Zvyknem si Já si myslím, že si zvyknem... Já si… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Vettel nadává na zvuk nových motorů, Button vzkazuje: Komu se to nelíbí, ať závodí jinde
Nové šestiválcové turbo motory byly po závodě v Austrálii kvůli jejich tichosti velkým tématem. Nyní se k nespokojeným fanouškům přidal také čtyřnásobný mistr světa. Sebastian Vettel má totiž ohledně zvuku nové éry jasno. A rozhodně není fanouškem.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Vettel nadává na zvuk nových motorů, Button vzkazuje: Komu se to nelíbí, ať závodí jinde
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» Jake HorseRadisher
(Hlasovalo 8 lidí)
27.03.2014 19:00
» uzivatel001447
(Hlasovalo 7 lidí)
27.03.2014 19:25
tak neviem ci mate klid okolo zemana podla mna… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
CaesarF1
21:49 27.03.2014 109.202.82.XXXZase takový rozdíl to není viz: https://www.youtube.com/watch?v=PGp8mYR8soE . Kdyby chtěli, tak by šli poladit výfuky a určitě by potěšili fandy,kteří mají radši silnější hluk. Ted ale týmy musí řešit spolehlivost a rychlost, pak se možná někdo odhodlá na tuning
-
Duncan66
07:04 28.03.2014 89.29.32.XXXmi teda ten rozdil prijde docela zasadni.
uz to tady nekdo hazel. nevim jestli si autor zamerne pohral s hladinou zvuku, ale podle toho co jsem zatim sam vypozoroval mi to prijde jako verohodne a ten rozdil je teda zcela markantni. Bohuzel.
https://www.youtube.com/watch?v=jS4Dh_EAfJI-
CaesarF1
15:51 28.03.2014 109.202.94.XXXJJ toto jsem též shlédl, ale je to rovinka v Melbourne, kde to valí na 7 nebo dneska snad 8 stupeň, co by tady jako lidi chtěli? Slyšet desetiválce? Na rozjezdech a při podřazování ten zvuk není tak tichý, ale to každý vníá trochu jinak. Stejně s tí nic neuděláme, ani Bernie s tí nehne
-
-
-
anonym
20:46 27.03.2014 46.13.25.XXXZvuk by mi nevadil ale pokud má být F1 špičkou motorismu dal bych volnou ruku konstruktérům a stájím, aby se ukázalo kdo co dokáže vyrobit a kdo má chytřejší konstruktéry. Tohle omezování a zakazování různých vylepšení sráží F1 dolů. Za chvilku mohou jezdit v sériově vyráběných automobilech. Tato omezení formule prostě kazí. Stává se z toho nudná komedie. Kde jsou doby kdy jezdil Fittipaldi nebo šestikoky Tyrell
-
Jake HorseRadisher
19:00 27.03.2014 85.207.90.XXXZvyknem si Já si myslím, že si zvyknem... Já si myslím, že po pár závodech bude ticho...
Je to jako loni, kdy byl zvolen Zeman prezidentem, na facebooku všichni náctiletí nadávali, že emigrují a podobně a jak to skončilo? Po týdnu nikdo ani necekl, a je klid. Tady ta adaptace bude trvat trochu déle, ale taky si zvykneme :)
https://www.youtube.com/watch?v=IljWGIDXy5Y
Mi se ten zvuk docela líbí, je tichý, to je pravda, ale ten zvuk při podřazování je super! Jinak řešení bych viděl v tomto odkazu... Nejhezčí zvuk V6, a to díky šidítku ve výfuku, takže bych to napral i do Formulí !!!-
uzivatel001447
19:25 27.03.2014 188.123.100.XXXtak neviem ci mate klid okolo zemana podla mna nie
kazdu chvilu ten ozran niekde tropi neplechu a robi vam poriadnu hanbu aj ked samozrejme 10x lepsi ako nas dosluhujuci senilny *uj.
-
Jake HorseRadisher
19:39 27.03.2014 85.207.90.XXXJako jo, samozřejmě mám taky názor na "pána" prezidenta, ale prostě jen říkám, že mladí lidé na facebooku první dny docela dost nadávali, ale po nějaké době už ani nikdo nereaguje na jeho abscesy... Takže si myslím, že si za chvíli taky zvykneme, a kdybych přirovnal prezidenty k motorům, tak Havel byl V12, Klaus V8 a Zeman je... no on není ani tá V6, on je spíš naftový tříválec...
Takže taky kvalita taky pořád klesala ale taky nám prostě nezbyde nic jiného než si zvyknout
-
-
NsT
18:40 27.03.2014 88.100.74.XXXJako pořád nechápu, proč PAKA z FIA chtěli taková omezení u nových F1?! Jako že F1 za rok ubere z celosvětové produkce ropy polovinu, tak proto ty nesmysly??? Zvýšit otáčky a průtok a bům kolem zvuku by byl částečně pryč... Ale to by tam nesměli sedět důchodci, jenž mají stejné zelené smyšlení. Nic proti důchodcům 
-
m4nitou
19:19 27.03.2014 83.208.107.XXX1) Samozřejmě jde o vývoj technologií, ne o několik stovek tisíc litrů ušetřených za sezonu monoposty F1; názory na to, jestli cena za to není příliš vysoká, se různí.
2) Dávat to za vinu jen "důchodcům" není úplně fér
3) Zájmeno "jenž" bych doporučil užívat jen v případě, že jej umíš skloňovat, nahrazovat jej slovem "který" není hanba
-
uzivatel001447
19:29 27.03.2014 188.123.100.XXXuz som tu pochopil, ze to motoristickym fanusikom nevysvetlim, ale v skutocnosti je uz najvyssi cas ak nie neskoro dramaticky znizovat spotrebu ropy na svete. F1 je to prave miesto kedze su tu najlepsi inzinieri na svete, kde by sa mali robit prve kroky
-
-
Kapor
17:42 27.03.2014 194.160.178.XXXF1 bola vždy o tom,... ...že autá boli najvýkonnejšie a najrýchlejšie, zo všetkých sérií, ktoré kedy boli na závodnej dráhe, ale že by mali byť najhlučnejšie natoľko, aby to spôsobovalo traumu je chorobný syndróm niektorých notorických uctievateľov samo poškodzovateľov svojho zdravia a Jenson, má na to podobný názor, preto mu fandím.
-
Palo
18:04 27.03.2014 188.167.226.XXXNemôžem súhlasiť. Bol som na F1 v Spa v Belgicku. Ten zvuk sa dal pekne porovnať. Najprv išli Porsche, to bolo síce hlučné, ale neškodné, potom išli formule BMW, to už bzučalo silnejšie. Keď išli Formule 3 (alebo 3000...), to už bola iná káva. Ale keď naštartovali v depe motory F1, ozývalo sa to celým údolím. No a keď išli pred závodom zavádzacie kolo, tak mi dunela celá hruď, nehovorím o tom, keď vyrazili po štarte. Keď išli v prvom kole okolo našej tribúny, tak to bol presne ten zážitok, kvôli ktorému F1 doporučujem každému aspoň raz v živote. A brzdiť na konci rovinky dolu kopcom z 270 na asi 130 km/h je fantastické. Ja ich obdivujem všetkých, od prvého po posledného. A odvtedy viem, čo to znamená burácanie, alebo rev motorov - to je F1. -
-
A teď hurá na mínusy.
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
