DISKUZE K ČLÁNKU Brawn: Do Ferrari už se nevrátím

Ještě jsi pozapomněl vysvětlit, co Mercedes získal předáním dat od Pirreli, když testované pneu byle ve směsích pro rok 2014, ale příští rok bude každý vůz zcela jiné konstrukce a když Mercedes testoval na nějaké konstrukci pneu a ta se minulý závod úplně změnila?
Copak si žádný z těch klikačů mínusů neuvědomujete, že i kdyby Mercedes získal všechna data, která mu mohlo Pirelli poskytnou, že po změně pneu by o jakoukoliv výhodu přišel a byl by tam kde dřív, ale to se nestalo Mercedesu naopak pokročil a Lewis získal výhru? Že mu spíš pomohly změny v konstrukci a použití pneu než nějaké pochybné testy? Navíc všichni mohli několik dnů testovat naprosto stejně a navíc s letošními pneumatikami, se závodními jezdci a s novými díly a dostali naprosto všechna data - přesto to nikomu nic moc nepřineslo a řada týmů ani neměla zájem testovat se svými závodními jezdci! 3
Asi nedokážete překousnout obyčejný fakt, že když se investuje, tak to prostě musí přinést výsledky.

Zdá se, že máš krátkou paměť - ale to je snadná rada, projeď si moje příspěvky výše. Nikde jsem netvrdil, že je Mercedes nevinný. Naopak, řekl jsem, že byla pravidla porušena všemi účastníky testu.
Ale tribunál nezískal žádné dostatečné informace pro jednoznačné určení nějakého viníka, proto ten jeho mírný rozsudek a potrestání Mercedesu a proto ta podivná vyjádření ...všichni konali v dobré víře...... Ty a ostatní klikači jste, bůhví proč, přesvědčeni, že právě Mercedes je jednoznačný viník a jediný měl být potrestán a hlavně s maximální přísností.
Ale chápu to
- potrestat Pirelli? -jediného dodavatele pneu, který navíc sám uvažuje o odchodu - to by asi byla poslední kapka a F1 by byla náhle bez pneu.
-potrestat informovaného člena FIA? -vždyť on jen držel ústa a tak vlastně nic neprovedl.
-tak už zbývá opravdu jen Mercedes-má máslo na hlavě, bránit se nemůže, tak do něj.....
Ale ty a ostatní mínusoví klikači jsou hodně naivní, jestli si představují, že ještě někdy někdo bude potrestán jako McLaren stamilionovou pokutou nebo, že to k něčemu bylo (mimochodem, ani tehdy se neprokázalo, že McLaren získaná data k něčemu využil a prodával je člen Ferrari a přesto byl McLaren cupován se vší parádou. Toho stejného se dopustil i Renault a bylo ticho po pěšině, tak nemluv o jistém prokázání viny, při padnutí rozsudku nebo o nějakých důkazech. Vidíš sám, že nejrůznější tribunály, ale i soudy si dělají ze všech dobrý den a rozhodují jen různé zájmy). Dnes je dávno jiná doba a silné automobilky v F1 jsou nejspíš její jedinou šancí na přežití v dalších letech. Žádný silný tým žádné postihy nemůžou odradit od shánění informací jakýmkoliv způsobem a za jakoukoliv cenu. Na to se v F1 točí příliš mnoho peněz. Už se opakuji, ale tvrdím, že velké radikální tresty jsou nesmysl, že jediná šance na něco blízkého spravedlnosti je dorovnat podmínky i ostatním týmům.