DISKUZE K ČLÁNKU Briatore: Ferrari nemá šanci stáhnout náskok Red Bullu, schází jim kreativita

Manažer Fernanda Alonsa a bývalý šéf závodního týmu Renaultu - Flavio Briatore - neobviňuje svého svěřence z neuspokojivých výsledků. Za ty podle něj mohou designéři v Maranellu, kteří nedokázali vymyslet nic nového a postavili pomalé auto.

Počet komentářů: 16, poslední 20.04.2011 08:06 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Duncan66
08:06 20.04.2011 XXX
zavodni rychlost neni tak tragicka, jak se pise, plus minus se dokazou drzet jak mcl tak rb. v cine zvolili spatnou strategii a alonso doplatil na provoz, kdy ho bravurne blokoval Schumi minimalne 5 kol, nez ho Alik predjel. A hlavne se nechal na startu predjet Massou. i tak v prvnim stintu a s cerstymi pneu dokazali jezdit stejne casy jako konkurence, ale nakonec to taky nedopadlo. V kvalifikaci je to problem, tam je 50% problemu stejne jako u Mcl. A ze by Alik jezdil nejak hur mi teda neprijde.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
B2SoS
21:30 19.04.2011 XXX
Holt Taliáni by měli jen šít košile a do techniky moc nevrtat

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
IJK
17:34 19.04.2011 XXX
No, reálně byli vždy až čtvrtým tÝmem, za RB, McL a Renaultem, respektive Mercedesem, třetí v pořadí týmů jsou jedině díky tomu, že vždy bodovali oba piloti.
A naprosto souhlasím, že bez přinášení vlastních nápadů se rok od roku propadají. Kdy naposledy přišli s něčím převratným, co by bylo jejich nápadem? Pouze oprašují staré auto a kopírují řešení jiných - momentálně např. (nepříliš úspěšně) přední křídlo RB. Oproti tomu, např. Brawn/MB přišel s dvojitými difuzory, McL s F-ductem, nyní zcela přepracovanými bočnicemi, Renault s výfuky, Wiliams s nízkou převodovkou, o RB nemluvě... Je to smutné, ale od doby, co se řízení ujali výhradně Taliáni, tak se tým trvale propadá, a nemyslím si, že by to byl dočasný jev

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000417
14:48 19.04.2011 XXX
Zaspal vývoj, propadá se závod od závodu? A ty třetí místa ve dvouch ze tří závodů je propad? V číně se sešlo hodně negativních faktorů, ale myslim si že o zaspání se nejedná!

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Tra
14:26 19.04.2011 XXX
Nemyslím, že jsem jako příznivce Ferrari zaujatej. Ale prostě se mi zdá, že to Alonsovi nejde jako dřív a hledá chyby všude možně, a to min od konce loňské sezony.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Lojzko
14:18 19.04.2011 XXX
Všetky autá aj Ferrari sa zlepšujú závod od závodu. Vidno to podľa Renaultu, ktorý akosi zaspal vývoj a čím viac sa prepadá, závod od závodu. Piloti Ferrari mali zatiaľ veľa smoly, no myslím si, že sú stále tretím najúspešnejším tímom! Do budúcna sa to nezaobíde bez bezmedzného kopírovania Red Bullu, preto čím skôr začnú, tým lepšie. Flávio trepe! Časy v F1 sa zmenili a vývoj napreduje za pochodu úžasnou rýchlosťou. Dúfam, že chlapci budú mať v závode do budúcna viac šťastia!

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Hr3bec
16:03 19.04.2011 XXX
Nevím kde měl smůlu v souboji s Hamiltonem....byla to jeho jezdecká chyba a ta nemá se smůlou nic společného!

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel000587
  16:10 19.04.2011 XXX
  to je pravda ale ta smola bola este pred tym a to v podobe nefunkcneho DRS inak by k tomu pravdepodobne nedoslo
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - airwar
    07:09 20.04.2011 XXX
    Nefunkční DRS není smůla Alonza ale neschopnost týmu, nazývejme věci pravými jmény. Nejdřív selhal tým tím že Alonsovi auto 100% nefungovalo, a následně selhal Alonso když naboural Hamiltona.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Tra
11:55 19.04.2011 XXX
Auto určitě špatný je, ale ani Alonso mne letos vůbec nepřesvědčuje. Myslím, že by to chtělo soustředit se na to co je a ne pořád někde plakat co je špatně - auto, pneu, ....

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- a
  12:39 19.04.2011 XXX
  jseš zaujatej, stěžuje si každej a Alonso se kriticky zmínil jen teď po závodech
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- uzivatel000587
  13:37 19.04.2011 XXX
  alonso mal dva krat smolu, prvykrat sa prepadol na starte (zatial sa sice prepadol na kazdom starte ale tuto najviac) a druhykrat kolizia s hamiltonom inak by bol probably na podiu (takto z toho luckersky tazil renault)...spatny vykon predviedol v cine, tam to bolo ozaj slabe, otazne je ci mal na viac (asi nie)
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
focy
11:46 19.04.2011 XXX
myslim, ze je to od nej taky urcite forma motivace, kdyz uz k tymy promluvil i Montezemolo ... tak snad neco vymyslej

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000587
11:25 19.04.2011 XXX
uplna pravda. ja som si dokonca uz pocas testov myslel ze na tom budu nejako takto. nechapal som tie clanky co dookola omielali ze ferrari bude jednou z hlavnych sil. od zaciatku na tom aute nebol jediny prvok s nejakou myslienkou, od zaciatku je auto konzervativne. predne kridlo je len s minimalnymi zmenami takmer identicke s minulorocnym. ak rychlo neprivezu nieco nove co zafunguje tak to mozu zabalit

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
tom11
10:46 19.04.2011 XXX
Briatoreho sice nemám zrovna moc rád. ale v tomto mi nezbývá, než s ním souhlasit. bohužel

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Lucker
10:37 19.04.2011 XXX
smutné, ale v určitých částech má pravdu
"Jeho designérům ale schází kreativita, jakou převádí například Adrian Newey u Red Bullu. Scuderia již dlouho nepřišla s něčím originálním, co by kopírovaly ostatní týmy." - toto je svatá pravda

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Red Bull si stěžuje na přední křídlo McLarenu: ohýbá se až příliš

Byl Piquetův titul v roce 1983 opravdu spravedlivý, nebo se dočkal nepovolené pomoci?

Marko o vývoji Red Bullu: "Vylepšení fungují, data jsou slibná. Ferrari i McLaren za sebou udržíme!"

Ocon si stěžuje na těžké auto a kritizuje tým za neférový přístup. Za koho bude závodit příští rok?

FOTO z GP Kanady: Slunce, déšť a pár bouraček

Péreze prodloužení smlouvy s Red Bullem nenakoplo: po mizerném závodě bude ve Španělsku potrestán

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappen slaví 60. triumf

GP KANADY: Kulička rulety s počasím se zastavila na čísle 1 - Verstappen opět vítězí

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Všichni očekávají nepředvídatelný závod

Kvalifikace v Kanadě skončila nerozhodně, Ferrari a Pérez zpytují svědomí

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 23.6.2024

GP Špan?lska66 kol (307.236 km)
Circuit de Catalunya

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Šampionát 1983 s jedním palivovým škraloupem

Historie GP | 2

Pozře F1 sama sebe? Události v…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Briatore: Ferrari nemá šanci stáhnout náskok Red Bullu, schází jim kreativita

Diskuze: Briatore: Ferrari nemá šanci stáhnout náskok Red Bullu, schází jim kreativita

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Duncan66

IJK

Tra

Lojzko

Hr3bec

airwar

Tra

a

focy

Lucker

Aktuálně

Nadcházející závod 23.6.2024

GP Špan?lska66 kol (307.236 km) Circuit de Catalunya

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Špan?lska66 kol (307.236 km)
Circuit de Catalunya