DISKUZE K ČLÁNKU Ecclestone: Nové motory Formuli 1 ublíží

už nevím co hodlají dál udělat aby dostali do F1 koncern VW - co to takhle zkusit jinak 3 válce o obsahu 1,4 l v naftě - po trati se bude budou prohánět formule s motory Kia, Hyundai, Tata... Geely.

Redakce: Nešlo by udělat, aby se na hlavní stránce u počtu příspěvků u článku zobrazoval i datum a čas posledního příspěvku? Dík.

jestli je pravda co se šušká,tak paráda!!! Jinak bych se asi začal bát ,že 2015 přejde f1 na elektromotory a 2020 budou piloti šlapat pedály

V F1 se šušká o tom, že by změny plánované od roku 2013 mohly být odloženy.

ne každá změna pravidel oživí f1 nebo prospěje viz. předloni za tu změnu může být rád pouze Button který díky tomu byl šampion - pouze tehdy a nikdy více ! nic proti Jensonovi ale je to tak Brown gp to pochopila vytěžil ale oživení f1 nikde

keď to domyslím, tak každá formula by mala mať na boku nápis Ferrari a veľkú trúbu na zosilnenie zvuku. Dedko je stále senilnejší a nevidí súvislosti.

Bernie měl bys zakrocit !!!

Konečně jeden Bernieho názor s kterým mohu, a rád, souhlasit.

Asi tu se mnou nebude moc lidí souhlasit, ale mě ty motory nevadí. V 80-tých letech jezdily 1,5l turba (i 4válce) a nikdo na tu dobu nevzpomíná jako že to nebyly ty správný F1. A dokonce bylo i 1,5l Ferrari a nikdo se za něj nestyděl!!! Díky tomu se turbo rozšířilo i do normálních aut. Třeba u nových motorů zase vymyslí něco co se ujme. ;)

Jsou dva obecné pohledy a pak pohled můj. Pohled první je ekologická cesta F1, která bude blízko seriovým autům, kde je downsizing trendem no.1. a dále rozvíjet kers. Druhá cesta je V8, show a tradice. Automobilky dávají do F1 obrovské sumy peněz a používají ji jednak k propagaci sve znacky a k rozvijeni technologii, ktere potom implementuji do civilnich aut...hlavne Ferarri. Tim F1 vzdy byla. Zachoval bych tuto tradici a vratil se do osmdesatych let, kdy byl limit...sestivalec turbo, nebo V8. Proc neudelat kompromis a vydat se cestou V4 Turbo, nebo V8...omezit obsah atd.? Renault se pak muze vydat cestou V4 Turbo, Ferarri pak V8. To je moje vize...sledovat vice dodavatelu pneumatik, vice motoru, vice rozdilu. Uzka, lehci, lepe aerodynamicke V4 a vetsi, hlucnejsi ale vykonejsi V8...volnost, vyvoj, genialni napady...tim pro me byla F1, neni ji ted a s Ferarri 1,6 V4 Turbo pujdu radeji na GP2, nez na F1.

PS: respekt pro Lojzka, tenhle cápek ví.. Prostě mě přijde že sme na přelomu doby, bohužel, je to o krok dál, ale zároveň o dva tři kroky dál... bohužel, to není tak "hustý"

2013 - volkswagen vstupuje jako dodavatel motorů do F1

2014 - nový VW Golf GTI nastupuje na trh s reklamním sloganem "Feel the power of Formula 1 car on your own, Volkswagen, Das Auto"

prostě to řekl Bernie řekl výborně!

Public relations

neznám nikoho kdo by zareagoval na to, že F1 je sport mého srdce, např takto "ty sleduješ F1 jo?! no ty seš prase, víš jak to škodí životnímu prostředí? dokážeš si představit jak to posiluje globální oteplování? víš kolik peněz co by mohlo jít na děti v africe místo těch konstruktérských výmyslů?"

ne ne, tohle fuckt nemám rád..

ferrari se čtyřválcem... no to je prostě bomba! du si dát panáka abych to oslavil