DISKUZE K ČLÁNKU VIDEO: Pirelli představuje své 18palcové pneumatiky. Jaké jsou jejich výhody?

Jak vypadají 18" pneumatiky na současných monopostech Formule 1? Pirelli před jejich testem v Silverstone zveřejňuje první počítačové rendery

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: VIDEO: Pirelli představuje své 18palcové pneumatiky. Jaké jsou jejich výhody?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 14, poslední 09.07.2014 06:54 Vložte komentář

Nejlepší názory

» uzivatel000635 (Hlasovalo 13 lidí) 08.07.2014 14:46
hlavně to změní proudění v oblasti kol a umožní… »
» Mike17 (Hlasovalo 6 lidí) 08.07.2014 18:25
Čím míň mechaniků, tím delší čas v boxech a tím… »
» B2SoS (Hlasovali 4 lidé) 08.07.2014 17:46
Budou se tam vejít? »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Raider

    85.70.74.XXX
    A o nevýhodách se taktně mlčí?

    Pneumatiky s vysokým profilem fungují dobře jako primární odpružení, takže na samotné pružiny a tlumiče zbývá méně práce. S nízkoprofilovými pneumatikami bude třeba robustnějšího zavěšení a odpružení.
    Guma a vzduch je stále lehčí než al-mg slitina, takže kola budou o něco těžší než dosud, hmotnost je u pohyblivých a neodpružených součástí pěkná potvora.

    Ale mají výhodu z hlediska bezpečnosti - nízkoprofilové pneu se tak ochotně nesvlékají z ráfku, takže pravděpodobnost, že po nějakém karambolu plácne někoho přes hlavu kus gumy bude zase o něco nižší. Ale budou zase potřeba silnější lanka, aby se snížila pravděpodobnost, že někdo přes hubu dostane rovnou celým kolem i se zbytkem zavěšení.

    + 7 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Prokop S.

    Prokop S.

    89.102.95.XXX
    ano! určitě vypadají dobře. Ale spíš by to chtělo ještě větší poměr zadních a předních kol 04

    + 3 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000635

    uzivatel000635

    88.101.0.XXX
    hlavně to změní proudění v oblasti kol a umožní to jinou konstrukci v oblasti náboje. S těmi brzdami si nejsem tak jistý - větší ano (budou se tam vejít), ale s výdrží nesouhlasím, protože každý zbytek obložení na destičkách po závodě je zbytečná zátěž a to platí v jakékoli kategorii motorsportu = vezu víc, než potřebuju. Také pokles tlaku v pneu se bude jezdcům hůře detekovat. Každopádně odmítání nízkoprofilových pneu mi velice připomíná tvrdé odmítání použití videa ve fotbale. No za mne je to 01

    + 13 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Tom

    90.182.20.XXX
    .. No paráda a jestli budou širší (jako na videu) než stávající, tak to bude jedině plus.
    Ty límce vypadají krásně, ale asi bude obtížnější výměna pneu

    + 5 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • anonym

      87.197.122.XXX
      rovnou bych zavedl i max 2 mechaniky na jedno auto pri vymene a samozvedaci mechanizmus pri vymene. 11

      + 5 / − 4

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Kubyk002

        37.48.42.XXX
        tohle přesouvání ala NASRATCAR, se mi nelíbí,
        Formule 1 je precejen královna motorsportu a ty samozvedaky by byly zbytečná hmotnost pro auto, a 2 mechanici by byl dle rychlosti krok zpět, ( ano třeba omezení aerodynamiky je taky krok zpět, ale je to na ukor bezpečnosti) a tohle by prostě nemělo ani bezpečnostní ani nějaký divácky význam :)

        + 6 / − 3

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
      • RevolutionX

        109.80.156.XXX
        Dva mechanici jsou opravdu málo, ale přezouvání jako bylo v A1GP, to by se mi líbilo 03

        https://www.youtube.com/watch?v=RnOC5uvIn58

        + 1 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
      • Mike17

        Mike17

        93.99.87.XXX
        Čím míň mechaniků, tím delší čas v boxech a tím mnohem větší pravděpodobnost stejných jednozastávkových strategií. Z hlediska úspor jde o zanedbatelnou položku, tak proč to omezovat. 03

        + 6 / − 4

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Prokop S.

          Prokop S.

          89.102.95.XXX
          chci ti dát plus, ale kliknu na mínus.. 12

          máš pravdu.. navíc to rychlé přezutí je prostě paráda sledovat..

          + 3 / − 1

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Mike17

            Mike17

            93.99.87.XXX
            01

            + 2 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • nikos

              213.195.215.XXX
              přesně ... nechat to tak jak to je, Protože to je neco co i rozlišeje F1 od ostatnich sportu ... jinde je prezouvani nuda u f1 me to neprestane fascinovat :)

              + 2 / − 3

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Valtteri Bottas v F1 se závoděním brzy skončí

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

George Russell sice dostal pokutu, ale výsledku na trati se netýkala

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

Alex Albon a Williams zažili opravdu krutý závodní víkend (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappena uznává i konkurence

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Ani závod se neobešel bez červené, hrdinský výkon Alpine zastínil Verstappen

  • Pátek

    • 1. Trénink (5:30 - 6:30)
    • 2. Trénink (9:00 - 10:00)
  • Sobota

    • 3. Trénink (5:30 - 6:30)
    • Kvalifikace (9:00)
  • Neděle

    • Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama