DISKUZE K ČLÁNKU Kvalifikace 2014: Jak by dopadl šampionát, kdyby se bodovaly jako závody?

Jako každá statistika - v principu na nic, ale spoustu lidí (i mne) baví srovnání všeho druhu. Je to neškodné...

OK, k ničemu. Díky.

No nevím, mohli bychom se dostat do naprosto absurdní situace, kdy by se týmy, které vědí, že v závodě na bod nikdy nedosáhnou, začaly soustředit na kvalifikace třeba tím, že natankují méně paliva.

To je přesně věc, kterou tvrdím již několik let, že kvalda by se měla také bodovat. Sice ne stejně, jako závod, ale minimálně vítěz by měl dostat jeden bod nebo v rozšířené variantě by body dostali nejrychlejší 3 jezdci. S nejrychlejším kolem si nejsem jistý, ale kvalda jednoznačně. V mnoha jiných sériích okruhových závodů se jezdí oba dva dny (sobota i neděle) nejprve klasický závod a druhý den sprint na méně kol s prohozeným pořadím - variant je více. Ve F1, která si namlouvá, že je královnou, se na diváky zvysoka.... a pak se brečí, že strácí sledovanost a vymýšlí umělé *** dvojitých bodů atd. Takto by vlastně F1 měla také 2 závody o víkendu (stejně je má tak jako tak) jedním z těch dvou závodů by byla kvalda a druhou jízdou standardní ostrý závod.
Příspěvek byl redakčně upraven.

Body za PP jsou fajn, ale body za nejrychlejší kolo v závodě by nemusely být moc férové, stačilo by aby před koncem závodu jezdci mimo body nasadili s lehkým autem čerstvou sadu, získají bod za nejrychlejší kolo a ztáta pozic je nemrzí, jezdci z čela pole, kterým by pravděpodobně bod měl patřit si tento tah dovolit nemůžou.