DISKUZE K ČLÁNKU Grosjean: "Renault to v sezóně 2014 podělal, některé věci jsme pochopili až v srpnu"

Výrobce motorů Renault podle jezdce Lotusu Romaina Grosjeana letošní sezónu zpackal. To jim ztížilo poznávání nového vozu - některé věci pochopili až v srpnu. Špatné bylo chlazení a aerodynamický tunel nepomohl včas odhalit problémy vozu E22. Pohonné jednotky Mercedesu, na které přecházejí, podle něj budou mít v roce 2015 stále náskok.

Počet komentářů: 11, poslední 29.12.2014 10:37 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Kapor
10:37 29.12.2014 194.160.178.XXX
Treba povedať,... ..prečo to bolo tak, lebo Lotus nebol pre Renault nosný, ako Red Bull, kde bola sústredená aktivita, tohto výrobcu pohonných jednotiek, preto to dopadlo pre Lotus tak, ako to dopadlo. ***
Příspěvek byl redakčně upraven.

+ 7 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Fanda.LH
13:52 26.12.2014 85.93.124.XXX
Trochu z historie... Která se neustále opakuje a mnozí si opravdu nevidí na špičku nosu... Hodně se mluví o V10 neomezeném vývoji, konkurenci v oblasti pneu... Vesměs to jsou všechno sny... F1 je o soubojích na trati, ale taky o sobojích ve vývoji... Někdy někdo uletí a pak je to nudnější, jindy se to srovná a pak vidíme zajímavé souboje mezi jezdci i týmy... Mercedesu patří velký dík, že nechal své 2 jezdce mezi sebou bojovat... V minulosti tomu tak nebývalo vždy...

Na co narážím je jak dominance SV... Ale hlavně dominance MSc... Jeho tituly v roce 2002 a 2004, byly neskutečně suverénní... Přitom byly ty úžasné motory, pneumatiky atd. atd... Sezóna 2002 stojí vážně za zmínku... Ze 17ti závodů vyhrálo Ferrari 15 a získalo 9 dvoj. vítězství. MSc jakožto vítěz MS získal 11 x vítězství 5 x 2.míst a 1 x 1.místo => Byl v každém závodě na stupních vítězů... ¨

Já od začátku nepochybuji o tom, že Renault i Ferrari budou Mercedesu mnohem vyrovnanější soupeři... Podstatnou část náskoku stáhli už během sezóny... Neděje se nic co už by se nedělo v minulosti...

Bohužel včetně těch keců... Zajímavé je, jak má většina lidí krátkou paměť... Ještě loni byli největší podvodníci RB, letos je to Mercedes...

+ 3 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- 1
  14:39 26.12.2014 178.255.168.XXX
  Jenže v době, o které mluvíš nebyl omezen vývoj takovým způsobem, že by nebylo možné konkurenci stáhnout. Teď FIA zmrazila stav dřív, než viděla jak na tom kdo je. To je ten problém, kterej Ty nechceš vidět.
  To že si letos mercedes zasložil co vyhrál, o tom se nikdo nepře. Ale to, že se snaží blokovat konkurenci ve snaze je dohnat, to je ten problém. Nakonec to dopadne tak, že budou úplně jiný motory a mercedes z trucu odejde...
  
  + 1 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Fanda.LH
    14:58 26.12.2014 85.93.124.XXX
    Nedopadne to tak... Chvíli to sleduj... Hlavně se nediv, až to bude příští rok mnohem vyrovnanější než ten letošní... Nikdo totiž nikoho neomezuje...
    
    + 3 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Fanda.LH
12:53 25.12.2014 88.146.158.XXX
Nejhorší je... Že se plive na Mercedes, čistě jen ze závisti... Nechápu proč bysme se měli ohlížet na Renault, který nedokázal připravit funkční motor ani na poslední předsezóní testy... Forma RB na mě působí jako zázrak...

+ 11 / − 6

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- 1
  00:04 26.12.2014 178.255.168.XXX
  Mercedes nasypal do vývoje pohonné jednotky miliardu euro, ferrari s renaultem sotva polovinu a to dohromady. Teď se snaží chytit rozjetej rychlík a FIA jim to neumožní. Mě osobně to spíš připadá jako nedávné fotbalové kauzy, kdo zaplatí na správné místo, tak jede
  
  + 7 / − 6
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Fanda.LH
    08:19 26.12.2014 85.93.124.XXX
    To se pleteš... Mercedes do pohoné jednotky nasypal bilion euro... Zatímco Ferrari a Renaul si museli vystačit pouze se 100 eury...
    
    FIA jim neumožní žádný vývoj... Tedy mohou pracovat na pouhopouhých 95 %, jenomže ani to nebude stačit... Zlý Mercedes má připraven Quadrilion eur a navzdory všem pravidlů se chystá vyvíjet a vyměnit 10 000 % svého motoru...
    
    Ostatně jen si počkejme až zase budou jezdit už během 1. testů... Nehorázná drzost...
    
    + 3 / − 11
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - 1
      08:54 26.12.2014 178.255.168.XXX
      S demagogem nemá cenu diskutovat. Že mercedes dal do vývoje svého agregátu miliardu je věc, která je potvrzená. Já nikde nepsal, že mi to vadí. Ferrari i renault bohužel předpokládali, že platí finanční omezení a je jejich problém, že nepochopili pravidla a podcenili tuto fázi. Co mi vadí je to, že zmrazení vývoje během sezony je v přímém rozporu s historií F1 a ten kdo proinvestoval největší sumu tvrdí, že vývoj uvolnit nelze, protože by to zvedlo náklady!
      FIA jednoznačně selhala v tvorbě pravidel. Když se přecházelo na V8, tak první sezonu byl vývoj uvolněn a FIA posléze vybrala okamžik, kdy provedla homologaci jednotek tak, aby nebyl žádný výrobce v nevýhodě. Teď má výhodu mercedes, ale jenom proto, že si ji koupil a FIA se tváří že je všechno fair.
      S touto pohonou jednotkou šla celá F1 do kopru a vůbec se nedivím, že se na to lidi nechtěj dívat
      
      + 8 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Fanda.LH
        09:30 26.12.2014 85.93.124.XXX
        Přesně tak jak Renault, tak zejména Ferrari jsou největší slušňáci... Špatně si vyložili pravidla a předpokládali ten nejnejnevýhodnější scénář pro sebe a své zákazníky... Ta milarda je 100% pravda, stejně jako můj quadrilion...
        
        Zajímavé je, že nejdražší motory dodává svým zákazníkům Renault... Ale to má taky vysvětlení, jedná se o biomotor... Při jeho vývoji nebylo zabito žádné zvíře... To Mercedes, pro vykrytí alespoň části nesmírných nákladů, vyhubil hned několik živočišných druhů... Některé byly tak vzácné, že je nikdo nikdy, ani neviděl...
        
        + 4 / − 10
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        1
        13:19 26.12.2014 178.255.168.XXX
        Ó jak jsi vtipný, bohužel si nevidíš na špičku nosu....
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        13:35 26.12.2014 85.93.124.XXX
        Jelikož přehazuji quadriliony eur lopatou a vymýšlím pravidla, tak se není co divit...
        
        + 4 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappena uznává i konkurence

Ani závod se neobešel bez červené, hrdinský výkon Alpine zastínil Verstappen

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
Neděle
- Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky

GP BRAZÍLIE: Kvalifikace byla…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Grosjean: "Renault to v sezóně 2014 podělal, některé věci jsme pochopili až v srpnu"

Diskuze: Grosjean: "Renault to v sezóně 2014 podělal, některé věci jsme pochopili až v srpnu"

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Kapor

Fanda.LH

1

Fanda.LH

Fanda.LH

1

Fanda.LH

1

Fanda.LH

1

Fanda.LH

Aktuálně

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas