DISKUZE K ČLÁNKU Předsezónní testování v Jerezu: Den druhý ovládl Schumacher (+ foto)

Druhý den předsezónních testů v Jerezu ovládl Michael Schumacher s loňským Mercedesem MGP W02. Jak probíhal středeční den?

Počet komentářů: 118, poslední 09.02.2012 09:22 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

uzivatel000324
22:07 08.02.2012 XXX
No oz som zase niekde cital ze Whiting schvalil vyfuky MCL ako vyhovujuce... Mne sa to vsak nezda podla mna ten tok plynov usmernuju co je podla pravidiel zakazane... Dost sa vsak rozoberaju aj vyfuky F a RB. Takze som zvedavy ako to dopadne.

Co ma vsak troska znepokojuje je rychlost F. Viem su to len testy a o nicom nevypovedaju ale dnes sa MAS nevyjadril nejako moc optimisticky o novom aute. Co si ma clovek mysliet? Mlzia alebo maju zas problem?

dodo

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000932
21:43 08.02.2012 XXX
[odkaz na stránku]

[odkaz na stránku]

[odkaz na stránku]

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Petr
21:10 08.02.2012 XXX
K vyfukum - mam slibene posledni technicke smernice, jeste jsem je ale nestudoval. Ma tam byt dalsi zpresneni - ze je tymy nesmi vyuzivat zamerne pro ziskani aero vyhody. Coz mi prijde pak hodne subjektivni na posouzeni, protoze z nich nejaka aero vyhoda plyne vzdy.

Reseni McLarenu se mi nezda byt nelegalni.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- hmmm
  07:00 09.02.2012 XXX
  Pořád mi to leželo v hlavě, tak jsem znovu koukal do pravidel a zřejmě jsem se zmýlil v překladu. There must be a view tam znamená právě jeden, pod jedním úhlem z 90° palety. Požadované rozšíření pak patrně dosahuje kanál přesně v ose koncovky, před ohybem směrem dolů. Doufejme, že konstruktéři vědí, do čeho jdou.
  
  S tou aero výhodou souhlas. Čekal jsem, že budou nová pravidla dostatečně restriktivní, aby byla FIA spokojená a nemuselo se v tom rok šťourat. Vždyť nahoře a navíc s ústím tak daleko, mohou v porovnání s foukaným difuzorem získat týmy jen zlomek dodatečného přítlaku. Jestli potom někdo získá v rámci pravidel víc než jiný? Vždyť o tom to snad je, ne?
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
uzivatel000249
19:54 08.02.2012 XXX
[odkaz na stránku] to predné krídlo sa mi zdá stále naklonené dopredu. alebo sa mýlim ?

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- erdedy
  09:22 09.02.2012 XXX
  Je. Aj je blizsie k vozovke. Kde je problem?
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
g0dlike
19:25 08.02.2012 XXX
tak Ferrari to včera trochu hořelo [odkaz na stránku]
pic

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000324
18:17 08.02.2012 XXX
Tak ked tak pozeram na vyfuky MCL a citam vyjadrenia sefov a Whitinga na tuto temu tak sa mi moc nezdaju tie fyfuky MCL. Podla toho co hovoria nesmie byt nijako ovplivneny "tok" plynu teda nijako smerovany na ziadnu cast auta. A to riesenie MCL sa mi zda ako ovplivnenie toku... Co vy na to?

dodo

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Panek
  19:54 08.02.2012 XXX
  Já bych to technicky tipoval na uzavření laminárního proudění kolem auta. Zahřívat pneu by mohli ústím chlazení. Ale rychlost výfukové kapaliny je tak rychlé, že by to způsobylo překážku směrem od auta a vzduch by musel proudit buď na spodní zadní křídlo nebo nějak do difuzoru (což tam nevidím).
  
  Hlavně mne zajímá, co je ta trubka u podlahy McL. Trochu to připomíná výfuky Mercedesu v 2011.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
hmmm
17:29 08.02.2012 XXX
Už jsem měl vysvětlující komentář napsaný, ale pak jsem si uvědomil, že on ani jemu podobní si to ani nepřečtou, protože je to poměrně dlouhé a musí se u toho přemýšlet, tak jsem mu jen oplatil stejnou mincí, kterou se rádoby vtipně trefoval do FIA.

K tématu - nemáš nějaké informace ohledně výfukových kanálů, se kterými jezdí McLaren? Podle pravidel by nemělo být takové řešení výstupů povolené, takže mě dost mate, že s ním pořád jezdí. Od Whitinga žádné komentáře nebo zásahy (obecně)?

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Petr
16:49 08.02.2012 XXX
Není to tím, že bychom McLarenu nějak stranili, ale tým z Wokingu zatím médiím oficiálně žádné snímky na rozdíl od ostatních neposkytl (na svůj facebook ale něco nahrál, zajímavý přístup). Pracujeme na tom.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Hans
  16:54 08.02.2012 XXX
  Jasný, já jsem ani náhodou nechtěl vinit Vás že McLaren straníte, ale jsem chtěl vědět právě jaký to má důvod, díky
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Hans
16:47 08.02.2012 XXX
Je tu nějak málo fotek McLarenu, nebyli by další, RedBulláků jsou mraky a McLarenu žádný

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
CaesarF1
16:22 08.02.2012 XXX
Tak Mercedes bude nové auto testovat až v Melbourne jako v rámci tréninku před kvalifikací? To je docela risk ne, je to docela málo času.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Angelo
  16:29 08.02.2012 XXX
  :D A na toto si prosim ta uz ako prisiel?:)
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Meky81
    16:32 08.02.2012 XXX
    Presne tak, nove auto nasadia uz pri druhom teste .....
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - CaesarF1
      17:27 08.02.2012 XXX
      Na to jsem nepřišel, to jsem se ptal (???), protože jezdili s loňským vozem. Každý nemusí vědět všechno a do detailů,proto jsou tyhle stránky
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Necro
        17:31 08.02.2012 XXX
        Pokud se o F1 zajímáš delší dobu, tak bys to měl vědět. Představa toho jak tým z TOP5 bude jezdit veškeré testy ze starým autem a nové přiveze až do Austrálie je docela šílená... :D
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
moramis
16:07 08.02.2012 XXX
ten Caterham teda jede 112 kol čím víc dat tím líp pro ně

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Angelo
15:56 08.02.2012 XXX
Pre KAPOR:
14:54 @Strangautosport says: Yes Hendrik, Mercedes is using a full specification 2011 W02. The idea behind its programme for this test is to do a back-to-back comparison of Pirelli's 2012 tyres against the data it has for last year's rubber. Mercedes doesn't want any added extraneous data from new parts. The new car will be run at the next test at Barcelona on February 21."

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

1
2
3
4
5
6
Další

Aktuálně

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappena uznává i konkurence

Ani závod se neobešel bez červené, hrdinský výkon Alpine zastínil Verstappen

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
Neděle
- Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky

GP BRAZÍLIE: Kvalifikace byla…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Předsezónní testování v Jerezu: Den druhý ovládl Schumacher (+ foto)

Diskuze: Předsezónní testování v Jerezu: Den druhý ovládl Schumacher (+ foto)

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Petr

hmmm

Panek

hmmm

Petr

Hans

Hans

Angelo

Necro

moramis

Angelo

Aktuálně

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas