DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton: Red Bullu se křídla opět prohýbají

FIA by mohla být po několika závodech i letos požádána o to, aby se zaměřila na flexibilitu předních křídel Red Bullu. Podle Hamiltona to rakouská stáj začíná znovu přehánět.

Počet komentářů: 86, poslední 31.03.2011 00:36 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Petr (Hlasoval 1 člověk) 29.03.2011 11:49

Jenže ono to zřejmě nesouvisí pouze s tou… »

» uzivatel000417 (Hlasoval 1 člověk) 29.03.2011 15:40

Nechápu výroky tipu seberte jim titul, prostě… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- zeto
  15:06 29.03.2011 XXX
  Neřekl bych, že využívají slabiny předpisů, pohyblivé aerodynamické díly jsou zakázány, v tom jsou pravidla jasná. Oni využívají neschopnosti FIA ně změřit a dokázat. Přestože záběry z on-board kamery jsou jasné, objektivní test FIA není schopná provést.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    15:18 29.03.2011 XXX
    Každý materiál se ohne,je to jen otázka tlaku a míry ohnutí. Podívej se na detailní záběry křídel třeba při průjezdu přes obrubník a uvidíš, že se chvějí u všech. Proto mají jednoznačné testy které se musí splnit. Klidně ať tam dají 400kg, ale všichni musí splnit stejné. ;)
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
dawid
14:25 29.03.2011 XXX
Oprava odkazu

[odkaz na stránku]

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000249
14:19 29.03.2011 XXX
áno, používal. a moc sa neteším, ako do toho investujú prachy a na koniec to aj tak zakážu ...
btw, už boli zverejnené šetrania nákladov jednotlivých týmov za minulý rok ?

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
tom11
13:54 29.03.2011 XXX
ale vždyť tím, že FIA již mnohokrát auto RB kontrolovala a pokaždé se stejným výsledkem - vše O.K. - dala naprosto jasně najevo, že takové řešení, jako má RB je plně legální. mohou jej používat všichni. nechtěl bys náhodou, aby FIA zjistila technické podrobnosti o RB a dala je k dispozici ostatním týmům ?

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel000249
  14:17 29.03.2011 XXX
  prepáč, neviem, koľko krát FIA niečo kontrolovala, hlavne to bolo určite za zavretými dverami, kedy možno nechali asi len sadnúť Bernieho na jeden koniec krídla ... ale vážne ...
  tie krídla má RB jednoznačne iné, ako ostatní účastníci F1. majú ich pohyblive ! (alebo nie ?)
  Nech to rovno povolia všetkým, a nemusia sa prispôsobovať tým 30 ročným testom so závažím, čo používajú ...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
tom11
13:49 29.03.2011 XXX
milá redakce, pro přístě snad pro rozpoutání vášnivé diskuse bude stačit jen nadpis: PRUŽNÁ KŘÍDLA. nebo něco podobného
přitom problém je úplně jednoduchý. RedBull má auto, které odpovídá předpisům a jede jim většinou skvěle. ostatní již zařídí běžné lidské vlastnosti jako závist, zvědavost atd.....

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel000157
  13:54 29.03.2011 XXX
  Odpovídá předpisům v nehybném stavu při testech FIA...
  
  Na dráze se ale auto chová zvláště, nahnuté, křídlo ohnuté a níže nos, tak proto tyto dohady...
  
  To není zvědavost ani závist, ale technologicky vyspělá F1, která dokáže vymyslet opravdu zajímavé kousky...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
tom11
14:05 29.03.2011 XXX
jo, jasně! a za ty zejímavé kousky jsou všichni skuteční fanoušci určitě moc rádi RB je zcela jednoznačně výsledek velmi vyspělé technologie F1, ale ten "hon" na něj, který někdy až hraničí s hysterií je, podle mě, už čistě lidská záležitost. bohužel

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000157
14:09 29.03.2011 XXX
Tak ona ta hysterie je trošku dána tím, že je viditelné, že tam něco není v "pořádku" , že tam něco mají... když měl Reanult hmotové tlumiče, či McLaren F-DUCT, tak to moc vidět nebylo...

Ale zase to není taková hysterie, aby se tu Red Bullu nadávalo do podvodníků, dělat tohle McLarenu nebo Ferrari, to by teprve byla hysterie

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- tom11
  16:17 29.03.2011 XXX
  tak to máš naprostou pravdu ! bylo by hodně zajímavé, kdyby teď některý z těchto týmů přišel s něčím "na hraně" a role v diskuzích se otočily
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Mike17
13:25 29.03.2011 XXX
Tvoje úvaha má jednu chybu. Všechny přední křídla vykazují pohyb, jen u RB větší. Měli by je všechny zakázat?

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Jakub
13:35 29.03.2011 XXX
Velmi zajímavé video.

[odkaz na stránku]

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
RedBull
13:13 29.03.2011 XXX
Tentokrát musím z dr.Helmutem souhlasit,je to jak minulý rok...tak ať to u MCL udělaj taky nee??Už mě ten ubřečený Brit štve...myslel jsem že nej uplakánek je alonso,jak je vidět tak ne!

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel000249
  13:36 29.03.2011 XXX
  prečo len zakázať ? Nech s tým FIA urobí poriadok, alebo nech jednoznačne povolí flexibilné krídla !!!
  Keď to nevie (resp. nechce!) kontrolovať, tak nech zaručí všetkým rovnaké podmienky ...
  čo majú ostatné týmy z toho, že dodržujú pravidlo o nepohyblivých prvkov, keď sa im jeden tým vyslovene rehlí do očí ?
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
wrt
13:12 29.03.2011 XXX
to všetko nahráva mojej špekulácii o pridanej mäkkej pružine vpredu. Staticky sa to nijako nelíši od ostatných áut a po rozbehnutí prítlak stlačí mäkkú pružinu na doraz a fungujú len tvrdé pružiny ako u ostatných áut, akurát nos je bližšie pri zemi

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000660
12:15 29.03.2011 XXX
odpověď technického konzultanta Red Bullu Steva Neveyho (neplést s Neweym) z prosince 2009 na otázku, kde vidí největší vývojový potenciál, pokud jde o simulace: "... Také stále více využíváme aerodynamické výstupy přímo z CFD analýz k vytváření přesnějších zatížení pro strukturální simulace. Existují pravidla, která to omezují, ale multifyzikální* spojení těchto efektů nám dovoluje legálně zlepšit chování pružných dílů, například optimalizovat charakteristiku přítlaku a odporu u pružných křídel."
* multifyzikální simulace analyzuje několik fyzikálních vlivů současně, například vliv mechanického a tepelného zatížení

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
dawid
13:20 29.03.2011 XXX
Bude to nejspíš kombinace více věcí jako pružné křídlo, pružná ramena závěsů, progresivního odpružení a možná ještě něčeho dalšího. Všechno dohromady asi ostatní týmy nepoužívají, nebo jim to nefunguje tak dobře jako red Bullu.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Speed
12:09 29.03.2011 XXX
Spíš to odpovídá tomu že je to auto prostě mirně nakloněný od začátku.Jenom když stojí tak to není tak vidět jako když začnou zatáčky skolny trati aero atd. atd.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel000660
  12:11 29.03.2011 XXX
  toho nedocílíš ... mrni na tu fotku mclarenu a na modrou šipku .. to je předek podlahy a vzhledem k postavení podlahy náklonu nedocílíš ... to bys dopadl špatně ... prostě u RB se to buď musí hýbat celé, nebo nic .. nevím
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Byl Piquetův titul v roce 1983 opravdu spravedlivý, nebo se dočkal nepovolené pomoci?

Marko o vývoji Red Bullu: "Vylepšení fungují, data jsou slibná. Ferrari i McLaren za sebou udržíme!"

Ocon si stěžuje na těžké auto a kritizuje tým za neférový přístup. Za koho bude závodit příští rok?

FOTO z GP Kanady: Slunce, déšť a pár bouraček

Péreze prodloužení smlouvy s Red Bullem nenakoplo: po mizerném závodě bude ve Španělsku potrestán

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappen slaví 60. triumf

GP KANADY: Kulička rulety s počasím se zastavila na čísle 1 - Verstappen opět vítězí

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Všichni očekávají nepředvídatelný závod

Kvalifikace v Kanadě skončila nerozhodně, Ferrari a Pérez zpytují svědomí

V třetím tréninku Mercedesy jako kdysi, triumf jim "pokazil" Verstappen

Nadcházející závod 23.6.2024

GP Špan?lska66 kol (307.236 km)
Circuit de Catalunya

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Šampionát 1983 s jedním palivovým škraloupem

Historie GP | 2

Pozře F1 sama sebe? Události v…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton: Red Bullu se křídla opět prohýbají

Diskuze: Hamilton: Red Bullu se křídla opět prohýbají

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

zeto

Mike17

dawid

tom11

Mike17

Jakub

RedBull

wrt

dawid

Speed

Aktuálně

Nadcházející závod 23.6.2024

GP Špan?lska66 kol (307.236 km) Circuit de Catalunya

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Špan?lska66 kol (307.236 km)
Circuit de Catalunya