DISKUZE K ČLÁNKU Renault s Brunem Sennou testuje aerodynamiku na letišti v Duxfordu

Tým Lotus Renault GP dnes zamířil k testování aerodynamiky na letiště v Duxfordu, kde se před dvěma týdny objevil také konkurenční Team Lotus s Caterhamem.

Počet komentářů: 14, poslední 17.05.2011 08:18 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Petr
18:18 14.05.2011 XXX
Díky telemetrii a řídicím jednotkám to je snadné. Není problém určit, na kolik procent má pilot sešlápnutý plyn či kolik paliva proudí do motoru.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- ala6
  20:16 14.05.2011 XXX
  Problem je ze to je mereni k nejake fiktivni hodnote. Napr. flexibilita se meri k jasne dane rovine, ale tohle mi pripomina podchlazovani paliva a pak se hadali tolik ze byla na okruhu teplota vzduchu kdyz tankovali. Co je tady max??? v jakem modu motoru, na jaky prevodivy stupen? Takze 10% z necehoho co muze byt v docela velkem rozmezi hodnot.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Petr
    08:18 17.05.2011 XXX
    Proč k fiktivní? Sešlápnu naplno plyn a mám absolutní hodnotu, z níž není problém odvodit 10%.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
erdedy
14:15 13.05.2011 XXX
Ak toto preslo/prejde tak to je uz uplne na hlavu
Nechapem jedno - FIA si dovoli v priebehu sezony zmenit pravidlo (teda pardon vydat "smernicu" ) ktore posle vyhodene peniaze do luftu... Myslim, ze tí (asi vsetci?) ktori pouzivaju/chcu pouzit toto riesenie do toho uz investovali spustu penazi i inych prostriedkov a pravdepodobne samotne koncepty vozov su nejak "smerovane" na tuto "vychytavku"... Znamenalo by to podla mna dalsie (urcite nemale) "bubaky" na nahradne riesenia.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
jiras
10:48 13.05.2011 XXX
Další kočkopes dnešní F1 - na jednom místě by šetřili koruny, na druhou stranu přijede celej testovací tým a odjezdí 300 km, tzn. skoro závodní vzdálenost, po rovince. To už to rovnou mohli nechat na libovolném okruhu, finančně by to vyšlo zhruba stejně, někoho i levněji.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Lahva
12:09 13.05.2011 XXX
To s tima 10% výfukovejch plynů.. To jsou lofasové

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Lojzko
  12:32 13.05.2011 XXX
  Máš pravdu. Je to úplná blbosť z dôvodu, že je to nemerateľné. Jak to uletí z difuzoru je to preč a nik nikomu nedokáže, koľko toho v skutočnosti bolo.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Petr
    12:56 13.05.2011 XXX
    Dodržování omezení max. plynu na 10 % je poměrně snadno zjistitelné.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Lojzko
      17:22 13.05.2011 XXX
      Všetko sa dá, ale za akú cenu. Vozidlo bude tým pádom nestabilné a nemá to význam. Predsa od r. 2013 prídu R4 1,6 Turbo a tým pádom dôjde k omedzeniu množstva výfukových plynov difuzorom, bez toho, aby sa do toho zasahovalo a vynakladali sa na to ďalšie prostriedky úplne zbytočne ! Radšej tie ušetrené prostriedky pošlite do Japonska, vážení komisári FIA !
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - Chim
      19:35 13.05.2011 XXX
      Nejsem zrovna technický typ, ale jak si to snadné zjišťování představuješ? Mě to tedy přijde ještě daleko problematičtější, než případ (ne)ohebných předních křídel.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - uzivatel000249
        16:09 14.05.2011 XXX
        Tak v rovnakej jednotke by to nemal byť problém...
        Len si myslím, že tá smernica je zasa taký mačkopes, ktorý nič nevyrieši ! Tvári sa, že ideme niečo obmedzovať, ale čo bráni tomu, aby zostal, resp. bol stlačený plyn čo len 1%, a už sa to pravidlo na to nevzťahuje ... ak by to bolo ošetrené, kde je pravidlo, že musíš dať nohu dole z pedálu, bude sa pridávať aj v zákrute ... chcelo by to presné znenie novej smernice ...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Lahva
10:14 13.05.2011 XXX
Nějak nechápu tohle testování.. To jako testování neni? Nebo to má každej tým možnost vyjet sem tam na rovinku

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  10:25 13.05.2011 XXX
  Ano, je to výjimka. Každý tým může během sezóny provést čtyři jednodenní testy na rovinkách (či na okruhu s konstatním poloměrem).
  Ne všechny týmy ale tyto dny využijí. Mohou je totiž vyměnit za testování v aerodynamickém tunelu (1 den na dráze za souvislou 24hod část) s modelem plné velikosti, což některé (plně či alespoň z nějaké části) preferují.
  
  Jinak včera FIA měla vydat směrnici, v níž týmům s okamžitou platností zakazuje foukání horkých plynů z výfuku, pokud pilot nemá sešlápnutý plyn. Resp. omezit jejich průtok na max. 10 % při jízdě bez plynu, což by mohlo mít velký vliv na výkonnost vozů vzhledem k tomu, že spousta úsilí věnovaného zvyšování výkonu se doposud soustředila na prohánění horkých plynů přes difuzory.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Petr
10:08 13.05.2011 XXX
Dnes ráno v Duxfordu (foto: Bruno Senna), zde bude Renault testovat:
[odkaz na stránku]

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappena uznává i konkurence

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
  Lewis HAMILTON
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
Neděle
- Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky

GP BRAZÍLIE: Kvalifikace byla…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Renault s Brunem Sennou testuje aerodynamiku na letišti v Duxfordu

Diskuze: Renault s Brunem Sennou testuje aerodynamiku na letišti v Duxfordu

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Petr

ala6

Lojzko

Lojzko

Chim

Aktuálně

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas