DISKUZE K ČLÁNKU Co se Grosjean naučil od svých bývalých kolegů - Alonsa a Räikkönena?

Pilot Lotusu Romain Grosjean hovoří o svých bývalých týmových kolezích - o Fernandovi Alonsovi a Kimim Räikkönenovi. Co se od nich může naučit?

Počet komentářů: 14, poslední 04.02.2014 13:52 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» uzivatel001437 (Hlasovalo 14 lidí) 04.02.2014 10:58

Alonso - Raikkonen. Není velkým tajemstvím, že… »

» Tomur (Hlasovalo 11 lidí) 04.02.2014 07:50

Na fotce v pozadí můžete vidět monopost určený… »

» uzivatel000415 (Hlasovalo 7 lidí) 04.02.2014 07:56

To postavil ten jeho venezuelský sponzor. Že by… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

uzivatel001437
10:58 04.02.2014 89.103.251.XXX
Alonso - Raikkonen. Není velkým tajemstvím, že Alonso konkurenci v týmu nerad. Ideálem je pro něj model, kde má monopol týmové jedničky, a nejlepší výkony podává, když na něj jeho kolega netlačí, ba co víc, pomáhá mu, jak jen to jde. Alonso je mimo jiné i mistrem zákulisních intrik, a já nepochybuji, že se v letošním roce bude všemožně snažit pomocí této své silné stránky docílit svého výsostného postavení v týmu. Kimi je naproti tomu pragmatik. Moc toho nenamluví, zákulisní hrátky jsou pro něj tabu, a plně se soustředí na své výkony na tati.
Nebudu si hrát na nezaujatého diváka, a naplno se přiznám, že v tomto interním souboji u Ferrari budu fandit Kimimu.

+ 14 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- kronos
  12:33 04.02.2014 93.185.2.XXX
  Takových nás bude víc . Mám raději lidi kteří když už něco řeknou tak to stojí za to a Kimi přesně takový je . Příchod jeho kolegy do stáje rudých ďáblů jsem nikdy nerozdýchal (jeho jezdecké schopnosti tím důvodem nejsou)
  
  + 5 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Kapor
09:32 04.02.2014 194.160.178.XXX
No ja si myslím,... ...že po odchode Jamesa a iných kľúčových ľudí, odchod Elvisa nik ani nezaregistruje, lebo ak v továrni ostal tím pracovníkov, čo vie dobre a spoľahlivo postaviť všetky autá pre sezónu 2014, je toho bohate dosť, ako to okomentoval pred časom Lopéz, lebo alfou a omegou bude pohonná jednotka od Renaultu a ak nemá Lotus s nim ešte podpísanú zmluvu pre r. 2014, zrejme sa môžu v Lotuse ešte rozhodnúť na poslednú chvíľu aj pre niekoho iného, aj keď usporiadanie motorového priestoru a upevnenie pohonnej jednotky iného výrobcu, nebude jednoduché. Ak majú ale dosť finanncií, tak sa môžu slobodne rozhodovať, čo asi najpravdepodobnejšie urobia.

+ 6 / − 6

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel001000
  10:12 04.02.2014 46.39.185.XXX
  Tyve nezlob se, ale nedokážu si představit tým, který by dva měsíce před začátkem sezóny nevěděl s jakou jednotkou pojede. Nejsem sice v této problematice odborník, ale jsem si jistý, že pohonné jednotky nebudou typu plug and play co se týče zástavby do šasi.
  
  + 3 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - patolog
    10:40 04.02.2014 188.121.183.XXX
    neviem ako to je teraz po novom ale V8 sa dala montovat slobodne krizom-krazom...priklad za vsetky: Brawn GP sasi honda stavana na motor honda a zrazu bum frcli tam mercka aj s prevodovkou. bola to dokonca poziadavka "osetrena" aj pravidlami./asi to uz neplati !?/ ale tiez si to neviem predstavit ze by sa este teraz rozhodovali...
    
