DISKUZE K ČLÁNKU Watson: McLaren bez Hamilton trpí, doplácí na nezkušenost Péreze

Najrýchlejšie auto má Red Bull,.. ...Mercedes s Ferrari sú asi na jednj úrovni, potom je Lotus a Force India. Komu sa auto v tejto sezóne nepodarilo je Mclaren a Williams, čo ich jazdci už zrozumiteľne komentovali. Sauber tiež na tom nie je najlepšie a Toro Rosso si udržuje svoj známy šedý štandard. Zlepšila sa o poznenie Marusia a Caterham jazdí so starým autom. F1 pomaly, ale isto upadá a stráca na atraktivite aj preto, lebo závody sa organizujú v krajinách, kde o to nie je záujem väčšiny a usporiadanie závodu je organizované na úkor zisku za každú cenu, čo je stupídna snaha Bernieho maximalizovať zisky, na úkor atraktivity a stúpajúcej popularity F1, ktorá takto dostáva jednu ranu za druhou aj tým, že zisky nie sú rozdeľované aspoň trochu spravodlivo medzi tímy, aby malé tímy mohli konkurovať tým silným a iež jeho neochota jednať fér s tímami, ako je Marusia, ktorému však nič nechýba, lebo všetko čo mal do sezóny 2013 splnil. Skrátka tento človek ako promotér F1, tam nemá už čo hľadať.

Tomu nevěřím Podle mě se role pilota ve vývoji přeceňuje. Základem bude vždy úroveň přítlaku, to je prostě parametr č.1 a pilot s ním těžko něco udělá. Pilot má podle mě vliv na jiné věci, největším přínosem může být vliv na morálku týmu, může motivovat členy týmu k lepším výkonům, ale že by se McLaren trápil kvůli Hamiltonovi, to je hodně přitažené za vlasy. Chápu to jen jako krásná slova do bulváru, ale s realitou asi moc společného nemají.
McLaren měl problémy i v minulosti a to měl v týmu Hamiltona. :) Výhodou McLarenu je, že se dokáže zvednout ... a troufám si tvrdit, že i bez Hamiltona, Buttona, Pereze ...

McLaren Je patrné, že McLaren je v podobné situaci, jako bylo loni Ferrari. Oba týmy se pokoušeli postavit "agresivní" vozy a oba s nimi mají (měly) problémy. U Ferrari nakonec od svých záměrů ustoupili a rozhodli se celou koncepci předělat. Jsem zvědav na McLaren, jak se toho zhostí oni.
Ale nemyslím si (na rozdíl od Watsona), že rozdíl tvoří Peréz. Pokrok vytvářeli vždy ti nejlepší a nejschopnější, nikdy ne průměrní. Proto je třeba porovnávat špičky i mezi piloty (když už se to na ně pokoušíme svalit ). A v tomto mi vychází Alonso jako TOP no.1 Loni měl touto dobou už 35 bodů a to s autem určeným k "sešrotování". Srovnám-li ho s letošním Buttonem a jeho dvěma body, rozdíl je evidentní. I když jsem si vědom, že moje porovnávání není zcela objektivní, přesto ten rozdíl o něčem svědčí. Button mi připadá, že podává stejné výkony, jako podával loni Massa.