DISKUZE K ČLÁNKU Tvrdé pneumatiky se nechovaly tak, jak Lotus očekával, k vítězství mu scházela rychlost

Zdravim osazenstvo.Kapře dnes souhlasím s Jankem.Za výdrž pneumatik nemůže výrobce.Je potřeba si uvědomit jednu věc.Lotus podal v závodě neskutečný výkon na samé hranici možností jak pilota,tak auta.Romain jel s E21 ukrutnou střelbu,ke které Red Bully sám vyprovokoval užasným startem a hlavně jízdou na měkčích gumách v uvodu závodu, kdy byl skutečně rychlejším autem než oba RB.
Pokud uvažujeme,že je Lotus nejlepším autem na práci s pneu-to určitě platí, ale v momentě kdy vydráždil oba býky k tomu co se dělo v závodě, nemohl jet pochopitelně na usporu gum, ale drtil auto na krev.Proto je pochopitelné,že vlastnost E21 vzala za své.
Podle mně to ale byl uchvatný výkon auta i pilota a i když to samozřejmě vyšlo "jen" na třetí flek je potřeba si položit otázku: Kde závodil zbytek pole? Odpověd je jednoduchá asi minutu za nimi.

Pokud by výkon Lotusu byl na tvrdé směsi stejný-šlo by asi o velké vítězství.Nehaje se ale na "coby kdyby" takže fanoušci černozlatých bereme třetí flek jako malé vítězství, protože kdo za poslední dobu dotlačil býky tam,kde byly v závodě?
A jen dvakrát škoda Kimiho kvaldy, protože taktický souboj dva na dva by byl jistě o něčem jiném.Takhle se Romain rval do posledního kola, ale proti takové přesile to byl nerovný boj.Co mně ale dostalo,že i když je titul rozhodnutý, může jít o tak uchvatný závod jako byl v Japonsku a osobní nadšení z toho,že šlo zrovna o "můj" tým, který jim poslední dva závody zdatně sekunduje.
Tak pro Romaina a Team Lotus a at to takhle frčí i do konce sezony.