DISKUZE K ČLÁNKU Montezemolo: Pravda vyjde najevo až v Melbourne

Již za devět dní začne v Austrálii prvním závodem letošní dvacetidílný maratón Formule 1. Ferrari po nepřesvědčivých výkonech v testech čeká, jak na tom bude.

Počet komentářů: 18, poslední 08.03.2012 19:20 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

ladys
18:32 08.03.2012 XXX
Pokud vím tak Red Bull nasadil také nové šasi,takže na tom nic není..

Osobně to vidím u Fer jako řádnou mlhu...

A Baharajn,to bude zase ostuda, až ho zruší,nebo bude všude armáda.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000152
16:58 08.03.2012 XXX
"Montezemolo: Pravda vyjde najevo až v Melbourne." Správně by mělo být ne až, ale už v Melbourne. Nemají to lehké, ve Ferrari. Už v první třetině vždy probíhající sezóny si začínají připravovat auto už na sezónu příští. V zimě potom perlí, jaké to auto bude, konečně, brutální zázrak. Když přijdou testy a první závody, ukáže se, že to všechno byl, jen vykecaný omyl a začne se zase a nanovo. Nicméně, jedno se musí uznat, že Montezemolo umí kecat jako holič a okecávat jako pouťový vyvolávač a prodavač, či koňský handlíř. Snad mu to i vydrží.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Já
17:07 08.03.2012 XXX
No nevím,kde se chlubyli,že mají kdovíjak dobré auto,ty snad jo?

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
michal750
09:22 08.03.2012 XXX
Hm, nové šasi. Tak to Ferrari začalo stavět auto pro sezónu 2012. Trošku pozdě se mi zdá. Ale oni to do půlky rozhodně stihnou dát do kupy aby se zase mohli omluvit, říct že to nevyšlo a pak zase mohli začít stavět auto na rok 2013. Hezky to vedou.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- dannak
  09:42 08.03.2012 XXX
  A kde vidis problem ? Kazda partaj pred volbama slibuje, ze s nima prijde zmena, stejne jako (temer) kazda staj F1 deklaruje na zacatku, jak chce bojovat o titul. V prubehu casu pak vyplouvaji duvody/problemy, proc daneho cile nebylo dosazeno, ale ze vi, jak ho napravit. V horsim pripade, se reseni presune do nove sezony/volebniho obdobi.
  Osobne si porad myslim, ze trapeni Ferrari je (stale) trochu dusledkem toho, ze se preslo z vyvoje zalozenym na testovani na vyvoj zalozeny na simulacich. Vicemene nikdy do toho neinvestovali, nemeli na to lidi, technologie, knowhow.
  V ChapionsLeague taky nemaji 3 spolecne predsezoni treninky a zbytek sezony hraci netrenuji na PS3 s nejakou umelou inteligenci simulujici souperici tym.
  Je to proste ulet, co se s F1 deje posledni dobou.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Felipe7
    10:06 08.03.2012 XXX
    Rozhodně se mi taky nelíbí to, že s autama nemůžou jezdit i mimo závody, však od toho auto je aby jezdilo a ne aby se simulovalo někde na simulátoru to mi přijde taky jako úlet a nejsem toho zastáncem a nevěřím ani tomu, že je to o tolik finančně levnější...
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - jumpman
      15:59 08.03.2012 XXX
      simulace jsou mnohonásobně dražší než testy, navíc si je nemůže dovolit každý tým a nastávají ohromné problémy s korelacemi dat ze simulací s reálným chováním. Vše je výsledkem snahy FIA zadupat ferrari zpět do pole v době jejich absolutní nadvlády, takže byla zvolena cesta, která nejvíc bolí právě ferrari, které má vlastní testovací trať umístěnou v areálu továrny.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - dannak
        19:20 08.03.2012 XXX
        Ja jsem tedy chtel poukazat spis na to, ze jakykoli tym pri tomhle zpusobu vyvoje, kdyz udela na zacatku nejakou fundametalni chybu v navrhu, byt vychazi ze simulaci, je vicemene odepsanej. Simulace je jen teorie, nicmene modely nejsou uplne dokonale.
        Kdyz se testovalo, slo reseni overit... ted, kdyz se testuje jen pred sezonou, je dost problem uprostred sezony opravit chybu v navrhu. A tomhlue ja rikam "setreni v podani FIA", kdyz tym vyhodi prachy za navrh a vlastne mu neni dovoleno ji opravit.
        Chapu, ze testovani je drahy a ze ne kazdy tym si to muze dovolit v takove mire, jaka byla, takze jiste omezeni chapu. Ale vytloukat klin klinem je taky historii proverena cesta k nedobrym vysledkum.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- tom
  10:43 08.03.2012 XXX
  Ale ved v clanku sa ne pise o novom sasi ale o druhom
  - na preteky predsa potrbuju dvě ci?
  