    + 1 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - anonym
      13:07 04.02.2014 178.40.128.XXX
      pokial viem s tymto novym motorom by to malo byt este o kus jednoduchsie
      tak sa my zda ze by tie motory mali uchytenia na rovnakych miestach
      
      + 1 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - uzivatel001000
        13:52 04.02.2014 46.39.185.XXX
        Co se týče uchycení jednotky, tak jsem zaregistroval, že odběratelé pohonných jednotek od jednoho výrobce to mají řešené plus mínus stejně. Psalo se tady na webu, že např. RedBull tam má drobné odlišnosti. Nevím ale, jaká je kompatibilita mezi jednotkami různých výrobců.
        Ale nemyslel jsem konkrétně uchycení jednotky do šasi. Spíš jsem se zamýšlel nad návrhem okolních komponent. Skutečně pochybuji, že by to bylo tak snadné, že by si mohli dovolit čekat s výběrem jednotky až doteď.
        
        + 1 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Petr
  10:38 04.02.2014 109.81.245.XXX
  Lotusy bude letos pohánět Renault, to už je potvrzené (podle Lotusu šlo jen o formalitu).
  
  + 1 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
PC
07:53 04.02.2014 212.47.2.XXX
Ta maskáčová formule na pozadí je verze určená pro Bahrajn?

+ 5 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  08:45 04.02.2014 77.48.94.XXX
  ale nee. po mostrózním úspěchu F1 v Jižní Korei plánuje určitě Bernie oživit šampionát GP Severní Koree a možná i GP Afanistánu a GP Sýrie. Tam by s takového vozítko šiklo.
  
  + 3 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Tomur
07:50 04.02.2014 95.173.85.XXX
Na fotce v pozadí můžete vidět monopost určený pro Pastora Maldonada

+ 11 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel000415
  07:56 04.02.2014 193.86.3.XXX
  To postavil ten jeho venezuelský sponzor. Že by drogový kartel s tím by se přes hranice dostal ajc cvaj
  
  + 7 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - PC
    08:58 04.02.2014 212.47.2.XXX
    koukám, že součástí výbavy kromě ERS, DRS je i RPG.....
    
    + 9 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- uzivatel001000
  10:08 04.02.2014 46.39.185.XXX
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Hamilton obětí sabotáže vlastního týmu? Policie vydala oficiální prohlášení

Alonso burcuje: Méně slibujme, předveďme více!

GP ŠPANĚLSKA: Prohlášení po závodě - Verstappen září, Norris lituje, Hamilton je spokojen

GP ŠPANĚLSKA: Verstappen na pro něj úspěšné trati vítězí, hrdinou dne opět Norris

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci GP Španělska: Všichni hovoří o minimálních rozdílech

KVALIFIKACE GP ŠPANĚLSKA: Smíšené pocity u McLarenu, Norris triumfuje, Piastri zahodil šanci

Třetí trénink byl mimořádně vyrovnaný. Nejrychlejší Sainz

Druhý trénink kořistí Hamiltona, překvapením bezesporu Alpine

První trénink pro Norrise. Alonso způsobil červenou vlajku

"Jak jsme mohli být tak hloupí?" Allison o objevu, díky kterému se teď Mercedes dotáhl na špici

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 30.6.2024

GP Rakouska71 kol (306.452 km)
Spielberg

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- Kvalifikace (17:00 - 18:00)
Sobota
- 2. Trénink (12:30 - 13:30)
- 1. Závod (16:30)
Neděle
- 2. Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton sice nevyhrál, ale připomněl své lepší dny

Grand Prix | 13

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappen…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Co se Grosjean naučil od svých bývalých kolegů - Alonsa a Räikkönena?

Diskuze: Co se Grosjean naučil od svých bývalých kolegů - Alonsa a Räikkönena?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

kronos

Kapor

patolog

anonym

PC

anonym

PC

Aktuálně

Nadcházející závod 30.6.2024

GP Rakouska71 kol (306.452 km) Spielberg

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Rakouska71 kol (306.452 km)
Spielberg