Horko taková drahá auta a nemají ani klimošku :D »
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Magnussen musel být po závodě ošetřen
Kevin Magnussen musel po GP Singapuru vyhledat lékařské ošetření, když byl lehce popálen poté, co v kokpitu jeho vozu bylo extrémní teplo.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Magnussen musel být po závodě ošetřen
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Kapor
08:55 22.09.2014 194.160.178.XXXTreba pochváliť oboch,... ...lebo Jenson vystihol výmenu pneumatík po výjazde Safety Caru a mal teda o jednu výmenu menej a polepšil si v celkovom poradí, no auto ho sklamalo a musel zo závodu odstúpiť, čo teda nie je dobrá vizitka spoľahlivosti pre McLaren, lebo mohol doniesť aj z tohto závodu do hodnotenia tímu body, ktoré im budú určite chýbať.
-
RiLCO
20:49 21.09.2014 91.127.93.XXXhorúci nápoj? Takto im záleží na zdraví a kondičke pilotov?
Áno každé kg v aute na vyše je neprijateľné, a ja nečakám, že im do auta dajú nápojový automat s ľadom. Však nič sa nedeje... len slabá dočasná nevôľa, dehydratácia pilota, no a o koncentrácí v prepotenej kombinéze ani nehovorím, pilot dostane infúziu a zajtra bude fit...musí niečo vydržať. Nech si to skúsia páni inžinieri aspoň na simulátore, 2hod. podmienky ako v saune a piť horúci nápoj.
Týmy sa zaoberajú takými prkotinami, míňajú obrovské peniaze do vývoja auta, ale toto mi príde maximálne nedoriešené. To platí hlavne pre Malaysiu a Singapore.-
-
RiLCO
09:32 22.09.2014 78.99.152.XXXMyslel som na lepšiu izoláciu kokpitu smerom od motora /resp. prieduch na chladenie/ a nápoj sa taktiež nezohrial na teplotu čaju len tak zo vzduchu...však?
Umiesniť ho niekde dopredu, určite by sa našlo 5L miesta, vyrobiť špeciálne tvarovanú fľašu...
Keď pre motor sú schopní urobiť do kapoty otvory navyše...
A to je väčšina pilotov nútená zotrvať na hraniciach podvíživy, dehydratácia sa dostaví rýchlejšie... napr. taký Kvjat
Aj to je jeden z dôvodov prečo som za to, aby sa zdvihla minimálna hmotnosť o 10kg.-
Prokop S.
10:23 22.09.2014 89.102.95.XXXkdyž se to stane jednou za X závodů, není to takový problém.. piloti holt musí něco vydržet a když dojde k nějakému problému, je to stejné jako když selže motor.. prostě se to stane..
pokud se zvedne min hmotnost, lehčí piloti budou stále ve výhodě, protože tým bude moci lépe rozložit závaží..
-
-
Chasnik
19:01 21.09.2014 217.117.213.XXXtřetina závodu To s tím vystrkováním rukou z kokpitu dělal už při SC fázi, takže už v té době musel ty problémy mít. On i několik jezdců si stěžovalo, že nemůžou pít, protože tekutina je moc horká. Co dodat - statečný výkon.
Na druhou stranu, když si vzpomenu třeba na Mansella, jak dotlačil formuli (asi bez paliva, příčinu už si nevzpomenu) růčo do cíle a za cílovou čarou omdlel, tak oproti tomu jsou dnešní problémy Kevina "čajíček"...
Aktuálně
Nadcházející závod 15.9.2024
GP Ázerbájdžánu51kol (306.049 km)
Baku City Circuit
-
Pátek
-
Sobota
- 3. Trénink (10:30 - 11:30)
- Kvalifikace (14:00)
-
Neděle
- Závod (13:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
