DISKUZE K ČLÁNKU Rozhovor s Mattiaccim: Zvládání "chaosu" v Maranellu, povýšení Allisona a návrat Ferrari na špici

Jako řečník umí. Jen mi přijde jako advokát, záplava květnatých slov, nic se ale v podstatě nedozvíme.

Marko potvrdil moje slová,.. ...že závody v SPA a Monye nebudú prechádzka ružovou záhradou, lebo monoposty s pohonnou jednotkou od Mercedesu budú mať výkonovo navrch, čo v minulosti nebolo vo zvyku, lebo ich motory vždy boli in, no teraz 1,6 V6 Turbo, značne zaostáva výkonom za Mercedesom.
Inak si protirečí, ak hovorí, že budú investovať do nových technológií a na druhej strane, chcú testovať viac, čo je neprípustné, lebo nové technológie nahradili časť testov, čo je úplne v poriadku s predpismi, ktoré boli takto odsúhlasené tímami, pre r. 2014 a ďalšie, aby náklady stále nestúpali do astronomických výšok a mohli tu závodiť tímy so skromnejšími rozpočtami.
Mladí jazdci majú predsa testy mladíkov a ostatok času môžu tráviť na simulátore, ako to robil Daniel, keď bol testovacím jazdcom. Nastupoval aj v tréningoch a pracoval vtedy, práve na korelácii dát, čo bolo pre tým a oboch jazdcov Sebastiana a Marka veľmi dôležité. Preto ak vo Ferrari chcú investovať, tak do 4D simulátoru a 3D tlačiarní, na ktorých budú veľmi rýchlo zhotovovať diely aj na mieste závodu na počkanie tak, ako to bude potrebné. Tu ja vidím veľkú kreativitu a zodpovednosť mladíkov pri práci na novom a dokonalejšom simulátore, aby ten odpovedal podmienkam jazdy novým autom, ktoré sa pripravuje pre r. 2015, lebo so súčasným už môže tím, len eliminovať škody, aby skončil, čo najlepšie. Forza Ferrari!