DISKUZE K ČLÁNKU Renault chce Williamsu pomoci k lepším výsledkům v roce 2012

David:

Už začínají pracovat nervy?

1.Jestliže jsi napsal že skoro každý rok dělali změnu v na důležitých postech v technickém týmu,proč jsi pořád nenapsal nějaké konkrétní příklady,já je dal.

2.Briatore jako šéf týmu byl bezpochyby u podpisu smlouvy s Michelinem,ale on byl jen šéf týmu.Podle mě by spojení Renault-Michelin bylo uskutečněno i bez Briatoreho,OK?
Takže pokud se budeme bavit na téma úzká spolupráce Michelin-Renault(viz např.skutečnost že Michelin před sezónou 2004 týmům kterým dodával pneu doporučil konstrukci závěsů které úzce otestoval s Renaultem,lépe řečeno pneu byly vyvíjené na základě dat získaných od Renaultu s ohledem na jeho konstrukci závěsů).Spojení Renault-Michelin fungovalo úzce již v době turbo a tehdy tam Briatore nebyl.
Já netvrdím že Briatore nebyl jednou z hlavních postav úspěchu Renaultu(podobně jako před tím Benettonu),ale zde mu připisuješ něco co není jeho zásluha.Kdybys napsal že Todt kdysi zosnoval těsnou spolupráci s Bridgestone,byl bys mnohem blíž.

3.Já optimista,ty pesimista.To je OK.Já ti nevyvracím tvůj pohled.Když napíšeš že jim nevěříš a že to příští rok nebude lepší,je to OK.
Ale když píšeš o tom že dělají vše špatně mění skoro každý rok lidi a předem si dovolíš tvrdit že ANI NEMAJÍ ŠANCI?

4.Kimi Raikkonen.Já netvrdím že mám nějakej důkaz že je ruka v rukávě.Jen jsem Tě upozornil že zpráva o námluvách Williamsu a Kimiho je tady už delší čas a nepochází od bulváru typu německýho Bildu.Mě to spíš připadá jako že Tě poměrně dost irituje že Kimi by mohl za Williams jezdit.Za takovej póvl.jak jen to je možný,co?
A poslední zprávy jsou opět z velmi seriózních zdrojů.

Skepse právě není na místě.

Víš kdy bych propadal skepsi?

Kdyby Williams pokračoval příští rok s Cosworthem,dál ponechal na postu technického ředitele sama Michaela(nic proti němu nemám,právě naopak,ale prostě potřebuje stejně jako Williams to změnu),Williams se dál mohl opírat jen o prachy z Venezuely a např. angažoval vyloženýho paydrivera typu Val Der Gardeho.

Takhle samozdřejmě nemám jistotu,ale opět na to hledím optimisticky,vzlášť když se rýsuje ta třešnička na dortu.

David:
Mercedes od píky?
Briatore vyjednal smlouvu s Michelinem?
Kimi a Williams že je jen PR kachna?

Odkud jsi dnes spadl,že píšeš takový hlouposti?

Na Williams máš pohled hodně skeptickej,toť tvé právo.

Ale zase jsi se vyhnul konkrétním věcem(třeba ty změny v technickém oddělení které jsi popsal jako každoroční),místo toho jen všeobecně soudíš.
Dle výsledků?
OK.

Pamatuj si jedno.Vyhrát může každej rok jen jeden a pro Williams vzhledem k jeho historii není zas až tak podstatný jestli bude 5. nebo 6.,nebo osmej jako letos.

BMW,Toyota,Honda

BAR,Jordan,Minardi a další a další.

I kdyby už nikdy Williams nevyhrál,nic to nezmění na faktu že to bude jedna z nejlepších stájí co kdy F1 jezdila a má svý místo v historii.A to není málo.

Fanoušci Williamsu by měli být optimističtí,takový by měli být všichni fanoušci.Nelze fandit jen kvůli vítězství,taky je to to kvůli samotným lidem a týmu který tvoří.

David:
Já jsem poprvé jen reagoval v podstatě na skutečnost že jsi se vyjádřil na adresu Williamsu a jeho možného zlepšení v kontextu s příštím rokem skepticky(na což máš právo),a to proto že jsi uvedl zavádějící argumenty.

Williams v posledních letech složení klíčových technických pozic neměnil,po dvou letech s Cosworthem bude mít motor který má k dispozici už nějakej ten rok poslední dva roky dominující Redbull a najal zcela nové techniky s podle mě nepopiratelně velkými zkušenostmi přímo z F1.

Jen si dovoluju upozornit na změny který nejsou vyloženě negativní,naopak.

Nemůžu tvrdit že to příští rok bude extra dobrý,ale jen na to zas koukám(po té letošní blamáži) pozitivně.

Koneckonců bys třeba mohl vysvětlit proč vůbec s týmem navázal kontakt(a to je podložené) jezdec formátu Kimi Raikkonena.I tato skutečnost opět patří mezi klady posledního dění kolem Williamsu.

Jen se okrajově zmíním o Mercedesu.Mercedes jako tým F1(znovuzrozený) existuje druhým rokem.Ale je přímým pokračovatelem Brawnu a především Hondy(před tím BARu).Žádné budování od píky,naopak mě se zdá že jestliže Brawn GP v roce 2009 triumfoval je jak loňská,tak letošní sezóna v podání Mercedesu zklamání možná ještě větší než Williams.Vždyť disponují mnohem lepším základem,financemi a dvojicí jezdců která převyšuje současnou sestavu Williamsu.

A mimochodem,Briatore je schopný.Ale to že Renault tak úzce spolupracoval s Michelinem není jeho zásluha.

Já se bavím o celém vedení, nevytrhávám pouze jeden celek. Ale ano i jednotlivé úseky firmy jsou méně či více zodpovědné za fungování celku. Vedení je vždy zodpovědné za výsledky. Jezdec za to že dostane šumku do rukou nemůže. Jako příklad bych uvedl Flavia Briatoreho, skvělý manažer který dokázal z malým rozpočtem vyhrát tituli. Dokázal dát dohromady správné lidi a vedl je ke správným cílům. Takových je málo Ron Dennis, Ros Brawn (někteří i nejen s jedním týmem) ale už mne další opravdu nenapadají. Co z toho když mám strukturu jako velké tými ale uvnitř týmu mám chaos.

Ty jsou skoro každý rok a nic, žádné zlepšení. Já vidím za hlavní chybu že se dali na burzu. Tohle opravdu Williams dorazí. No a nakonec jim už musí pomáhat i Kimi svojí účastí v továrně. Prostě špatné vedení no a také nemají jezdce který dokáže vymačkat maximum z vozu a poukázat tak na přednosti či nedostatky.