DISKUZE K ČLÁNKU Myšlenka tří vozů v týmu F1 opět na scéně

Je to hlúposť,... ...a ďalší klinec do rakvy F1, ktorá sa vytráca zo sŕdc fanúšikov a ak v F1 ostane pár tímov s 3 autami, tak to prestenem sledovať, lebo je to o hovne. A to som ešte moc pekne.

no já bych se nezlobil, kdyby letos bojovali o titul 3 jezdci místo dvou, další auto by přineslo další data k analýze, tudíž rychlejší cestu jak dohnat soupeře, možná by to bylo lepší, protože abych pravdu řekl chvost pole moc nesleduju, spíš vůbec, jak taky když ho tv nezabírá, strach bych měl pouze z týmový režie u ferrari, kde by to mohlo končit pro dva vždycky blbě

Osmi týmy po třech autech to začíná a třemi týmy po osmi autech končí.

Pokud by se to někdy rozšířilo, tak za současných pravidel, kdy je v rámci stáje povolena (a zhusta uplatňována) týmová režie, mě takové závodění moc vzrušující nepřipadá. Jen uměle snižujeme počet stájí a tím omezujeme konkurenci i pokrok (přeci jen méně konstruktérů znamená i méně nových revolučních nápadů).

Samozřejmě je to dobrý scénář pro špatné časy, kdy většina stájí finančně vykrvácí a zanikne, ale ať nad tím přemýšlím jak chci, tak nikde nevidím tu lepší zábavu, kterou by to mělo přinést. V poli kde mám 11 stájí, které se v průběhu sezóny zlepšují a zhoršují, ať už svým vývojem nebo vlastnostmi okruhu, je rozmanitost, rivalita a možnost překvapivého vývoje daleko vyšší, než když počet stájí zredukuji. Osobně si myslím, že F1 zabíjejí především takovéto pitomé nápady, přílišná regulace a neustálé změny pravidel.

Malá vize Formule 1 by se tímto krokem vrátila někam do roku 1950 - ale pořád by to nezajišťovalo vyrovnanost startovního pole. Zkusme si to představit: v čele jedna trojice, za ní s velkým odstupem dvě další, následuje větší pauza a dejme tomu další šestka a na konci poslední nejslabší. Obávám se, že více než šest týmů Ecclestoneho vizi nenaplňuje. Měli bychom tedy zhruba stejně rozložené pole, vypadl by jen ten tradiční chvost, ale jinak by to zásadní změnu nepřineslo. Tedy jednu ano, v rámci jedné stáje by se bili tři piloti. A to ještě ne vždycky.
Ecclestone si je vědom stále větší sterilnosti a upadající závodní atraktivity. A tak to zkouší, jak se dá - tu medailemi, tu třetími vozy. Aby to nedopadlo nakonec tak, jak si to plánovali Williamsovi první arabští mecenáši - klidně nasadíme deset aut, po finanční stránce to není problém.