DISKUZE K ČLÁNKU Haug: DRS bylo vyvinuto s dobrým záměrem, možná jsme ale tehdy přestřelili

Norbert je sice dobrý novinár,.. ...reportér športových podujatí, ale zlý technik, lebo ak by mali obaja jazdci otvorené zadné krídlo, tým by sa jeho použitie úplne eliminovalo, ako keby boli obe autá bez tohoto zariadenia. Norbert zabudol na jednu vec, že predbiehať s otvoreným krídlom môže len rýchlejší jazdec, tkorý sa v stanovenom čase pred zónov DRS riadne identifikuje a potom môže urobiť predbiehací manéver a nakoniec ako vieme, tým menej zručným jazdcom sa to nepodarí ani tam, lebo ten čo má k dispozícii KERS, sa môže bránik a ak to potom ten čo predbieha správne neskoordinuje DRS + KERS, alebo mu jednoducho nefunguje KERS, ako mnohokrát Markovi, tak predbiehať v zóne DRS nemôže a protivník pred ním mu uniká. Preto hovoriť o tom, že je to ľahké nie je predsa normálne, keď sú každému jasné zákonitosti z Fyziky ešte zo základnej školy: " Že Inpulz sily sa rovná Hybnosti telesa", čo sa tu v zóne DRS zakaždým aplikuje, ale nie len z pozície rýchlejšieho jazdca, lebo ten pomalší, sa tiež môže brániť KERSom a DRS je na to, aby ten rýchlejší sa nezdržiaval a aby predbehol svojho protivníka rýchlo a bezpečne a len vtedy, ak mu DRS a KERS úplne fungujú tak, ako by skutočne mali a závodník ho vie správne v závode použiť. Teda má to veľa faktorov, aby to predbiehanie prebehlo jednoducho a ak sú všetky splnené, tak to ide veľmi dobre a bezpečne a o to vlastne ide a ten, ktorý o tých všetkých faktoroch nevie, to môže kritizovať preto, lebo nemá o tom ani dunst.
Toto by si mali Norbert a Gerard prečítať !