DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton se chová jako malé dítě. "Nicovi měl pogratulovat," nechápe Lauda

Nevýkonný ředitel Mercedesu Niki Lauda hovoří o těžké situaci, kterou se svými jezdci prožívají. Nehovoří spolu a Lewis Hamilton odmítl pogratulovat vítězi Velké ceny Monaka, svému týmovému kolegovi Nicovi Rosbergovi.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Hamilton se chová jako malé dítě. "Nicovi měl pogratulovat," nechápe Lauda

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 171, poslední 27.05.2014 19:05 Vložte komentář

Nejlepší názory

» mi88ki (Hlasovalo 32 lidí) 26.05.2014 15:17
Lewis Lewis si v Barceloně pomohl malým podvodem… »
» Hr3bec (Hlasovalo 25 lidí) 26.05.2014 11:58
Rozebírat Rosberga zda to udělal či neudělal … »
» zipp (Hlasovalo 24 lidí) 26.05.2014 11:01
Nefér boj Taky si myslím, že kdyby Nico neudělal… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

      • Kubyk002

        11:44 26.05.2014 94.113.104.XXX
        Jako jo, že ho i chválí, ale prostě je tlučhuba stejně jako ty! i já 12
        A já čtu i mezi řádky víš 12

        + 1 / − 8

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

    • PC

      11:44 26.05.2014 212.47.2.XXX
      spíš dát každému vlastní stratégy. Ať nemusí jeden obviňovat druhého, že ho poškodili "v zájmu týmu".

      + 3 / − 3

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • Jens

        11:50 26.05.2014 109.81.245.XXX
        Ale konečné slovo do strategií má vždy vedení na pitwallu - i u McLarenu. První jezdec si volí zastávku, druhý se vždy tomu přizpůsobuje. Nevím, co by teď primadona chtěla, tu poznámku si mohla odpustit.

        + 10 / − 4

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Lord Mystic

          Lord Mystic

          11:55 26.05.2014 79.110.38.XXX
          píšeš blbosti které nejsou pravdivé. toto platí pouze pokud mají zajet oba do boxu při vyjetém SC. při normálním závodu mohou do boxů kdy chtějí, mohou si i měnit aupravovat strategie - tak jak to dělal několikrát rosberg.

          + 3 / − 6

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

          • Jens

            11:56 26.05.2014 109.81.245.XXX
            Nemohou. Nikdy to neudělal nikdo v žádném týmu. Blbosti píše ty.

            + 6 / − 4

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Lord Mystic

              Lord Mystic

              12:15 26.05.2014 79.110.38.XXX
              ty jsi úplně mimo takovou absolutní hloupost napsat :)

              např. letos v malajsii vedl ham který jel do boxů v 16. kole, rosberg jel za ním a jel do boxů už v 15. kole. to trošku boří tu tvou podivnou teorii...

              + 3 / − 4

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit

              • Jens

                12:18 26.05.2014 109.81.245.XXX
                No tak musíš si občas něco přečíst a F1 sledovat pravidelně. Ale to půjde, máš talent 03 Nebudu ti tedy rovnat představy.. holt na pitwallu má vždy poslední slovo vedení, nikoliv stratégové, ať se ti to líbí či nikoliv.

                + 3 / − 3

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • Lord Mystic

                  Lord Mystic

                  12:52 26.05.2014 79.110.38.XXX
                  s tím problém nemám a souhlasím že konečné slovo má šéf, ale napsal si že si první jezdec volí zastávku a druhý se musí přizpůsobit - a to je právě ten nesmysl který si napsal. navíc u merglu je nechají závodit, šéfové pouze eliminují hloupé nápady které by mohli vyústit v poškození jejich jednoho či druhého vozu. jezdec na druhém místě jako byl letos hodněkrát rosberg měnil různě strategie aby se před ham dostal, takže nemáš pravdu.

                  + 2 / − 3

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit

                  • Jens

                    13:03 26.05.2014 109.81.245.XXX
                    Ano, kdo je u Mercedesu první, ten má právo si zvolit jako první zastávku, takovou mají dohodu. Ale to neznamená, že vždy musí stavět jako první, pozor!

                    + 6 / − 0

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit
    • Mike17

      Mike17

      12:56 26.05.2014 93.99.87.XXX
      S tím čtením dat telemetrie jsi opět vynechal jeden "malinkatý" detail. To, že si čtou telemetrii navzájem všichni týmoví kolegové. Sám Ham přiznal, že si Rosbergovu čte taky. Proto nějak nechápu, že takovou blbost předtím vůbec vypustil. 03

      + 6 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • Kubyk002

        13:41 26.05.2014 94.113.104.XXX
        Tak je jasné, že týmoví kolegové čtou telemetrii týmových kolegů... Ale víš jak ty snažíš najít každou setinu a pak příjde týmový kolega a okopíruje to bez práce ... taky by tě to naštvalo :)

        + 0 / − 5

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Mike17

          Mike17

          13:55 26.05.2014 93.99.87.XXX
          Jenže to dělají všichni. Je úplně normální, že si po příchodu k počítači srovnáš svoji telemetrii s tou kolegy, aby ses podíval, kde se dá jet rychleji. Sám Hamilton po té své poznámce přiznal, že se na Rosbergovu díval taky a dělali to už celou loňskou sezonu. Není důvod si myslet, že Rosberg z toho těžil víc než Lewis. Samozřejmě pokud už nejsi předem rozhodnutý, že jeden je genius a druhý schopný jen kopírovat.

          + 8 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

          • Kubyk002

            14:09 26.05.2014 94.113.104.XXX
            Však proto říkám, aby jim to zakázali těžit z práce toho druhého... I když ve výsledku by to mohlo znamenat, že by je i dřív dohnala konkurence... je to fakt blbost, přiznávám :)

            + 0 / − 5

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Mike17

              Mike17

              14:17 26.05.2014 93.99.87.XXX
              No dělají to právě kvůli konkurenci, jak sám píšeš. 03

              + 3 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit

              • anonym

                14:23 26.05.2014 88.131.62.XXX
                Já bych řekl, že jim nejde o nastavení auta jako takového, už jen proto, že každý může mít rád něco jiného a ke stejnému času na kolo jde propracovat různýma cestama (například rychlost na rovinkách nebo v zatáčkách), ale jde jim o nalezení limitu auta. Proč jeden jede ve stejném místě trati rychleji než druhý a nalezení co nejvhodnějšího kompromisu.

                + 1 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit

  • petis

    11:38 26.05.2014 217.196.216.XXX
    Je třeba aby Hamilton zachoval chladnou hlavu. V Monaku vyhrál Rosberg jen díky jeho kontroverzní kvalifikaci. Teď se zase vracíme na klasické okruhy a tam bude pravděpodobně opět na koni Hamilton a očekávám že po Kanadě bude opět ve vedení šampionátu. Od teď se bude bojovat bez rukaviček a emoce budou nastavené hoooodně vysoko.

    + 10 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 12

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Piastrimu se příliš nedařilo, Alonso svůj vůz uvedl do stavu nepojízdného (ilustrační foto)

Grand Prix | 17

„Červená“ kvalifikace pohromou pro…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky