DISKUZE K ČLÁNKU Skupina Lotus se definitivně zbavuje Bahara

Je dobře, že už je pryč Nemůžu si pomoct, od té doby co jsem četl o jeho nástupu a plánech mi přišlo, že ten člověk si tam přišel honit ego. Dělat z automobilky vyrábějící malá, relativně levná auta, s ani ne dvoulitrovými motory od Toyoty, která jsou ale pověstná svou lehkostí, výbornými podvozky a ovladatelností, ze dne na den konkurenci pro Ferrari a podobné supersporty, je prostě bláznovství.
A i to působení v F1 je vlastně srandovní. Kdysi tým, který díky svému přístupu a novátorství vítězil, dnes loga na Renaultu vedle reklamy na šampon a prohlašování, že slavný černozlatý Lotus je zpět....

Příliš velké ambice Sice dostal do podvědomí jméno Lotus(kam se člověk podívá narazí na jméno Lotus),ale za jakou cenu!?Příliš ambiciozní a bez potřebného finančního krytí!Podle mě pokud se chtěl angažovat ve sportě-F1,Indy cars a GT by ůplně postačilo.I tak je to dost na tak malou automobilku.Doufám,že nové vedení zůstane alespon v nějakém okruhovém seriálu.Až na ten propadák v Indy(způsobeno slabým motorem) si značka v ostatních sériích nevede až tak špatně!Musím přiznat,že jsem Baharovi fandil(vědom si ,že je to neudržitelné),nebot jsem svojí milovanou značku opět mohl vidět(a zatím vidím)v prestižním sportě.Od formulového skonu v roce 1994 přes angažování v roce 1995-97 v BPR Global GT Endurance Series(nejdříve s Espritem V8 a potom s Lotus Elise GT1)se v roce 2010 značka opět probudila k životu a jsem za to rád!Je jasné,že každý má na toto téma i jiný názor.Ale já prostě jinak nemůžu než říci díky a škoda!