DISKUZE K ČLÁNKU V Bahrajnu se přes noc budou měnit obrubníky v zatáčce číslo 4

Jezdci se od FIA dozvěděli, že se přes noc budou měnit obrubníky v zatáčce číslo 4 na okruhu Sakhir v Bahrajnu.

Počet komentářů: 10, poslední 05.04.2014 15:54 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Kapor
08:21 05.04.2014 194.160.178.XXX
Ale ja sa čudujem,.. ...že stým tí neveriaci nič neurobili už po predsezónnych testoch, kde sa to tiež niektorí z jazdcov spomínali a miesto toho, aby to opravili, tak to nechali tak a Kimi a Pastor si na to konto aj zalietali, čo nie je obvyklé vidieť na súčasných tratiach F1, lebo takéto závady sa odstraňujú za pochodu, ako teraz. Ak by sa autá prevrátili, mohlo to mať na svedomí minimálne úraz niektorého pilota.

+ 9 / − 9

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Chasnik
  11:19 05.04.2014 217.117.213.XXX
  zkuste si někdy taky přečíst více než jenom jméno přispívajícího. Chápu, že tady Kapor píše často různé podivnosti, ale to neznamená, že je to tak vždy.
  
  Jedině fakt, že Kapor dostane mínus už za to, že se podepíše, je zřejmě vysvětlením toho, že příspěvek nade mnou, který má hlavu a patu, má tolik mínusů...
  
  + 6 / − 5
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    15:23 05.04.2014 176.249.235.XXX
    Mema hlavu ani patu.
    Veta " mohlo to mať na svedomí minimálne úraz niektorého pilota" znamena, ze prevraceni znamena automaticky uraz ci horsi. Minimalve = v nejlepsim pripade.
    
    + 1 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - ala6
      15:23 05.04.2014 176.249.235.XXX
      sorry - to jsem ja
      
      + 1 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Chasnik
        15:54 05.04.2014 217.117.213.XXX
        To, že pilot pokračuje dál a nastoupí třeba v dalším závodě neznamená, že se mu nic nestalo. Ono takové nadskočení auta dost zabolí i bez toho, že by se auto převrátilo. Svoje by mohl povídat Webber, kterému takhle nadskočila formule v Číně při výjezdu ze zatáčky. Sice pokračoval, ale silné bolesti zad poté cítil dlouho.
        Pokud se formule převrátí, a dopadne "na záda", tak si pilot prostě nabančí. Pevný kokpit, vysoké bočnice, helma s pomůckou na ochranu krční páteře, to všechno mu pomůže proti těžkým zraněním, ale i tak jsou síly, které na tělo pilota působí při dopadu, obrovské a právě nejčastěji páteř tím znatelně trpí.
        A to se nebavím o situaci, kdyby ta formule při dopadu trefila jiné auto a třeba křídlo nebo kolo zasáhlo v tom jiném autě třeba kokpit. Rozvádět to snad nemusím...
        
        + 3 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
airwar
07:58 05.04.2014 176.74.128.XXX
A nemají jezdit spíše po asfaltu? Mám za to že závodní dráha je asfaltový běhoun, a že obrubník a štěrkové zóny už jsou místa které k závodní dráze nepatří, a celkem mě příjde v pořádku že jezdec co opustí trať, riskuje poškození vozu.

Bohužel většina současných jezdců tohle nechápe, a kdyby se nedejbože posunuli v čase o 30-40 let dozadu, tak by pro ně tehdejší závodní tratě byly takovým šokem, že by se na nich pozabíjeli během jediného závodu.

+ 10 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Chasnik
  11:15 05.04.2014 217.117.213.XXX
  Souhlas, s jednou vážnou výhradou: za těch zmiňovaných 30-40 se v oblasti bezpečnosti jezdců (a nejen jich) udělal obrovský kus práce. A takový obrubník je skutečně nebezpečný.
  
  Navíc, podle pravidel obrubník vlastně je součást dráhy, protože (a podle mě chybně) je průjezd mimo trať posuzován až okamžik, kdy všechny kola jsou mimo vytyčenou dráhu, tudíž jet třeba 2/3 auta za čárou je legální. Zvláštní, ale podle pravidel.
  
  Nemám nic proti tomu, pokud široký průjezd zatáčkou jezdce zpomalí nebo jinak rozumně znevýhodní (kačírek, tráva nebo jiný nevýhodný povrch). Pokud je ovšem auto katapultováno do vzduchu, stává se z něj neřízená střela. A to může mít nedozírné následky, nejen pro toho pilota, který chybuje, ale třeba i pro jiné.
  
  Z tohoto důvodu je protest některých pilotů pochopitelný a reakce pořadatelů správná.
  
  + 6 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- eR
  11:39 05.04.2014 62.245.107.XXX
  Souhlas. Potřebovali by obrubníky jak bývaly na VC Mexika. Tam si přes ně nikdo nedovolil jezdit viz. ( [odkaz na stránku] ).
  
  + 3 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Biblbrox
07:47 05.04.2014 94.138.104.XXX
Ještě by mohli vyměnit bariéry, tam také hrozí po vyjetí z dráhy poškození auta. Aneb, jak se určuje délka okruhu, když se pak trať zkracuje jízdou přes upravené obrubníky?

+ 10 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- XR
  12:50 05.04.2014 78.157.160.XXX
  Délku určuje středová osa dráhy.
  
  + 4 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappena uznává i konkurence

Ani závod se neobešel bez červené, hrdinský výkon Alpine zastínil Verstappen

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
Neděle
- Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky

GP BRAZÍLIE: Kvalifikace byla…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU V Bahrajnu se přes noc budou měnit obrubníky v zatáčce číslo 4

Diskuze: V Bahrajnu se přes noc budou měnit obrubníky v zatáčce číslo 4

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Kapor

Chasnik

anonym

ala6

Chasnik

airwar

Chasnik

eR

Biblbrox

XR

Aktuálně

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas