Takže už to není staré rozvrtané šasi jak jsi… »
»- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Taffin: Z 90 % jsme se zotavili, brzy přijdou finální vylepšení
Španělský závod se pro Red Bull s pohonnou jednotkou od Renaultu stal zatím nejúspěšnějším v této sezoně. Rémi Taffin ze společnosti Renault Sport F1 hodnotí dosažený pokrok s optimismem.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Taffin: Z 90 % jsme se zotavili, brzy přijdou finální vylepšení
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel000733
(Hlasovalo 7 lidí)
12.05.2014 11:49
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Luke
10:38 12.05.2014 78.157.134.XXXMotor Nemůžu si pomoc a snad za to nebudu pranýřovaný. Ale jestli budu muset ještě jeden závod poslouchat jak kdyby měl RedBull stejný motor jak Mercedes tak nedá nikomu ani "čuchnout"....tak to už nezvládnu a po tomto prohlášení ať se na mě místní diskutující a komentátoři na nově nezlobí jsem okamžitě přepnul na konkurenci. Tohle fakt ne.
Tohle měla být trať, která měla sedět tomu dokonalému autu na, které nikdo nemá. A ona seděla, ale bohužel existuje ještě i Mercedes....Který v klidu dával skoro 1s na kolo. A kupodivu největší porci dostávali ty auta v prostředním sektoru (rychlé zatáčky) - kde rozhoduje aero balík. Ne na cílové rovince
Takže prosím o trochu objektivnosti. Mercedes je zatím TOP a měřítkem pro ostatní. A to nejen po stránce efektivity pohonné jednotky, rychlosti, ale i aero balíku což znovu dokázal.
-
seven
20:45 13.05.2014 93.153.124.XXXKoukám na kvalifikační časy a zdá se, že největší rozdíl mezi RB a MB byl první sektor
...
Jinak MB je v tuhle chvíli samozřejmně nejlepší komplexně, nicméně nelze popřít, že agregát na to má významný vliv. Dokážu si představit, že díky maximálnímu výkonu motoru (nebo spíš pohonné jednotky) lze provozovat auto s o něco vyšším nastavením přítlaku bez rizika velké ztráty na top-speed
-
-
-
-
-
uzivatel000733
11:49 12.05.2014 194.228.198.XXXTakže už to není staré rozvrtané šasi jak jsi potil pod jiným článkem, ale o třídu lepší než Rčiho novější šasi
A až to Jettelovi zase nepůjde tak bude mít o třídu hoší???
-
Kapor
11:32 14.05.2014 194.160.178.XXXVrátili sa k tomu pôvodnému,... ...a je jasné že ho ešte vylepšili, ako poznám Adriana a výkon v Barcelone je toho dôkazom, ale koncepcia ostala z toho pôvodného. Ak budeš mať peňazí ako Red Bull, ... Ide o koncepciu. Kapišo !
Příspěvek byl redakčně upraven.-
uzivatel000733
11:54 14.05.2014 194.228.198.XXXNo chytrý jsi jak rádio, ale zdá se že sám toho moc nechápeš!
Stačí si přečíst pár tvých fantasmagorických příspěvků a že jich je tu zhusta!!!
Ale jestli jak píšeš znáš Neweyho tak se hluboce klaním a omlouvám
-
-
-
-
Lebo tomu motoru Renaul stále niečo chýba, aj keď šasi, ktoré mal Sebastian, bolo jasne o triedu lepšie ako to Danielove. Red Bull urobil ďalší krok, ale k vôli motoru to chýba aje vo výkonnosti ešte ďaleko za Mercedesom. 
Aktuálně
Poslední závod 26.5.2024
GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí
Příští závod 09.06.2024
GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuitdní | hod | min | sek
