Red Bull Nevím, nikdy jsem neměl Red Bull rád,… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Red Bull: U odvolacího soudu máme s přibývajícími závody větší šanci uspět
Odvolací soud FIA bude v pondělí 14. dubna projednávat diskvalifikaci Red Bullu z druhého místa ve Velké ceně Austrálie. Jeho šéf Christian Horner si myslí, že s přibývajícími závody a dalšími problémy jejich šance na úspěch stoupá.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Red Bull: U odvolacího soudu máme s přibývajícími závody větší šanci uspět
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» Jake HorseRadisher
(Hlasovalo 22 lidí)
11.04.2014 08:55
» Jake HorseRadisher
(Hlasovalo 11 lidí)
11.04.2014 08:49
:D taky to začínám mít, všude tvrdě pracujou,… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
jon
09:19 11.04.2014 90.180.50.XXXTo mi je jasné, ale kolik si myslíš, že by při daných pravidlech tímto získal. Stejně by se to použilo na momentální navýšení výkonu. Delší úsek by s tím nikdo jet nemohl, protože by pak nebyl schopen jet solidní závodní rychlostí několik kol. Když by se k tomu přidalo zrušení DRS, tak by se alespoň zajistila větší stabilita monopostů ve vyšších rychlostech.-
XR
10:24 11.04.2014 109.81.245.XXXNejde o to, že by s tím delší úseky nemohl jet, jde o ty špičky. Problém je ten, že by všichni nejeli identickou palivovou strategii. Někdo by to napálil od startu, jiný by šetřil na finále. Rozdíly při zvýšení průtoku o nesmyslně vysokých 50 % by mohly vést k obrovským rozdílům v časech na kolo (v řádu několika sekund, ne desetin) a mohlo by to být nebezpečné.
Nechci teď rozebírat smysl DRS či jeho přínos, ale jeho zrušením bys "větší stabilitu monopostů ve vyšších rychlostech" nedosáhl. Vzhledem k tomu, že ho používají pouze na rovinkách, paradoxně spíše přispívá k vyšší stabilitě monopostů v zatáčkách. A při brzdění to spíše vypadá, že týmy mají větší problémy s BBW než se odtrháváním a rychlostí opětovného přilnutí proudění po jeho deaktivaci.-
jon
12:50 11.04.2014 46.135.3.XXXTy spicky by nebyly tak hrozne. Stejne by pri danem mnozstvi paliva neslo delat nejake psi kusy. Zavodni inzenyri v F1 nejsou kvuli oznamovani jezdcum, ze tymova jednicka jede rychleji, i kdyz se i toto nekdy stava. Takze by ve finale vyjimecne nastavaly situace, kdy by nejaky vuz zpomalil o par desetinek vteriny a porad tu mame modre vlajky, respektive tymovy intercom, v pripade souboje o pozici. Ze stejneho duvodu se delaly nove pneumatiky ... -
dae
14:55 11.04.2014 37.48.34.XXXXR - nekterym to proste nevysvetlis ;) chapu, ze by si john pral, aby bylo predjizdeni Na pilotech. Me drs taky zrovna nevoni, ale lepsi reseni zatim neni. Neomezeny prutok je nebezpecny, stejne tak by bylo nebezpecne, z Toho sameho duvodu, udelat vetsi rozdil ve smesich pneu... Takova je dnesni f1 :)-
jon
15:35 11.04.2014 90.180.50.XXXNechci aby to bylo špatně pochopeno. Já chápu, co tím XR celou dobu myslí. Jen jsem chtěl ujasnit, co bylo myšleno tím, co jsem napsal. Mám F1 rád a trochu mě mrzí, že kvůli podobným opatřením, jako je DRS se z ní stává koh kolotočárna. Teď, když se nabízí toto opatření zrušit a za pomocí nových motorů by se tomu dalo vypomoci jinak. Ale každý by si pak musel rozmyslet, zda má na nějaké větší předjíždění dostatek paliva. Osobně mi přijde daleko nebezpečnější, pokud má někdo defekt kousek za startovní rovinou a pak celé kolo krouží do boxů. Ale i to k závodům patří. Je pravda, že z jistých důvodů mám na celou věc možná zaujatější pohled, tak i proto o tom diskutuji a rád si přečtu názory jiných, ideálně lidí, kteří žijí motorsportem pasivně.
-
-
-
-
-
-
Jake HorseRadisher
08:55 11.04.2014 85.207.90.XXXRed Bull Nevím, nikdy jsem neměl Red Bull rád, ale co teď předvádějí...jak nevyhrávají, tak kolem sebe kopou, že ten za to může, nebo ten druhý...
Já bych jim ten trest nechal, i když je mi lito Ricciarda, který odvedl fakt dobrou práci, protože několikrát je napomínali, že porušují max. povolený průtok, takže jejich problém, a to že měřáky nefungují jen na jejich vozech asi tak bude jejich problém, takže...nic
Jinak nevím proč se pořád vymlouvají na motor Renault? to že celé testy prostáli v garáži je spíš chyba jejich, že nezvládli chlazení, když třeba Caterham jezdil, a rychlostně na tom Renault taky není tak špatně, když se podíváte na data Toro Rossa, které na Mercedesy ztrácí jen minimálně...
Ať jsi jdou trhnout! A jestli jim ty body vráti, tak jsou pěkní voli!!!!-
-
Jake HorseRadisher
10:52 11.04.2014 85.207.90.XXXto samozřejmě vím... že je to taky dáno jaký přítlak auto má, ale Toro Roso na tom s přítlakem nebude tak zle, když dokázali docela slušně už bodovat... ano Red Bull má lepší aero packet, o tom žádná, ale určitě všechno není chyba Renaultu, tam kde jsou...
-
-
-
-
Jake HorseRadisher
08:49 11.04.2014 85.207.90.XXX:D taky to začínám mít, všude tvrdě pracujou, jen evidentně u Mercedesu si všichni válí šunky a pijou o život :D
-
Aktuálně
Nadcházející závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
Lewis HAMILTON - 2. Trénink (9:00 - 10:00)
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
-
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
-
Neděle
- Závod (7:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
