DISKUZE K ČLÁNKU Alonso vidí světlo na konci tunelu

nebyla by ta fotka v nějakém větším rozlišení ??

Osobne nemam ten pocit, musis sa na to pozriet aj z ich strany. Ak o firme ako je Ferrari zacne niekto vypisovat, ze je na tom zle a vseko je prdeli skor este ako zacne sezona, tak to nerobi dobrotu pre tuto znacku. Tak musia dat aspon nejake PR vyhlasenie.
Ine by bolo, keby to o nich pisali po prvych troch pretekoch, ale takto pocas testov je to take vseliake, nikto nevie ako na tom Ferrari je a este som nevidel za poslednych desat rokov, ze by na tom boli horsie ako na tretom mieste v PK a tu ich radia na 5 - 6 miesto, dokonca som videl porovnania, kde pred nich dali Forece India a Sauber a to uz je podla mna trochu moc.

Ferrari to ma tazke, ak je dominantne, tak sa to nepaci, ak nie je dominantne tak sa to nepaci, ak nespravia novy dizajn tak sa to nepaci, ak spravia novy dizajn tak sa to nepaci.

Osobne im momentalne fandim najviac, lebo podla F2012 sa do toho riadne obuli, prerobili co sa dalo a riskli aj to predne zavesenie a verim tomu, ze ked ten stroj vyladia (idealne este pred Australiou) tak to bude riadna bestia.
Osobne si myslim, ze aj ten predny pull-rod bude na buduci rok skopirovany, lebo podla niektorych analyz to vypada, ze to co sa s nim podarilo Ferrari je dokonca lepsie ako push-rod.

Jaký ? McLaren má za poslední dekádu celý 1 (slovy JEDEN) titul a ten byl asi ještě šťastnější než ten Raikkonenův ...

S odchodem Todta odešel i poslední kus nejslavnější éry Ferrari.Mám obavu,aby Kimiho šťastný titul nebyl na dlouhá a dlouhá léta poslední.
Ferrari totiž dneska dominuje v jediné disciplíně,ve které za éry tria MSC-RB-JT velmi zaostávala....a to v chvástání se.Tehdy to byla doména McLarenu.Teď se role obrátily.McLaren v tichosti maká a má výsledky.
Mě prostě u dnešního Ferrari chybí to nadšení,ta jiskra.