Tým to neodmítá ani tak kvůli velké ztrátě, ale… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Ricciardo doufá v týmovou režii ve svůj prospěch, Red Bull ji kvůli velké ztrátě odmítá
Daniel Ricciardo by byl rád, kdyby Red Bull začal uplatňovat v jeho prospěch týmovou režii, aby měl větší šanci na boj o mistrovský titul. Tým to však kvůli velké bodové ztrátě odmítá.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Ricciardo doufá v týmovou režii ve svůj prospěch, Red Bull ji kvůli velké ztrátě odmítá
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
uzivatel001402
10:49 08.09.2014 88.103.87.XXXJá to jako řečnickou otázku nevidím. Vettel svým perfekcionismem pomohl vozy Red Bull vypiplat a dovést na špičkovou úroveň na rozdíl od takového Webbera. Bez Vettela by tým Red Bull nezískal takové pozice, o tom jsem přesvědčen. Jiná věc ovšem je, že letošní technika je diametrálně odlišná a tady Vettel měl nemalé potíže zvládnout ji. Pokrok je však vidět, dá se říct, že se už s Ricciardem více méně výkonnostně srovnal, i když Ricciardo má stále malinko navrch především proto, že má lepší finiš v závodě. Spíš než na týmovou režii to vidím na dobrovolném rozhodnutí samotného Vettela podporovat v zájmu Red Bullu svého kolegu v boji o titul mistra světa ve zbytku sezóny, pokud matematická šance ještě žije a čeká se, že přijdou okruhy výhodné právě pro vozy Red Bull.
-
-
Peterson
13:56 08.09.2014 213.151.95.XXXLoajalita k týmu je jedna věc, práce s vlastním sebevědomím je věc druhá. Všichni jsme byli svědky toho, jak podpora týmovému kolegovi na vlastní úkor nabourá motivaci toho, kdo se stáhne. Skoro bych řekl, že v tomto egoistickém světě pilotů F1 dojde k jakési mentální kastraci daného pilota. Všichni to vědí a proto i když by to mohlo být jedno, tak chtějí prosadit sebe i na úkor kolegy. Vzpomínáte si na nějaký příklad pilota, který podpořil svého kolegu v boji o titul přepuštěním pozice, i jakkoli jinak, že by se pak někdy ještě stal mistrem světa?-
-
-
-
Peterson
17:22 08.09.2014 213.151.95.XXXSorry za minus, chtel jsem dat plus, ale uklikl jsem se
taky to vidím, že to bylo v hodně výjimečné situaci, kdy naopak mohl hodně zlepšit svojí image
Ještě mě napadlo dát do kupy seznam "mentálně vykastrovaných". Vybavím si asi jen ty z posledních let, nejsem takový znalec historie:
Masa - podpora Schumachera a Alonza
Barrichello - podpora Schumachera
Raikonnen - podpora masy v sezone 2008 - i kdyz tady je to sporne, Kimmi uz od te doby nikdy nedostal auto, ktere by melo na titul a v Lotusu dokazal zavalet..
Weber - podpora Vettela
-
-
Peterson
11:53 09.09.2014 213.151.95.XXXtam ale bojovali o titul az do konce, ne? Sezonu 1996 jsem ještě nesledoval, začal jsem sledovat f1 až někdy kolem roku 2000. Každopádně podle tohohle popisu to nevypadá, že by Villneuve nějak Hillovi v cestě za titulem pomáhal.
[odkaz na stránku]-
-
Peterson
14:08 09.09.2014 213.151.95.XXXPodle toho popisu sezóny to vypadá na boj do posledního závodu. Každopádně takováhle statistika jak si vedli "domestici" v dalších sezónách kariéry by mohla být zajímavá. Možná by to dost osvětlilo motivace současných jezdců proč nechtějí vyměnit např. 4. místo za 5. i když by vlastně o nic moc nemuselo jít. Že to je právě takováhle psychologická hra a že se hraje o mnohem víc, než jednu pozici v závodě a pár bodů v šampionátu, kde stejně ten pilot "domestik" na titul už šanci nemá.-
Mike17
15:41 09.09.2014 147.229.7.XXXMůžeš si udělat "sondu" do historie a ty data si z toho vytáhnout. Jen se obávám, že narazíš na problém jestli byla první slepice nebo vejce. Tedy jestli byl někdo pomalý protože ho zlomili děláním dvojky, nebo byl dvojkou pro jeho pomalost.Hodnotit pilota srovnávání s dalšími týmovými kolegy je dost ošidné a nemusí to odpovídat reálu.
Dám příklad: Barichelo byl považován za talent. U Ferrari dělal od začátku dvojku Schumimu. Poté už žádný titul nezískal. Takže by se dalo říct, že ho to mohlo zlomit a připravit o sebevědomí. Ovšem když se podíváš na jeho další sezony, tak byl vyrovnaným kolegou Buttona. Toho Buttona, který byl zase vyrovnaným kolegou Hamiltona, který byl zase vyrovnaným kolegou Alonsa. Takže by se z toho dalo odvozovat, že byl vlastně stejně rychlý jako ti 3. To by nebylo špatné ne? A kde je pravda? Stačil by Hamovi a Alonsovi? Já fakt netuším, ale moc zlomený mi nějak nepřišel.
Podobně by se dalo mluvit o Massovi. Dvojka pro Schumiho i Alonsa, vyrovnaný kolega Kimiho. Tím ale nechci oponovat. Něco na tvé teorii může být, ale vidím to jako čistě individuální záležitost.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Pepan
08:45 08.09.2014 89.24.157.XXXJeště dodatek. Vettel by asi udělal nejlépe, kdyby na konci sezóny odešel k McLarenu Ricciardo se s lítajícím zadkem u formule naučil pracovat mnohem lépe a je otázka zda a kdy to Vettel zvládne stejně. Ten současný bodový rozdíl mezi nimi je dost propastný a je docela možné, že mu časem začne vedení týmu předhazovat, že má horší výsledky než dříve Webber. A pokud někdy v budoucnu vedení k týmové režii sáhne, bude-li to ve prospěch Riciarda, pro čtyřnásobného mistra světa to bude hodně potupné.-
jon
09:23 08.09.2014 46.135.3.XXXNesahnou po TR, leda by se Ricci dostal opravdu na dostrel. Vettel jde chorobne po statistikach, takze nejake multi 12 si bude muset Ricci vydobit dle osvedceneho receptu ala Malajsie. :) A kdyby to nadobro Horner ted potvrdil, dal bych tomu tak mesic, nez by prisla zprava o prestupu sezony. :) Ocividne by tam meli radi Vettela nadale a ja se jim nedivim. Pokud se jim povede dostat auto zpatky dopredu, tezko bude zase k porazeni. Uz od motokar byl vyjimecny v letmem kole, jen ta jizda v poli byla jeho vecnou slabinou. Apropo, nikdo z nas nema paru, jak je na tom Ricci po dulezite strance zpetne vazby vyvoji a praci na simulatoru. Jedna vec je Newey/inzenyri RB, druha vec je to naucit poslouchat na trati. :) -
-
Pepan
16:24 08.09.2014 89.24.157.XXXTo je celkem jednoduché. Button už má po sezóně a Magnussen je zatím začátečník. Proč asi loni Honda řekla, že by si v kokpitu McLarenu představovala Alonsa? Vettel byl za stavu, že sbíral jeden titul za druhým, nezískatelný a ani jeden z tehdejší dvojice jezdců McLarenu (Button, Peréz) jim nepřipadal jako vítězný typ. -
-
-
A možná ta neochota pomáhat týmovému kolegovi i když už v podstatě o nic nejde pramení jen z egoušství pilotů F1 Aktuálně
Poslední závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 01.12.2024
GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuitdní | hod | min | sek
