Bordel ve Ferrari už je stejně veřejným … »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Bývalý technický ředitel Ferrari: V týmu vládne nepořádek a chaos jako v roce 1987
Joan Villadelprat, bývalý technický ředitel Ferrari, si vzpomíná na chaotické struktury, které v týmu Ferrari na konci 80. let vládly - chtělo to koordinátora.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Bývalý technický ředitel Ferrari: V týmu vládne nepořádek a chaos jako v roce 1987
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
uzivatel001566
15:34 19.11.2014 178.255.168.XXX
Rozhodně nesouhlasím s tvrzením, že Ferrari na konci 80tých let jezdilo v prostředku závodního pole, i tehdá jezdili hodně vpředu (i když nezískali titul), navíc občas i nějaký závod vyhráli... To spíš hůře na tom byli v letech 1992 a 1993.
anonym
14:34 18.11.2014 85.135.73.XXX
Dealer kromě toho, že vyrazil několik lidí, tak nepředvedl nic! Akorát ještě více znechutil zbytek týmu! Je to jen loutka, která dělá, co ji svetříkový hrobař FIAT-u nakáže ...
Ve Ferrari neví pravá ruka, co dělá ta levá a s tímhle vedením se to jen zvýrazní ... Ještě nastane doba, kdy se bude na Lucu vzpomínat!
Ve Ferrari neví pravá ruka, co dělá ta levá a s tímhle vedením se to jen zvýrazní ... Ještě nastane doba, kdy se bude na Lucu vzpomínat!
anonym
11:28 18.11.2014 78.136.188.XXX
Já v tom co se děje ve Ferrari vidím hlavně snahu Fiatu dostat nad společností absolutní kontrolu a následnou snahu společnost výhodně prodat. Celý koncern je v dost špatné situaci už delší dobu a pár továren už zavřeli. Příchod MM a odchod LM jsou jen součástí toho všeho.
Kapor
11:13 18.11.2014 194.160.178.XXX
Ja si myslím,.. ...že Mattiaci je tá osobnosť, lebo ukázal, že jeho managerske a vodcovské skúsenosti sú na vysokej úrovni ajkeď bol v prvé dni len učeník. Tak ako sa vedenie koncernu vysporidalo s Lucom, tak sa on vysporiadal s tými, ktorý pochybili a Marmoíni a spol. boli toho dôkazom. 
Na rok bude Ferrari znovu vyhrávať a na to bude musieť FIA rozmraziť motory. Ak to neurobí Ferrarri má možnosť použiť "právo Veta!" ForzaFerrari ! Je to nástroj, ako zaviesť do konštrukcie motorov to najpokrokovejšie, ak chmuľovia s FIA nemajú na o gule. 
Na rok bude Ferrari znovu vyhrávať a na to bude musieť FIA rozmraziť motory. Ak to neurobí Ferrarri má možnosť použiť "právo Veta!" ForzaFerrari ! Je to nástroj, ako zaviesť do konštrukcie motorov to najpokrokovejšie, ak chmuľovia s FIA nemajú na o gule.
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
