Caterham Já myslel, že pro ně nebude Marusia… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Kvalifikace bez překvapení - double Mercedesu v pořadí Rosberg, Hamilton
SUZUKA - KVALIFIKACE; Za Mercedesy dva Williamsy v pořadí Bottas, Massa a Alonsovo Ferrari.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Kvalifikace bez překvapení - double Mercedesu v pořadí Rosberg, Hamilton
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
-
kik
11:33 04.10.2014 213.192.60.XXXVis, pamatuji zavody kdy bylo opravdu blbe videt a prece se jelo - napr. Suzuka 1976 kdy Hunt ziskal titul. Lauda tenkrat odstoupil kvuli povetrnostnim podminkam. Pri poslednim vitezstvi BRM v Monacu 1972 take lilo jako z konve a auta a trate nebyly zdaleka tak bezpecne jako dnes. Ja bych byl pro zavod s tim, ze pokud to bude opravdu vypadat blbe tak se vzdy da zavod prerusit ci predcasne ukoncit. Par let zpatky byla v Montrealu prestavka hoooodne dlouha.-
-
-
-
-
Mike17
16:32 04.10.2014 93.99.87.XXXTaky bych mohl říct, že v tom případě chápu tvé názory.
Mě závody baví, přestože nikdo neumírá. Nepotřebuju krev, abych se dobře bavil. Ikdyž jsem třeba Sennu nesnášel, tak si myslím, že je velká škoda, že zbytečně umřel. A proto si myslím, že je dobře, že po nárazu ve 300 km/h jezdci dokáží odejít po svých.-
Fanda.LH
18:02 04.10.2014 109.81.147.XXXJá taky nepotřebuju krev... Ale tím, že se bezpečnost zvýšila do absurdních výšin, tak z F1 zcela zmizel dost podstatný faktor strachu a respektu k soupeřům... Rychlá jízda je riziková... Tedy všude krom v F1... Spíš se pilot zabije v nižších sériích než v F1... Je to celé na hlavu postavené a není to dobře...-
Mike17
18:19 04.10.2014 93.99.87.XXXNemyslím si, že nějaký pilot při průjezdu zatáčkou přemýšlí nad tím jaká zranění bude mít, jestli z tratě vyletí. Piloti jezdí na limitu přilnavosti teď jako před 50-ti lety. Kdyby zy volantem měli strach, nemohli by jezdit. A pokud si vzpomenu na Sennu, tak se respekt k soupeřům na trati nijak nezměnil. Takže si myslím, že současná bezpečnost vůbec nic nemění na stylu ježdění a tím ani nic na atraktivitě F1.
-
Fanda.LH
18:32 04.10.2014 109.81.147.XXXKdyž jezdí, tak moc přemýšlet nemůžou... To je jasné, ale to neznamená, že jezdí všichni na limitu... Jezdí na "svém" limitu a ten je ovlivňován jejich duševním rozpoložením, nejsou to stroje.... Říkalo se tuším, že každé dítě dělá 0,2 sec...
Nevěřím tomu, že tehdá si dovolili piloti tolik co dnes... Možná Senna, když ho osvítil duch svatý... Navíc Senna už jezdil v době, kdy to bylo relativně v pohodě... Narážím spíše na 60 a 70 léta... Kdy piloti bojovali za svodidla podél trati... Tehdy rozhodně nejezdili na limitu přilnavosti...-
-
Fanda.LH
20:05 04.10.2014 109.81.147.XXXNecháme
Jen podotknu...
Já vycházím z toho ce řekl Lauda... Něco ve smyslu, že tehdy jezdili na 80%, zatímco dnešní piloti na 99%...
Dále bych to srovnal třeba s Rally... Kimi ani Kubica neměli problém s rychlostí, ale s tím, aby dokončili celý závod... Z toho vyplývá, že i top piloti ve WRC nejezdí na 100%... Není problém je porazit v rámci jedné rychlostní zkoušce... Ale jezdí rychle a bezpečně... Je tam ten faktor strachu / zodpovědnosti, který jim to zkrátka nedovolí... A piloti jako Kimi a Kubica zkrátka neměli dost zkušeností, aby ho vytrénovali na tu top úroveň, která by jim umožňovala jezdit top výsledky... Kimi skončíl jak spráskanej pes... A RK ještě hůř...
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Fanda.LH
12:28 04.10.2014 109.81.147.XXXPřesně tak, dříve, když šlo skutečně o život, tak se takové šarkárny neděly... Dnes je to samý pokrok pro pokrok... Místo toho aby jezdili, když jsou vozy a tratě bezpečné, tak nejezdí... Ničemu to nepomohlo, jen si dnešní piloti, když mají sakra štěstí, můžou vydělat pár mil. dolarů bez rizika... Týmy se nebojí nasadit kohokoli, kdo získá superlicenci a zaplatí...
-
-
-
-
-
anonym
11:44 04.10.2014 193.179.208.XXXtaky mi prijde ze to s tou udajnou bezpecnosti az moc prehaneji. Par kapek a uz SC, par dalsich kapek a preruseny zavod. Auta jsou 100x bezpecnejsi nez pred x lety, ale kvuli par kapkam na trati se prerusuje radove casteji nez pred x lety. Takze tak asi.
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 15.9.2024
GP Ázerbájdžánu51kol (306.049 km)
Baku City Circuit
-
Pátek
-
Sobota
- 3. Trénink (10:30 - 11:30)
- Kvalifikace (14:00)
-
Neděle
- Závod (13:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
