DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari je otevřeno možnosti založit nový šampionát

Prezident Ferrari, Luca di Montezemolo, řekl, že maranellská stáj se nebrání myšlence založit od roku 2013 nový šampionát. Reaguje tak na zájem společnosti News Corporation o vstup do tohoto sportu.

Počet komentářů: 16, poslední 16.05.2011 13:01 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Lojzko
13:01 16.05.2011 XXX
Žijeme v demokratickej spoločnosti, kde nie je obmedzovaná snaha a vkladanie investícií do nových projektov. Ak Ferrari vidí svoje účinkovanie v novej sérii a skutočne to tak cíti, tak mu v tom iste nikto brániť nebude !

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Coopy
09:12 16.05.2011 XXX
a znáte ten fór s tim skinem jak končí: "bububu, try malá p**" :D. tak přesně ten mi to připomnělo

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Speed
08:51 16.05.2011 XXX
Vy jste tady z toho vedle jak ta jedle.V 2012 končí smlouvy a konkordská dohoda točí se tam pár miliard tak Ferrari si chce ukousnout z toho koláče trochu víc.Žádná série nebude chtějí víc prachů a pravidla ,který by jim seděly ,ale jaký by jim měly sedět to neví ani oni sami.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Lahva
01:50 16.05.2011 XXX
Jestli ale nová soutěž přijde s V12.. :)

Stejně dokud nebudou mít všichni cca stejný monopost, tak to bude pořád jen o tom, kdo vymyslí nějakou novou kulišárnu apd..

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Lahva
01:52 16.05.2011 XXX
A vsadim se že Ferrari bude první, kdo by v nové soutěži vyhlásil, že jestli je nenechají vyhrávat tak odejdou a založí opět novou

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
skejpa
01:08 16.05.2011 XXX
Zalozit novou soutez protoze tahle ma mizernou propagaci v modernich mediich ? To chapu. Silenjsi motory ? Taky chapu.
Ale DRS a pneumatiky pirrely ? Do toho mi nekopejte. Diky tomu jsou i nezajimave trate zajimavejsimi. A nebylo to prave ferrari, ktere nakonci lonske sezony brecelo, ze na trati neslo predjet ? Ted to jde ale protoze maji horsi auto, tak to pro ne neni tak vyhodny a uz je to spatne...

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Gregorius
00:06 16.05.2011 XXX
Bernie je na Ferrari moc měkký, šlo by to i bez nich. Zato Ferrari by bez F1 mělo těžký problém se ztrátou tržního podílu v horizontu několika málo let. Montezemolo jen haraší zbraněmi které ve skutečnosti nemá. Kdo je nezaujatý, tomu to přijde trapné.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Tamyia
21:47 15.05.2011 XXX
Souhlasím s článkem...
F1 byla od svého vzniku výkvětem technických novinek, nenovějších technologií a těch nejlepších pilotů. Rodily se ty nejlepší nápady z aerodynamiky, vývoje motorů, které nezřídkakdy našly uplatnění v běžném automobilovém průmyslu.
Všechno to stálo spoustu peněz, usílí, zmaru i lidských obětí, ale hnalo to vždy lidi posedlé vůní benzínu dopředu. A vždy v tomto sportu vítězili jen ti nejlepší, nezatvrdělejší a nejpracovitější.
A teď? Stává se z toho všeho unifikovaná nuda, kterou se snaží nekonečnými změnami pravidel a nesmyslnými nařízeními změnit, ale nějak se to nedaří...
Že se teď předjíždí díky gumám, nastavitelnými křídly, kersu? A kde je pilot???
Pusťte si někdy staré záběry z F1, kde se prali Lauda, Arnoux, Senna, Villeneuve, Pironi, Mansell, Prost... To bylo závodění!!!
Ne to co nám teď servírují v neděli odpoledne.
Rozumím Ferrari, že se jim to takhle nelíbí. Snad se přidá i Mc Laren, Renault, Williams, Lotus. Týmy které psaly historii...

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Duncan66
  23:10 15.05.2011 XXX
  to je typicky nazor nekoho, kdo si nedokaze pripustit, ze ty zlate casy tak jednoduse proste udelat nejde. A proc? Prave proto, ze ten spickovy vyvoj za ty dekady udelal takovy pokrok a je dnes vse tezsi. Ziskat desetinu navic je mnohem tezsi nez pred 20 lety. Pri dnesnich moznostech neni problem okopirovat souperovy figle apod. Kdyby to bylo tak jednoduche jak to vidis ty, tak by to urcite udelali. Ale holt je dnes rok 2011 a ne 1970 a cas vratit zatim nelze. Nejsi sam, kdo by chtel zpet "stare zlate casy" ale je treba byt nohama na zemi.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- wrt
  07:33 16.05.2011 XXX
  Tentokrát má pravdu. F1 by sa mala nechať pre milovníkov argentínskych telenoviel, wrestlingu a iných programov s vysokou sledovanosťou. Mala by sa založiť nová športová súťaž špičkovej techniky a špičkových jazdcov.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Airwar
  06:25 16.05.2011 XXX
  Vy Formuli 1 asi moc nesledujete že, tedy myslím především vývoj technických předpisů. Protože jinak by jste věděl že Formule měli špičkový výkon před válkou, po válce pak v roce 1949-1951 se jezdilo se slabšími závodními vozy, v letech 1952-53 dokonce jen z vozy Formule 2, Pro léta následující byla vypsána poměrně "nevýkonná formule", vše se změnilo až v polovině šedesátých let, pak byl poměrně volný vývoj až někam k roku 1982, od té doby se výkonnost vozů Formule 1 výrazně přiškrcuje. Každopádně Formule 1 už má za sebou v minulosti minimálně dvě období kdy došlo k velmi razantnímu snížení výkonu vozů Formule 1 - vždy minimálně o 50%. V současné době se výkonnost spíše udržuje na stejné úrovni.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
airwar
21:34 15.05.2011 XXX
Monte tradičně brečí a dělá ze sebe blbce, Ferrari potřebuje evidentně změnit vedení.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Dave
21:14 15.05.2011 XXX
Brečí nebrečí,ale mají pravdu ohledně těch pravidel...

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Duncan66
  21:24 15.05.2011 XXX
  Myslim, ze statistiky mluvi jasne ze pravdu nema. Alespon prozatim se z nudneho taktickeho krouzeni staly znovu zavody od startu az do konce skrz cele startovni pole. Zadny karambol kvuli mackani tlacitek jsme zatim nevideli, pozice se menili vzdy, kdyz zajedes do boxu, kdyz se meni pocasi apod. taky se v minulosti menilo trikrat i vice, takze taky zadna neznama situace atd. Takze zatim jen nepravdive kecy a breceni. Jedine s cim muzu souhlasit je zalozeni alternativniho sampionatu, kdyz se nejak nedohodnou, ale jinak klasicti uplakani taliani.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
jiras
21:09 15.05.2011 XXX
Ferrari z toho chce vytřískat co nejvíc peněz To sice chtějí všichni, ale jen Ferrari na to má sílu, jak řekl Bernie, bez nich to nejde.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Lahva
20:52 15.05.2011 XXX
To možná zatřese motorsportem jako takovým. Uvidíme, co z toho bude.

Na druhou stranu zase Ferrari brečí?

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari je otevřeno možnosti založit nový šampionát

Diskuze: Ferrari je otevřeno možnosti založit nový šampionát

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Lojzko

Coopy

Speed

Gregorius

Tamyia

Duncan66

wrt

Airwar

airwar

Dave

Duncan66

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome