DISKUZE K ČLÁNKU První den v Jerezu trápila týmy spousta problémů, Hamilton havaroval, na čele Räikkönen (+foto)

TESTOVÁNÍ V JEREZU - 1. DEN; Sledovali jsme podrobně průběh prvního dne testování v Jerezu, kde dnes v úterý 28. ledna začalo společné testování týmů Formule 1. Poprvé byly v akci nejen nové monoposty, ale také nové pohonné jednotky s přeplňovanými interními spalovacími motory a pokročilými systémy pro rekuperaci energie.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: První den v Jerezu trápila týmy spousta problémů, Hamilton havaroval, na čele Räikkönen (+foto)

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 121, poslední 29.01.2014 09:39 Vložte komentář

Nejlepší názory

» uzivatel001410 (Hlasovalo 32 lidí) 28.01.2014 17:17
.. Skvělá práce. Velká pochvala pro zdejší… »
» markoj153 (Hlasovalo 12 lidí) 28.01.2014 09:12
čo sa dá čakať, od dedka Bernieho, "keď mi… »
» Zip (Hlasovalo 12 lidí) 28.01.2014 15:23
Catterham Ahoj lidi, tak jsem velmi potěšen a… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • uzivatel001410

    uzivatel001410

    17:17 28.01.2014 89.103.251.XXX
    .. Skvělá práce.
    Velká pochvala pro zdejší redakci, jak se stará o informovanost svých fanoušků. V tomto ohledu jste na míle daleko před vaší českou konkurencí. 01 Těším se na zítřek.

    + 32 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • eR

    16:59 28.01.2014 62.245.107.XXX
    To jsem tedy opravdu nečekal, že Caterham nasadí pullrod. Vzhledem k tomu, jak se s tím těžce vypořádávali Ferrari a McLaren, který zřejmě za celou loňskou sezónu nezjistil, jak to donutit fungovat, je to od nich velká odvaha. Nicméně to vypadá, že ten jejich "trubka" nos spolu s pullrodem vypadá jako nejefektivnější varianta, jak dovést co nejvíc vzduchu dolů. Takže jsem na ně v závodech hodně zvědavej. Buď jim to zafunguje nebo se budou trápit, ale už teď u mě mají palec nahoru za odvahu 01.

    Jinak jsem rád, že Williams konečně vyjel a ta jejich kára vypadá na dráze dost dobře, viz. [odkaz na stránku]

    + 17 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • B2SoS

      B2SoS

      17:47 28.01.2014 193.165.69.XXX
      Caterham mě taky dost, hodně mile překvapil. Jsem hodně zvědavej, kam dotáhnou celej balík. Přál bych jim odpich ode dna.

      + 5 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • B2SoS

        B2SoS

        18:16 28.01.2014 193.165.69.XXX
        Už píšu kvůli Caterhamu asi čtvrtej příspěvek, jak mě to nadchlo! Tomu borci z týmu, kterýho to napadlo, bych jednou rád podal ruku. Otevřená, osvícená hlava!

        Tohle je design.

        + 2 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

  • Nikos

    16:12 28.01.2014 213.195.215.XXX
    zajimave Mercedes paradni az n ato ze maji jen jeden nos trosku skoda velka (jejich blbost) ... Jinak Ferrari jede huraaa kimi bojuje a jen at najzedi co nejvic kol ... jde videt ze maji jeste co nastavovat ale ferrari to jezdi, nej cas, nejvic kol ... takovy redbull trosku trapas ne? celi den se tam perou s pruzinou? myslim ze kazdy den testu pujde poznat a lotusu tohle zkouseni bude hodne chybet

    + 14 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • FF

    16:03 28.01.2014 37.221.245.XXX
    Caterham Tak řešení Caterhamu je přinejmenším zvláštní, popravdě jsem dostal záchvat smíchu, když jsem to poprvé uviděl. Připomíná mi to moderní a vzhůru nohama otočenou reinkarnaci "servírovacího stolku" March 711.

    + 10 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Mirec

    15:52 28.01.2014 213.81.222.XXX
    Caterham... Už som si mylsel ze horsie riešenie čumaku nik nevymysli ale Caterham prekonal všetkych myslim :D toto som fakt nečakal... brutus :D

    + 9 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Zip

    Zip

    15:52 28.01.2014 194.228.13.XXX
    Tvůrčí fantazie Tak letos se ukazuje, že pokud nemají konstruktéři co kopírovat od konkurence, tak se konečně dočkáme toho, co dnes spatřujeme. Když nám bylo tvrzeno kolik bude vše stát co se týče změn pravidel, tak se mi zdálo že změny jsou moc razantní. Ale když to tu vše vidím, tak si dovolím tvrdit, že to stálo za to.(určitě, leckterý mechanik, či dizajnér by si dovolil se mnou nesouhlasit, protože je nová řešení nenechala se ani pořádně vyspat). Na vynášení soudů je ještě brzy, ale jak to vidím i zde, tak nás F1 zase konečně baví a máme o čem diskutovat. Ne jen se dohadovat, kdo je lepší jezdec a proč.

    + 11 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • Chasnik

      20:57 28.01.2014 217.117.213.XXX
      Zipe, užijme si to, nejpozději příští sezónu, ne-li už během té letošní, se design zase unifikuje, až se zjistí, jaké řešení funguje a jaké ne. Ta pestrost se mi taky líbí.

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • PC

    15:44 28.01.2014 212.47.2.XXX

    Myslím, že Caterham to přední křídlo po pár závodech vymění. Jednobodové uchycení mu nejspíš bude dělat problémy s vibracemi a třepotáním.

    + 4 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • B2SoS

      B2SoS

      17:51 28.01.2014 193.165.69.XXX
      Spíš bych tipoval, že je někdo bude následovat, než že to sundají. Úplně jednobodově bych to uchycení neviděl. Apropos, jsou týmy s "jednobodovým" uchycením zadního křídla a pochybnosti jsem v diskusích pod nimi nezaznamenal.

      + 1 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • Knoxx

    15:35 28.01.2014 217.168.213.XXX
    Ten Caterham to je snad špatný vtip 18

    + 6 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • Huhukoktejl

      15:36 28.01.2014 193.228.234.XXX
      ...špatný vtip to bude jen v případě, že to bude tak dobrý, že to všichni okopírují..

      + 13 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • Zip

    Zip

    15:23 28.01.2014 194.228.13.XXX
    Catterham Ahoj lidi, tak jsem velmi potěšen a nadšen z netradičních řešení. Koukám, že Catterham má naprosto odlišné řešení nosu, což možná překvapilo i konkurenci. Nechci posuzovat "nosy" dle atraktivity, ale každý z nás si určitě něco na každém najde, mne nevyjímaje. Konečně se ty formule liší víc než v detajlech. Uvidíme, jak se tak rozdílná řešení srovnají časově na dráze. Byl bych rád, když by se ukázalo,že i značně rozdílná řešení mohou být sobě rovnocenná.

    + 12 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • Kapor

      15:26 28.01.2014 194.160.178.XXX
      A Erikson na tom,,. ..umí i jezdit. 01

      + 4 / − 3

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • Withman

      15:27 28.01.2014 85.193.41.XXX
      Hodně překvapivý design. Pokud chtějí dostat co nejvíce vzduchu pod auto, tak by mohlo být zajímavé řešení. Byla by sranda, kdyby jej ostatní týmy okopírovaly. :-))

      + 7 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 5

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Piastrimu se příliš nedařilo, Alonso svůj vůz uvedl do stavu nepojízdného (ilustrační foto)

Grand Prix | 17

„Červená“ kvalifikace pohromou pro…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky