DISKUZE K ČLÁNKU Kubica: Rallysport je hodně komplikovaný, Schumacherovi přeji brzké uzdravení

V letošním roce se toho pro Roberta Kubicu hodně změní. Polák pojede v novém týmu, zatím se neví, kdo ho bude celou sezonu navigovat (na Jänneru je to Maciej Szczepaniak) a také pojede samozřejmě s novým autem. Před Jännerem se Polák pro německý rallye-magazin.de rozpovídal o tom, proč se pro letošní sezonu nevrátil zpět na okruhy a o dalším.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Kubica: Rallysport je hodně komplikovaný, Schumacherovi přeji brzké uzdravení

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 14, poslední 07.01.2014 10:15 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Pepan (Hlasovalo 8 lidí) 05.01.2014 23:22
Na druhé straně nutno přiznat že Kubicova… »
» Pepan (Hlasovalo 8 lidí) 06.01.2014 11:18
Plný souhlas. Kubica asi byl talentovanější ale… »
» Pepan (Hlasovalo 7 lidí) 05.01.2014 19:21
Poznámka pod čarou Letošní Janner Rallye Kubica… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Kapor

    10:15 07.01.2014 194.160.178.XXX
    Robert robí to,... ...čo ho baví a neustále sa vyvíja. Je to pre neho iste dobre, lebo to mu iste dáva stále motiváciu závodiť v rally. 01 Prajem mu veľa úspechov s Fordom.

    + 7 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Pepan

    Pepan

    19:21 05.01.2014 89.24.157.XXX
    Poznámka pod čarou Letošní Janner Rallye Kubica navzdory desetivteřinové kvalifikaci vyhrál.01

    + 7 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • TLA4ENKA

      21:02 05.01.2014 85.71.177.XXX
      myslíš penalizaci viď (za ulitý start) :-) Kubica je borec jak sviň stejně

      + 11 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Pepan

        Pepan

        21:15 05.01.2014 89.24.157.XXX
        Jo, myslel jsem penalizaci. Překlepl jsem se.

        + 5 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • HaJ

          22:07 05.01.2014 90.180.91.XXX
          No pánové navíc k tomu můžeme přičíst 20 vteřin co ztratil defektem 03

          + 5 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Pepan

            Pepan

            23:22 05.01.2014 89.24.157.XXX
            Na druhé straně nutno přiznat že Kubicova Fiesta RC2 je v podstatě továrně upravený vůz, zatímco Pechův Mini se je vývojově mnohem starší a o podpoře továrny se hovořit nedá. Myslím si, že kdyby měli srovnatelná auta, Kubicova dominance by zdaleka taková nebyla. Ale to je "kdyby".

            + 8 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

  • Biblbrox

    18:38 05.01.2014 94.138.104.XXX
    Kubica se hlavně proslavil tím, že nezvládl Fóbii a havaroval. Jinak tedy ve srovnání s Heidfeldem nic moc. Nakonec to dopadlo tak, že první boural a druhého se zbavili v F1 pro nedostatečnou rychlost.

    + 4 / − 19

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • anonym

      20:33 05.01.2014 178.41.24.XXX
      Ešte vyspávaš opicu, že? 18

      + 12 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • TLA4ENKA

      20:35 05.01.2014 85.71.177.XXX
      Ovšem ty jsi jistě v životě nic nedokázal a ani nic nepřekonal.

      + 8 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • Bango

      09:06 06.01.2014 46.13.2.XXX
      Já si to teda pamatuju tak, že za časů BMW-Sauberu byli dost vyrovnanou dvojkou. Naopak mám pocit, že Kubica byl dokonce obecně vnímán jako ten lepší z nich (byl mladší a vyhrál GP), ačkoliv můj názor je ten, že Heidfeld je jedním z nejnedoceněnějších pilotů posledních let a taky smolař.

      + 10 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Pepan

        Pepan

        11:18 06.01.2014 89.24.157.XXX
        Plný souhlas. Kubica asi byl talentovanější ale Heidfeld měl v posledním roce u Renaultu (dnešní Lotus) smůly více než dost. Pokud si pamatuji, tak mu dvakrát hořelo auto a pak ho Bojler v půlce sezóny vyhodil i když Petrov měl mizivý počet bodů a potácel se na konci tabulky. Rublíky byly asi silnější argument než výkony na dráze. Zřejmě už tehdy tým bojoval s dluhy, které jsou dneska obrovské.

        + 8 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • Bango

          16:02 06.01.2014 46.13.2.XXX
          Tak to určitě, on a rus jsou úplně jiná třída. A hlavně jsem měl na mysli skutečnost, že mu bylo hned dvakrát vyfouknuto rozjednaný místo v toptýmu. Jednou Raikkonenem a podruhý (dá-li se věřit nedávnýmu článku o stavu uvnitř McL zde) Buttonem.

          + 7 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

    • Nasir

      19:49 06.01.2014 188.175.189.XXX
      Á, klasický "blábol-box". Původně jsem nechtěl reagovat, ale ta první věta, to je jako gól do vlastní branky. Co tady produkuješ už delší dobu ukazuje, že nějakou Fóbii s velkým f nezvládáš hlavně ty sám. Nevím sice, jestli jsi někde havaroval, ale tvé příspěvky působí jako drmolení po těžké havárii. 03

      + 7 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • Pepyček

        22:52 06.01.2014 85.207.65.XXX
        Lépe bych to nenapsal. Souhlasím s každým slovem!!!

        + 4 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky