DISKUZE K ČLÁNKU Montezemolo: Red Bull chytře angažoval Neweyho, klást důraz na aerodynamiku je ale chybou

Snaha o odvedeni pozornosti??? Nezda se vam, ze je Montezemolo posledni dobou az prilis vyrecny? Prijde mi jako by se snazil odvest pozornost od sveho tymu, kteremu se prilis nedari a jeho vysledky nejsou hodne tymu s takovou historii a uspechy. Aerodynamika bude vzdy zasadni, uz jenom proto, ze se formule pohybuji prumernou rychlosti okolo 220km/h, na tom nic nezmeni. Mel by se vic soustredit na svuj tym a na jeho vysledky, nez se starat o spoustu jinych veci, ktere jeho autum vykonnost nepridaji...

aerodynamika Tak možná máte o Montezemolovi pravdu, ale on má zase pravdu v tom, že je blbé, když je rychlost auta závislá především na aerodynamice. To totiž znamená, že se nedá pořádně předjíždět, protože po příblížení se k soupeři přestává aerodynamika fungovat. A pak se to kompenzuje ptákovinama jako DRS. Montezemolo chtěl asi říct, že by nebylo od věci aerodynamické prvky auta (křídla, podlahu, ...) pomalu v pravidlech usměrňovat (tzn. zmenšovat), aby měly menší vliv na rychlost auta ve srovnání s jinými vlastnostmi auta (motor, podvozek, KERS, ...).

Není pravda, že to s tou aerodynamikou tak bylo vždy - začalo to pořádně až v 60. letech a až v 80. letech nastoupila přední a zadní křídla, která dnes považujeme za samozřejmé. A škoda to je, protože to nejen omezuje závodění, ale také tady FIA nevyužívá prostor k nasměrování F1 k vývoji technologií, které by stálo za to vyvíjet. V aerodynamice totiž od 70. let, od kdy se prakticky nemění letadla, už není co vyvíjet, jen se dohadují o kdejakém pahejlu, co někdo namontuje na auto a možná z toho vyvaří pár tisícin na kolo.