DISKUZE K ČLÁNKU Villeneuve kritizuje nelogické utrácení, pouze 5 motorů na rok a "zelené" směrování F1

Neviem, kde sa Jacques Villeneuve dočítal,.. ...že nové motory budú ekologické ? Nižšia spotreba ešte nie je ukazovateľom ekológie a nemá ani nič spoločné s ekológiou, lebo v spalinách pri vysokých teplotách vznikajú emisie a na monoposte nie je katalizátor, ktorý by ich odstraňoval, preto sa nejedná o žiadne ekologické motory ! On je iste v ekológii úplný laik, keď tak uvažuje.
Ak ide o to, že 5 pohonných jednotiek, bude drahších ako 8 doteraz používaných, je to plytvanie a výrobcovia motorov zvolili zlú cestu, nielen pri ich stavbe, ale aj zostavovaním sekcií batérií, kde celá zostava mala byť rozdelená do 3. skupín. 1. Skupina Z, by bola záložná sekcia ion-lítiových batérií (ako v klasickom aute olovený akumulátor), potom 2. skupina, sekcia X vysokonapäťových kondenzátorov, pre pohon motora motorgenerátora, kde prevádzkové napätie dosiahnem za 10 sekúnd, a 3. skupina, sekcia Y nízkonapäťových kondenzátorov na napájanie palubného počítača a všetkej elektroniky, pričom dobíjanie od generátora motorgenerátora by sa riadilo pravidlom, naprv dobíjam sekciu X, potom ak zvýši Y a nakoniec záložnú Z.
O tom, že motory neboli vyvinuté podľa najnovších poznatkov výzkumu, je veľmi úbohé, že motorári F1 a ich tímy nevedia postaviť pseudoadiabatický motor ! No čo už, aj to patrí k životu a raz sa to stane skútočnosťou, ak niekto s ním príde a pošle všetkých troch do zabudnutia.

Škoda, že než kritizoval Bottase, nevzpomněl si na své "zázračné" výsledky v BAR.

budoucnost Naprostý souhlas, ale bohužel to tak zůstane.. Za pár let, až budou v monopostech elektromotory, se budou konstruktéři předhánět, kdo má lepší ozvučení z reproduktoru Ale tak třeba to pomůže hudebnímu průmyslu