DISKUZE K ČLÁNKU Vettela v Rakousku nezastavil motor Renaultu, ale softwarová chyba v ECU McLarenu

Za zdržení Sebastiana Vettela v úvodu Velké ceny Rakouska nemůže pohonná jednotka Renaultu, ale softwarová chyba v standardizované elektronické řídicí jednotce (ECU), kterou všem týmům dodává McLaren.

Počet komentářů: 19, poslední 03.07.2014 11:37 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» erdedy (Hlasovalo 9 lidí) 01.07.2014 14:22

Aha... Tak to s tou "hlbsou spolupracou… »

» uzivatel001000 (Hlasovalo 7 lidí) 01.07.2014 15:18

Chtěl jsem to napsat samostatně, ale už jsi to… »

» uzivatel001000 (Hlasovali 5 lidé) 01.07.2014 17:41

Myslím, že i tak by se cukal... »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Kapor
11:37 03.07.2014 158.193.80.XXX
Tak to býva,.. ...po rozepře, si dali hubičku na usmíření.

+ 2 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
wrt
16:50 01.07.2014 88.80.244.XXX
. Ja to vidím ako neschopnosť Renaultu. Všetci jazdia s rovnakou jednotkou. Renault vedel o jej chybách a nedokázal ich využiť.

+ 2 / − 10

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  16:51 01.07.2014 88.80.244.XXX
  Padón, Red Bulu. Renaul tiež za rovnakých podmienok nedokázal vyrobiť výkonný motor.
  
  + 1 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
erdedy
14:22 01.07.2014 195.80.165.XXX
Aha... Tak to s tou "hlbsou spolupracou" na vyvoji uz mali omnoho skor! Ci ten kvazi "tovarensky team" bol len PR?

Z toho mi vychadza teraz ---> "ludia v Ranaulte" musia byt vazne borci, ked dokazali bez "hlbsej spoluprace" a "horsim vybavenim", postavit motor "aspon taky" aky je teraz!

Este by som sa rad "oprel" do stareho slizouna Helmuta - som zvedavy co na tuto chybu (tretej strany) hovori on...(?)

Posledna vec - zaujimalo by ma, kolko este "zaujimavosti" vyjde v nasl. rokoch napovrch ohladom novej ECU a hlavne SW. Aby sme sa nedivili...

+ 9 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel001000
  15:18 01.07.2014 46.39.185.XXX
  Chtěl jsem to napsat samostatně, ale už jsi to nakousl. Taky mně velice zajímá, jako dlouho bude trvat, než příjde Helmut s alespoň symbolickou omluvou.
  
  + 7 / − 5
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - eR
    17:38 01.07.2014 62.245.107.XXX
    Ten by se omluvil jen tehdy, kdyby na ně Renault podal žalobu na poškození dobrého jména.
    
    + 8 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - uzivatel001000
      17:41 01.07.2014 46.39.185.XXX
      Myslím, že i tak by se cukal...
      
      + 5 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - erdedy
      17:56 01.07.2014 178.41.105.XXX
      On by sa skor nechal vyhlasit za "v tom case, chvilkovo nesvojpravneho"... Myslim ako - vek, nejake vypadky, tlak, "podporne latky", lieky atdatd... Je to jednodussie.
      
      Ale prdola to teda je a riadny...
      
      + 5 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - uzivatel001000
        18:02 01.07.2014 46.39.185.XXX
        
        + 4 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - erdedy
    18:01 01.07.2014 178.41.105.XXX
    Helmut, Niki a Bernie si zalozia "spolocne twitter konto" a budu "komunikovat" s mladymi fanusikmi...
    
    neboj, este som sa nezblaznil, len "tento blud" vyzera doveryhodnejsie, ako jeho verejne ospravedlnenie...
    
    + 4 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    09:10 02.07.2014 93.99.87.XXX
    Krátký dotaz a Helmut mi není sympatický. Za co by se měl omluvit?
    
    + 2 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - uzivatel001000
      16:04 02.07.2014 46.39.185.XXX
      Asi jsem se unáhlil. Veškerou kritiku ze strany RB k Renaultu po závodě v Rakousku snášel Christian Horner. Helmut kritizoval předtím Renault tolikrát, že už jsem mu to automaticky přihodil. Takže tímto se mu oficiálně omlouvám
      
      + 3 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        17:04 02.07.2014 93.99.87.XXX
        Sice oceňuji sebekritiku, ale ani mi nešlo o omluvu. I Horner mluvil o tom, že se musí zjistit, jestli byla porucha na straně Renaultu, nebo v něčem jiném. Z této konkrétní chyby je neobvinil. A i přesto zůstává Renault prokazatelně nejporuchovějším motorem a výkonově daleko za Mercedesem. Tudíž myslím, že kritika je na místě a není se zač omlouvat.
        
        + 1 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel001000
        18:19 02.07.2014 46.39.185.XXX
        Souhlasím s tím, že je Renault nejslabší, co do výkonnosti, tak do spolehlivosti. Nicméně když se bezprostředně po závodě šéf týmu, jehož jeden vůz měl zatím neprošetřenou poruchu motoru, obuje rovnou do Renaultu, tak to rozhodně není v pořádku.
        Když jsem si teď opět přečetl prohlášení po závodě, tak tam se nepíše nic o prošetření. Tam je přímo, že takováto spolehlivost není přípustná a že to Renault musí odstranit. A dovolil bych si zapochybovat, že Horner v tomto konkrétním případě hovořil v nějaké obecné rovině.
        
        + 4 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        20:03 02.07.2014 93.99.87.XXX
        OK.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Arnoux
  18:37 01.07.2014 217.66.164.XXX
  Tak jsme doma a konečně víme proč to nejelo.Můžou za to škodiči z MCL.Že se nestydíte! Navrhuju odebrat 72 bodů v PK!
  
  + 3 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
anonym
13:41 01.07.2014 93.153.124.XXX
seven Konečně to vzal RB ve vztahu k Renaultu za správný konec ...

+ 9 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Raider
  16:57 01.07.2014 85.70.74.XXX
  Já bych zase nejásal... Teď bych se ani nedivil, kdyby RBR začal vykřikovat, že SECU od McLarenu jsou nehorázný křáp a chtějí nového dodavatele.
  
  + 4 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - erdedy
    18:05 01.07.2014 178.41.105.XXX
    To este pride!
    
    Na jednej strane, napad jednotnej ECU bola (podla mna) hovadina... Ale na druhej strane chapem, ukontrolovat ich (v ramci restrikcii/pravidiel) bez jednotnej, by bolo naozaj tazke...
    
    + 5 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Bearman nastoupí s Haasem v Barceloně, nahradí v roce 2025 Hülkenberga? Zamíří Sainz k Williamsu?

Red Bull si stěžuje na přední křídlo McLarenu: ohýbá se až příliš

Byl Piquetův titul v roce 1983 opravdu spravedlivý, nebo se dočkal nepovolené pomoci?

Marko o vývoji Red Bullu: "Vylepšení fungují, data jsou slibná. Ferrari i McLaren za sebou udržíme!"

Ocon si stěžuje na těžké auto a kritizuje tým za neférový přístup. Za koho bude závodit příští rok?

FOTO z GP Kanady: Slunce, déšť a pár bouraček

Péreze prodloužení smlouvy s Red Bullem nenakoplo: po mizerném závodě bude ve Španělsku potrestán

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappen slaví 60. triumf

GP KANADY: Kulička rulety s počasím se zastavila na čísle 1 - Verstappen opět vítězí

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Všichni očekávají nepředvídatelný závod

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 23.6.2024

GP Špan?lska66 kol (307.236 km)
Circuit de Catalunya

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Šampionát 1983 s jedním palivovým škraloupem

Historie GP | 2

"McLaren a Red Bull mě nezajímají,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Vettela v Rakousku nezastavil motor Renaultu, ale softwarová chyba v ECU McLarenu

Diskuze: Vettela v Rakousku nezastavil motor Renaultu, ale softwarová chyba v ECU McLarenu

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Kapor

wrt

anonym

eR

Mike17

Arnoux

anonym

Raider

Aktuálně

Nadcházející závod 23.6.2024

GP Špan?lska66 kol (307.236 km) Circuit de Catalunya

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Špan?lska66 kol (307.236 km)
Circuit de Catalunya