DISKUZE K ČLÁNKU Massa se shoduje se Sennou: jednalo se o závodní kolizi

Já rozděluji kariéru Massy před pružinou a po. Před tím to byl jezdec, který měl skvělý a průměrný závody. Po pružině je to nejhorší jezdec na trati. Sice za to nemůže a přál bych mu úplné zotavení. Bohužel vypadá to, že pružina zanechala na Massovi trvalé následky a F1 není žádná charita. Svou šanci ukázat, že je zpět už dostal, ale neobstál. Takže Masso, si zabezpečenej na 10 životů a užívej si, ale F1 už pro tebe není i když mě to mrzí.

Bruno je vždy tvrdý len na Schumashera, na Felipeho je mäkký ako ťu-mäkká ryža !

Jinak loňské karamboly mezi Massou a Hamiltonem, byli o tom, že Massa nepouští a Hamilton s tím zase pro změnu počítá, že ho bude každý pouštět. Massa mu tak vzkazoval, na to zapomeň a Hamilton zase řval uhni, zavazíš mi. je jasný, že s tímhle přístupem, to nikdy nemůže dopadnout dobře. Chce to oboustranný respekt k soupeři, což ani jeden neměl.

filipku po znich pudes...

Bruno jseš sympaťák, ale měl by jsi mít trochu ostřejší lokty a ne odkývat to, co řekne Massa. On je tak hodnej, že se na tebe nezlobí, ale nějak zapoměl, že v tom červeným autě co způsobilo kolizi seděl on. Opravdu nevím, na co ve ferrari čekají.

stale to hovorim, uz ked sa pod Massom triasla minuly rok stolicka, ze mali tam dat Bianchiho, urcite by nebol slabsi ako Filip, aspon skusit by ho mohli na par zavodov..

masuv manevr by prošel v plechovích autech třeba ve WTCC . auta by se stukly trochu odřely lak pomačkaly plechy a urvaly si zrcátka ale jely by dál a možná by krásně soupeřily další 3-4 zatačky jenže masa zapomměl že tohle jsou křehké formule a že formulový zavody vyžadují více respektu navzájem nežly ony zminované plechové auta kde je poro přiznivce tehle kategorie přimo žadané takovéto souboje ne nadarmo se řika že cestovní vozi jsou kontaktní zavody. massa by měl říci Lucovy admu dají alfu do wtcc že tam mu bude dobře tady v f1 už nemá co dělat

Zase je ale férové přiznat, že většinou (ne vždy) ty kolize skutečně způsobil Hamilton. A ten výrok o odebrání licence bylo prostě plácnutí v afektu. Myslím, že to říkal po Singapuru, kde se Hamáč pokoušel o předjetí, to nevyšlo, tak se snažil zařadit těsně za Massu, ale neodhadl to a prořízl mu zadní pneu. Ty bys na Massově místě asi taky vypěnil, když by ti šlo o flek a někdo tě takhle trefil.

Na druhou stranu je jasné, že Massa byl postupně čím dál víc frustrovaný svými výkony a ty kolize tomu ještě přidávaly. Zdá se mi, že právě po Singapuru to v něm nějak ruplo. Potom začal jezdit docela bezohledně, viz Indie, kde Hamáče ignoroval a zavřel, přestože měl dost místa. A dneska zase zatvrzele vytlačoval Sennu. Srovnejte to se soubojem Massa vs Hamilton v Silvestrone - to bylo riskantnější, daleko těsnější, nicméně Hamáčovi nechal nějaké místo a nepokoušel se ho vytlačovat - to je nebe a dudy ve srovnání s tím, co předvedl dnes. Vypadá to, že už ten tlak neunáší a zachránit ho může snad jen to, že Ferrari vylepší auto, což by mu pomohlo dojíždět na bodech. Ale to by nesměl chybovat. Pole je vyrovnané a více záleží na maličkostech a kvalitách jezdce - zatímco Alonso s tím nemá problém a vytáhne tu káru opět za špici, na takové "tradiční" páté místo, tak Massa se v té konkurenci ještě víc propadl až do středu pole. Kde jsou ty časy 2007 a 2008, nebe a dudy...

S Perézem by na tom byli líp a ani Bianchi by určitě nedojel hůře, naopak by měl potenciál se zlepšovat. Pořád lepší talentovaný Bianchi, co občas rozflákne auto, ale zlepšuje se, než Massa plácající se vzadu a ještě kolidující se soupeři.

Massa se střetl se Sennou již na vrcholu zatáčky a ne v momentě, který zachycuje tahle fotka. Pouštěj si nejdříve replay, než začneš krytizovat něčí závodní manévry..

Můj názor je takový, že kolizi mohl jasně Massa. Senna ho měl prostě možnost předjet, už měl kola před ním a Massa zatočil jakoby tam nebyl.
Tedy u mne jasnou vinu nese Massa.

Upřímně řečeno, já všechny tyhle kolize beru za závodní incidenty a to nekoukám na to kdo ho zavinil a jestli se tomu dalo předejít nebo ne. Čím více těchhle karambolů tím lépe, je to alespoň důkaz toho že se na závodním okruhu závodí a ne předvádí pouze kroužení a splování benzínu. U Massy mi ale jeho komentář přijde hodně zarážející, stačí si vzpomenout na jeho loňské karamboly s Hamiltonem - vždy byl podle něho jednoznačně na vině Hamilton a bylo jedno jestli byl Massa vpředu nebo vzadu, vždy to něho narazil ten "co nepoužívá mozek", "vrah", "ten co by měl přijít o závodní licenci" atd atd atd. Ten kluk si moc nevidí do úst!! Asi u něj platí staré přísloví: "Když dva dělají totéž, není to vždy totéž" ....

Hlavní co mě zaráží je, že u podobných incidentů je nejčastěji právě Massa. Člověk by si řekl, že při jeho zkušenostech dokáže vyhodnotit situaci a smířit se se ztrátou pozice místo riskantního bránění a eventuelního poškození auta.

Kolik podobných incidentů skončí obyčejným předjetím právě proto, že bránící jezdec použije mozek a pozici vzdá, nebo alespoň nechá dostatek místa aby nedošlo ke kolizi.

ještě ,že Senna je takovej kliďas...ten prvni odstavec jeho komentáře mluví za vše...Massák jednoduše vytlačuje ,než aby se nechal předjet..tož zajímavý styl.snad to bylo naposled co ho aplikoval!!

Taky nevím, jestli je to k smíchu nebo k pláči. Ale buďme tolerantní, vždyť je v přímém přenosu do hlavy praštěnej.

"Z mé strany nedošlo k ničemu špatnému, protože jsem byl na vnitřní straně."

je to vůbec možný?? myslím že Massu nemá cenu ani komentovat...

Ježiši, to je takovej idiot s prominutím...kdyby to udělal Hamilton tak je zle a je to vrah.

Massa už neumí závodit a měl by co nejrychleji odejít z F1 dokud to de.

"Pak jsme oba vjeli v zatáčce do leva, on byl na vnějšku a já zcela na vnitřní straně. Zatočil jsem, možná i o něco dříve, protože jsem nevěděl, jestli se mě nesnaží po vnějšku předjet. Pak on zatočil trochu moc a jeden druhého jsme se dotkli.

obrazek z okamziku kolize:

[odkaz na stránku]

Massa opravdu uplne na vnitrku