  Inak stale mám vacsi pocit, ze F dost mlzi -
  Ukazuje sa podla foto stitkov na pneum. Ze
  V niektorych dnoch jazdili s poriadne prehustenymi
  Pneu. A podla datumov to bolo pri dlhych jazdach.
  Tlak bol podla stitkov 1,7 co je vraj velmi vela
  Ale nechapem preco to robia
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Cavalino Rampante
09:17 08.03.2012 XXX
Se spekuluje, že ví, v čem je problém a chystají nové šasi, které nejspíše bude muset projít novými crash testy. Má být prý hotové před nebo spíše po Bahrajnu.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Angelo
  09:55 08.03.2012 XXX
  Bahrajn je kolky v poradi? treti?
  no myslim ze dost bodov stratia do vtedy...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Petr
    10:02 08.03.2012 XXX
    [odkaz na stránku]
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Angelo
      10:07 08.03.2012 XXX
      
      uf,este lepsie
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
Kapor
09:11 08.03.2012 XXX
Ak by boli za Red Bullom, tak sa o tom vo Ferrari vôbec ani nehovorí. Horšie je, že oni sú nielen za Mclarenom, Red Bullom, Mercedesom a Lotusom, čo jasne vyplinulo z jázd, kde sa simuloval závod a preto Luca bije na poplach. Sám povedal, že mu Fernando otvorene povedal, že auto sa im nepodarilo odomknúť. Kruci, kde len mohli stratiť kľúce ?

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Mr.G
08:58 08.03.2012 XXX
Ja by som rad vedel, ake boli ich ocakavania :) Lebo stale pisu, nesplnili sme to, co sme chceli dosiahnut. Ak to malo byt ze budu 1.0s pred RedBullom, tak to zrejme nespravili a su len o 0.2s pred RedBullom :)

No a teraz vazne, to kde kto je sa odhaduje len tazko, rad by som veril, ze su niekde v predu a budu vo vybornej forme hned od prveho treningu, ale po tom, ako sa Ferrari momentalne odpisuje vsade, kde sa clovek pozrie tazko tomu verit :).

Spoliehat sa na to, ze sa stane maly zazrak, ako sa podarilo McLarenu minuly rok s kopiou RedBullackych vyfukov, by som povazoval za naivne.

Takze ratam s najhorsim a ked sa im zadari, tak budem len milo prekvapeny

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel000324
  09:04 08.03.2012 XXX
  
  dodo
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Angelo
    09:10 08.03.2012 XXX
    Tiez v to dufam,aj ked sa musim priznat,ze v kuuutiku duse,niekde hlboko verim,ze panom v marranele sa podarilo prist na to,preco neboli na tom tak,ako si predstavovali a ze buduci tyzden v sobotu v Q3 v poslednej minute skocia na PP
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
g0dlike
08:12 08.03.2012 XXX
Pěkná fotka

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Montezemolo: Pravda vyjde najevo až v Melbourne

Diskuze: Montezemolo: Pravda vyjde najevo až v Melbourne

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Já

michal750

dannak

Felipe7

dannak

tom

Cavalino Rampante

Angelo

Angelo

Kapor

Mr.G

Angelo

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome