DISKUZE K ČLÁNKU Massa: "Od Singapuru už nebudu jezdit pro Alonsa, mezi Fernandem a Kimim dojde ke kolizi"

Tak extra výhody měl a má zcela jistě.

No Alonso stále má šanci na zisk titulu, má k tomu po Vettelovi nejblíž a jak ho známe, nevzdá boj, dokud tam bude matematická šance. Takže jakákoliv pomoc by se mu hodila a to hodně.
Ale Massa se teď bude potřebovat soustředit na maximalizaci svých výkonů, protože potřebuje všem ostatním ukázat, co v něm je. Jeho další výkony mohou hodně ovlivnit rozhodování potenciálních budoucích zaměstnavatelů a taktéž mohou ovlivnit vyjednávání podmínek následujícího kontraktu. Jde mu opravdu o hodně, není vůbec jisté, zda ho v příští sezóně uvidíme v F1. Takže je dost možné, že to trochu ve Ferrari zajiskří ještě letos, může tam velmi snadno dojít ke střetu dokonce tří zájmů - pohár konstruktérů pro tým, titul pro Alonsa, nová smlouva pro Massu.

Co to je za ptákoviny se vzduchovým pytlem, nějak to sice plánovali v měřeném tréningu na Monze, dle Alonsovy reakce to evidentně nefungovalo,
další pitomost s plombou na převodovce, o výměně nerozhodoval Massa ale šéfové, takže to nebyl jeho dobrý skutek, jen musel zatnout zuby a držet pysk. Jsem si jist, kdyby tehdy jel Massa o titul a Alonso paběrkoval, výhodu by získal Massa.
Ty řeči co teď vede mi tedy nepřijdou moc chytré, samozřejmě pokud je novináři správně interpretovali. Massa se dovede občas blýsknout, stejné množství má i failů společně s vlastností být ve špatnou dobu na špatném místě.
Já se jen obávám tlačenic na startu kde může Alonsa relativně ohrožovat. Pak se pole rozjede a Massa bude dostávat svých pravidelných 0,3-0,5 sec.
Massa je za zenitem a pokud navíc prokáže, že není týmovým hráčem, pochybuji, že se narok chytne u nějakého špičkového teamu. Může potom jezdit brazilské mistrovství, kde si jej Barik bude vykuřovat v čibuku.