DISKUZE K ČLÁNKU Buttonova strategie: Měl pravdu Jenson nebo Whitmarsh?

ANALÝZA STRATEGIE MCLARENU; Jenson Button, který po dlouhém vedení v průběhu Velké ceny Itálie do cíle dojel druhý, dal po ní najevo zklamání a nepochopení pro strategii, jíž mu tým připravil, když ho do boxů povolal před vítězem Fernandem Alonsem.

Počet komentářů: 19, poslední 15.09.2010 07:04 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Petr (Hlasoval 1 člověk) 14.09.2010 07:37

Není to pouze o zmáčknutí tlačítka, jedná se o… »

» Petr (Hlasoval 1 člověk) 14.09.2010 08:46

Nebyla zmíněná, protože nebyla reálná - tímto by… »

» uzivatel000249 (Hlasoval 1 člověk) 14.09.2010 20:01

tak nemyslím, že pozerajú práve na to. svoju… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

FerAlonso
20:21 14.09.2010 XXX
Nevíte někdo, co to ten Massa pořád pije z té zelené plechovky?

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
kozoroh1
20:13 14.09.2010 XXX
Skvělý článek, podle mě, by Ferrari tak dlouho otálelo s Alonsovou zastávkou dokud by nezajel Button, v té době mohl mít Massa ujeto třeba 5-6 kol už na tvrdé a rychlejší sadě a tím najetý takový náskok, že by nakonec zvítězil on.

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
gdfgdfgdfgdf
19:34 14.09.2010 XXX
nejlepší je jak na tom poslednim obrázku mechanici mclerenu čuměj na zastávku ferrari asi koukaj jak to uměj profíci

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel000249
  20:01 14.09.2010 XXX
  tak nemyslím, že pozerajú práve na to. svoju prácu už majú za sebou, tak majú voľno ... alebo pozerajú nejakú anakondu, či sa tam nepripletie ...
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
uzivatel000397
12:04 14.09.2010 XXX
Výborný článek, díky !

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
tom11
08:08 14.09.2010 XXX
Podle mě by měl Button největší šanci na vítězství v případě, že by zajel do boxů ve stejném kole jako Alonso. O tolik pomalejší zastávku v boxech neměl a Massa byl daleko. Jinak s článkem souhlas, ale na tuto možnost se poněkud pozapomnělo .

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  08:46 14.09.2010 XXX
  Nebyla zmíněná, protože nebyla reálná - tímto by se nezabývali ani u McLarenu, ani u Ferrari. Alonso by určitě nejel do boxů ve stejném kole jako Button: buď o kolo dříve, nebo o kolo později. Těžko by mohli spoléhat na to, že budou mít o vteřinu rychlejší pit-stop.
  
  Protože však Button zajel hned po Kubicovi, Ferrari nic jiného nezbylo. Jedinou šancí na postup vpřed totiž bylo udělat něco jinak než McLaren.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - tom11
    09:28 14.09.2010 XXX
    Ze strany Ferrari určitě. Ti museli udělat něco jinak než McLaren, ale ten se o to mohl naopak pokusit. Byla by to téměř jistota, že udrží Buttona před Alonsem. Byly by to asi dobrý "šachy" jak by se týmy snažili navzájem zmást: mechanici ven, mechanici dovnitř, mechanici ven .
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Petr
      09:39 14.09.2010 XXX
      Ze strany McLarenu ta možnost nebyla, že by zareagovali na zajetí Alonsa, aby Button stavěl ve stejném kole - byl totiž před Alonsem.
      
      Týmy se jinak občas snaží mást soupeře vybíháním z boxů. Akorát mi připadá, že si na to už zvykly - dlouho se nikdo nenachytal.
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
Petr
07:37 14.09.2010 XXX
Není to pouze o zmáčknutí tlačítka, jedná se o polautomatizovaný systém.

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Hansz7
06:17 14.09.2010 XXX
Dle mě se na prohře podepsala hlavně pomalejší zastávka v boxech,celou sezonu nejsou zrovna idealni a divím se,že se na nich nesnaží zapracovat.

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  07:04 15.09.2010 XXX
  Samotná zastávka nebyla o tolik rychlejší, jak se kolem píše (0,8 sec). Bylo to kolem půl vteřiny, dle Whitmarshe dokonce pouze 0,3 vteřiny (delší čas průjezdu box. uličkou byl dán v článku popsaným problémem, který Jensona potkal na vjezdu do pit-lane).
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
uzivatel000190
22:54 13.09.2010 XXX
Ta fotka je vážně dobrá, je vidět, že ten mechanik u levého předního kola je vážně dobrý, takže ještě tam kluci nějakou tu setinu k zlepšení mají.
Jinak pěkný článek.
Jinak jak funguje ten semafor, je to čistě na zmáčknutí mechanika nebo v tom mají určitou automatiku?

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Rayden
22:12 13.09.2010 XXX
Dobrá práce, jen na posledním obrázku určitě není "Vítězná zastávka" pač je to Massa.

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  22:17 13.09.2010 XXX
  Omlouvám se, prohodily se mi fotky. Opraveno.
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Rayden
    22:22 13.09.2010 XXX
    Však v poho stane se, tahle je mnohem lepší už jen díky pozadí, jak tam šediví kluci fandí kolegům v rudém.
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - FerAlonso
      22:30 13.09.2010 XXX
      Tak to jsi mi připomněl tohle předsezóní video:
      
      [odkaz na stránku]
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
uzivatel000360
22:06 13.09.2010 XXX
Souhlasím, zajímavý článek, díky

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000374
21:44 13.09.2010 XXX
Skvělá analýza strategie obou týmů...dobře napsané

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Pátek
- Trénink ()
- Kvalifikace ()
Sobota
- Trénink ()
- Závod ()
Neděle
- Závod (22:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Buttonova strategie: Měl pravdu Jenson nebo Whitmarsh?

Diskuze: Buttonova strategie: Měl pravdu Jenson nebo Whitmarsh?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

FerAlonso

kozoroh1

gdfgdfgdfgdf

tom11

tom11

Hansz7

Rayden

Rayden

FerAlonso

Aktuálně

Nadcházející závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome