DISKUZE K ČLÁNKU Marko: "Riskovat a vyhrát musí Alonso," obává se však o alternátory

Sebastian Vettel je na nejlepší cestě k zisku třetího titulu mistra světa v řadě. Jak řekl konzultant týmu Red Bull, Helmut Marko, je to Vettelův soupeř Alonso, kdo musí riskovat vše a vyhrát. Ovšem alternátory mu nedávají spát...

Počet komentářů: 30, poslední 21.11.2012 22:32 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» erdedy (Hlasovalo 11 lidí) 21.11.2012 09:54

Fakt "nadherné"... ... ako si uz… »

» Mike17 (Hlasovalo 7 lidí) 21.11.2012 10:20

Nestává se moc často, že bych s tebou… »

» erdedy (Hlasovali 5 lidé) 21.11.2012 11:09

Vina moze byt kludne aj na strane RedBullu. … »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

anonym
21:37 21.11.2012 82.114.221.XXX
Clovek by rekl, ze alternator neni moc poruchova soucastka. Zajimal by me prurez tim jejich alternatorem. Kolik je tam navic elektroniky a proc se to tak kazi? Ono kdyz se to vezme kolem a kolem, tak z toho zakulisi F1 nema fanousek skoro nic. Na netu jsou leda drby, mini rozhovory, mini komentare atd.

+ 3 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
anonym
21:33 21.11.2012 82.114.221.XXX
V Brazílii tým použije novější verzi, tak jako většina týmů s motory Renault už v Austinu.
NEROZUMIM te vete. budouci cas pouzije a pak je tam Austin- cou je minulost. Co to znamena?

+ 1 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
anonym
21:23 21.11.2012 82.114.221.XXX
Jestli to Fetl dokaze, verim, ze vyrovna, prekona Schumachera, zvlast, kdyz by Red Bully mohly byt silne i pristi rok. Minimalne se zase budou prat o prvenstvi, ale to je daleko. Potreti za sebou - tak to ma opravdu naslapnuto za Majklem. Taky si vemte kolik mu je let.

+ 6 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Frciiik
11:00 21.11.2012 109.164.3.XXX
Alternátor A proč prostě nemůžou použít ještě na jeden závod ten starý?

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- XR
  11:21 21.11.2012 109.81.245.XXX
  A on je lepší nebo proč? Viz Webber v Austinu.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Frciiik
    13:44 21.11.2012 109.164.3.XXX
    Nový se taky zrovna neukázal v nejlepším světle...
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - XR
      15:19 21.11.2012 109.81.245.XXX
      Ano, ale zásoby starého zřejmě došly a ty stávající jsou na hraně životnosti. Renault navíc tvrdí, že nový má tentokrát už mouchy vychytané, tak proč ne?
      
      + 3 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Frciiik
        19:16 21.11.2012 109.164.3.XXX
        Tak jo :-) já se nehádám, jen mě to zajímalo, když chudák Helmut nemůže spát
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Kapor
10:04 21.11.2012 194.160.178.XXX
Nuž ja ako poznám Seba,.. ...ten bude bojovať naplno, či alternátor vydrží alebo nie, lebo poľaviť v poslednom závode nemá význam a ja som ho ešte inak ako naplno ani nevidel závodiť. Ja som presvedčený, že sa jeho inžinierovi a mechanikom, zas podarí auto nastaviť tak, aby neporušil tradičný scenár, vyhral kvalifikáciu a následne aj závod a to bude ten najkrajší scenár tejto sezóny. Ferrari sa musí posnažiť a snáď budúci rok, keď bude mať lepšie auto, sa to podarí ja Fernandovi.

+ 7 / − 14

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
erdedy
09:54 21.11.2012 195.80.165.XXX
Fakt "nadherné"... ... ako si uz RedBull pripravil za par tyzdnov - mesiacov, take to ich typycke ospravedlnenie: "Ked nevyhrame, moze za to bezpochyby Renault!!!" 10x

Uz ma zacina normalne "sr.t" ta ich "propaganda" (skor "pohadka") o alternatore...
Nech radsej Helmut a spol. porozmyslaju, kde by mohol byt problem... Vlastne vobec netreba, oni to uz davno vedia, len to nepriznaju!

+ 11 / − 8

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- erdedy
  09:55 21.11.2012 195.80.165.XXX
  sorry za hrubku... (som sa akosi "rozvasnil")
  
  + 2 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Mike17
  10:20 21.11.2012 93.99.87.XXX
  Nestává se moc často, že bych s tebou nesouhlasil. Ale jestli jim ten alternátor klekne, čí to bude vina? Mercedesu? Pana Marka rád nemám, ale nevšiml jsem si, že by vinil Renault za Markovu nehodu v Abu Dhabi. Ostatní výpadky byly vinou alternátoru, pokud se nepletu.
  
  + 7 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - uzivatel000299
    11:01 21.11.2012 94.112.177.XXX
    Ona je část na vině alternátoru a část je v RB.
    
    + 2 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - erdedy
    11:09 21.11.2012 178.40.197.XXX
    Vina moze byt kludne aj na strane RedBullu.
    Kedze doteraz nikto oficialne nepotvrdil "preco" sa to stalo, vychadza to (znova a znova) na problem chladenia (u RB nic neobvykle..., ze?).
    Tomu nasvedcuje aj chovanie alternatorov u inych zakaznikov (ok Grosjean mal tiez jednu poruchu, odvtedy ale uz nie).
    
    Co sa tyka mojej rozhorcenosti - fakt je toho uz "moc" - kazdy zainteresovany z RedBullu, neustale mele len o Renaulte a Magneti, ze by to mohla byt prave ich chyba (* hnat vsetko na uplnu hranu), nikdy ani co i len trochu nepripustia...?!
    Pritom Newey je "preslaveny" aj tym, ze to "takto rad" (povedzme, z neni to jeho prve auto co "horí")
    
    * kazdy tim zenie vsetko na hranu, otazka je kto najviac?
    
    + 5 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      11:36 21.11.2012 93.99.87.XXX
      On nikde neříká, že je to jen vina Renaultu. Jen si stěžuje, že to nefunguje a má strach z další poruchy.
      
      + 5 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - erdedy
        12:10 21.11.2012 178.40.197.XXX
        Helmut saboji spolahlivosti, mozno len v tomto clanku. Celkovy obraz/odkaz RB (i jeho sameho) vsak naznacuje - "my sme sväty, to Renault nevie dodat spolahlivy alternator". To je sice "pekne", len to nemusi byt nutne pravda a ani neni!
        Len to som chcel povedat.
        
        + 3 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        12:28 21.11.2012 93.99.87.XXX
        Tož dá se to vyložit asi různě.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      12:09 21.11.2012 93.99.87.XXX
      Mimo téma: Nemáš víc informací o tom slovenském motoru, co jsi sem předčasem dával odkaz? V podstatě tam o tom nic neřekli, kromě toho že to pracuje s nízkými teplotami. Nedokážu si to představit. Jedině, kdyby to bylo na bázi elektromotoru, což by se ale nedalo uplatnit v F1. Léta studia chemie mi nějak nedovolí připustit, že by benzín hořel a nevytvářel teplo.
      
      + 2 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - erdedy
        12:12 21.11.2012 178.40.197.XXX
        Nemam. Akosi to stichlo... Zeby im uz ponukol niekto dostatocne vysoku sumu za "pozdrzanie", prip. priamo za "patent"?
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - erdedy
        12:18 21.11.2012 178.40.197.XXX
        Alebo je to len "šum"...
        
        Fakt je, ze "mozno" nejde ani tak o nizku teplotu, len o nejake posunutie prevadzkovych teplot - nieco podobne ako nedavno tu bol clanok, ze tusim Renault a Mercedes pracovali na zvyseni teplot prevadzkovych kvapalin (z jasnych dovodov). Ale to len hadam.
        
        + 2 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Odejde Newey k Ferrari? K překvapivému kroku se vyjadřuje jeho kamarád Patrese

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Pátek
- Trénink ()
- Kvalifikace ()
Sobota
- Trénink ()
- Závod ()
Neděle
- Závod (22:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky | 2

KVALIFIKACE GP JAPONSKA: Red Bull…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Marko: "Riskovat a vyhrát musí Alonso," obává se však o alternátory

Diskuze: Marko: "Riskovat a vyhrát musí Alonso," obává se však o alternátory

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

anonym

anonym

anonym

Frciiik

XR

Frciiik

XR

Frciiik

Kapor

Aktuálně

Nadcházející závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome