DISKUZE K ČLÁNKU Ecclestone má nápad, jak zvýšit konkurenceschopnost nových týmů v F1 a zlepšit závodění

to je zase nápad! vzhledem k tomu že každý rok platí jiná pravidla, tak by se buď stalo, že by třeba zaběhlé dvojité difuzory jezdily proti začínajícímu foukání a dávaly jim na frak a nebo by se vůz musel stejně překopat podle právě platících pravidel. Nové tými by si tak stejně museli platit konstruktéry a stejně by utratily hory peněz za přestavbu vozů a vůbec by neměly záruku, že jim zůstane výkonnost a rychlost. Naopak technické vychytávky týmů by se dostaly na veřejnost a o to možná Berniemu ve skutečnosti jde - sjednotit technologickou úroveň. To jediné by mělo smysl ale nařídit vše prozradit nejde, leda takto oklikou. Jinak nechápu tu snahu o sjednocení výkonnosti a o časté změny pravidel. To přeci nejde dohromady s ekonomikou a s ekologií a běžným silničním provozem už vůbec ne. Spíš bych přivítal nařízení, že třeba od 1.září bude nařízen start vývoje vozů na další sezónu, každý měsíc bude kontrola, kde bude technická novinka, tak se povině zveřejní její princip a umístění a na týmech bude, jestli ji uplatní také, případně jak. Nebude tak omezen vývoj, nebude důvod zakazovat testování a nebude důvod měnit stále pravidla. Každý dostaně šanci něco technicky nahnat a přitom stále bude prostor pro vítězné řešení. Jinak je ale F1 o penězích a když na to někdo nemá, tak ho do F1 Bernie (a nikdo jiný to nebyl než on!)neměl tahat!

dostanou rok starýho redbula a za prachy ho nabídnou k prozkoumání konkurenci ať si z něj poždímou nějaký to info

Je to podobný hlúpy nápad ako polievať trať. Ak totiž Ferrari vyrobia šrot ako tohoto roku, kto im to kúpi ako zákaznícke šasi, alebo auto ? Len hlupák !

Dobrý nápad. Tím Marusia by nastriekal staré Ferrari svojimi farbami a dali by si robiť servis od Ferrari za režijné náklady.

Nebolo by to choré aby si konštruktér kupoval zákaznícke auto? Že niečo fungovalo vtedy, neznamená že to bude fungovať aj dnes. Williams na prvú sezónu síce nasadil zákaznícke auto, ale kde bol o rok?Nuž raz aj na bedni. Kde je Virgin/Marussia a HRT po troch rokoch? Okrem toho v minulosti zákaznícky voz nebol zárukou ničoho, pri neobmedzenom vývoji motorov boli staršie ako včerajšie noviny a väčšinou boli tie výsledky porovnateľné s tými dnešnými v podaní HRT, alebo Virginu.

Aha? A kdo ho ještě destane a ne? Ježiš to je kravina zase.. To už je radši zrušit a zavest třetí monopost do stáje..

Zrovna Williams začínal v F1 se zákaznickými vozy (March) a je to znovu Williams, který má lví podíl na roztočení spirály prudce stoupajících nákladů.

Mohlo by to fungovat, ale taky by to mohl být zabiják týmů z konce středu, v tom máš pravdu. Neboli je to jenom o správném nastavení podmínek. Hlavně nezapomeňme, že malé týmy by nedostaly nic zadarmo. Ale byly by konkurenceschopnější. Když by se některý tým z konce středu dostal na dno, získal by taky možnost odpíchnout se pomocí zákaznického vozu. Fungovalo to a může to fungovat zase.

No nevím, ale zdá se mi to jako špatný nápad. Na jednu stranu se mi zamlouvá, že by bylo pole vyrovnanější, ALE!!! To už všichni zapoměli, proč musí být každý tým konstruktér??? Zkusme si to brát např. z pohledu Williamsu a nebo Caterhamu. Investují nemalé prostředky do vývoje vlastního monopostu a opravdu se snaží a pak někdo jejich konkurentům dá k dispozici loňské nejrychlejší káry??? Tohle by nemohlo fungovat. To už tu přece jednou bylo a to právě s již zmiňovaným Torrem Rosem a Frank Williams už tehdy byl proti i s jeho právníky :). Jinak chválím redakci za super zpravodajství a naprosto precizní a v technických mezích aktuální všechny předsezónní testy. Díky :)

Caterham bude jezdit s minulou převodovkou a zavěšenim (zadní částí) pro ni vyrobenou plus kersem od Rb.

A co takhle: Kdyz na F1 nemaji at tam nelezou?
Ja kdyz nemam na BMW tak do jejich autosalonu taky nepolezu, ne?

Jezdit s rok starym monopostem spickoveho tymu je nejvetsi kravina. To se tam pak prihlasim i ja s 50.000,- nacpou mi RedBulla a budu vysmatej a nehnu ani prstem :DDD Za 3 roky jim reknu, ze mi to nejak moc nejde a at mi zase daji McLarena na 3 roky :DDD
Komedie

na co by pak byla kvalifikace? Aby se jezdec snažil zajet co nejpomalejší kolo? :D