V tom případě by museli bejt body i za… »
ale dcery má pěkný... »- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Ecclestone má nápad, jak zvýšit konkurenceschopnost nových týmů v F1 a zlepšit závodění
Bernie Ecclestone má po zkratkách a medailích další nápad, jak zvýšit atraktivitu "své" soutěže: týmy z konce startovního roštu by nechal závodit s rok starými monoposty špičkových stájí.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Ecclestone má nápad, jak zvýšit konkurenceschopnost nových týmů v F1 a zlepšit závodění
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
hmmm
11:47 07.03.2012 XXXZ jeho pohledu je pochopitelně lepší, aby tým Ferrari jezdil se třemi rudými auty, než aby v hloubi pole jezdily vozy Ferrari v barvách jiného týmu, ale proti srsti by mu to rozhodně nebylo.
Popravdě se mi myšlenka, že by měl někdo na startu tři auta, jiný dvě a někdo třeba jenom jedno, moc nelíbí. Zato zákaznické vozy by mohly fungovat úplně v pohodě, kdyby byly rozumně nastavené podmínky a FIA moc neblbla s pravidly.
-
-
hmmm
11:00 07.03.2012 XXXKdyž jsem viděl nadpis, tak jsem se lekl, co to zase bude za výtvor...
Zákaznické vozy ale nejsou špatný nápad. Byly tu v minulosti a fungovalo to. Jenom by nesměly tak často přicházet podstatné změny pravidel. S drobnými změnami, které jde zapracovat do aktuálního vozu, by to mohlo fungovat dobře.
Malé týmy by netápaly ve vývoji, ale učily by se pracovat s dobře postaveným a odladěným vozem, od čehož by se pak mohly odpíchnout s vlastní konstrukcí. Nejspíš by je to i vyšlo levněji. Nebo třeba nevyšlo, ale určitě by neměly tak propastnou ztrátu na ostatní. Týmům, které postavily špičkové auto by se zase vrátila část nákladů. Tohle si dovedu představit.
-
Jiry
10:54 07.03.2012 XXXZní to rozumně. Nemuseli by to být celé vozy, stačilo by třeba šasi, které by si přizpůsobili pro novou sezonu... Tím by i lehce prošli těmi crash testy. Ty pravidla se zase nemění tolik. Vzali by si loňskej RB, splácli by nos, dali výfuky nahoru a fičej. (s nadsázkou) 
-
BULIT
10:48 07.03.2012 XXXTo si snad už dělá ten stařík prdel? to jako, budu si hrát na ufňukánka a tak dostanu mistrovský redbull a zmáčknu F5? nebo jak to bude fungovat... když na to nemám tak tam nejdu to je snad jasný, stejně jako v životě mi taky nikdo nedá 3 roky úvěr zadarmo a pak až budu splácet ty další... Tu dohodu jste pos**** protože každej vám na ní s****, viz Redbull nevěřím jím, že genialita Adriana a stejný peníz stačí.. prostě buď to hlídejte a pro všechny přesně nebo to rači zruště a bude, tahle politika zničí motorsport... -
uzivatel000324
10:43 07.03.2012 XXXBernie si nevsimol ze mnulorocne auta nesplnaju pravidla? Naco menia pravidla kazdy rok? Ako sa maju male teamy chyti? Preco Bernie nesplnil sluby ktore dal novacikom ked ich lanaril do F1?
Ja nechem aby bolo kazde auto rovnake naco je to kralovska trieda!
dodo
Aktuálně
Poslední závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 01.12.2024
GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuitdní | hod | min | sek
