DISKUZE K ČLÁNKU Gascoyne hájí Kovalainena: Měl právo se bránit!

Webber je sice dobrý pilot, ovšem není to prvně v této sezóně, kdy jednal, řekněme, zmatečně. Když vím, že vůz přede mnou je o 5 vteřin na kolo pomalejší a udrží si mě za zadním křídlem ne déle než 15 vteřin, co mi braní v tom ho vybrzdit.
Webber se zachoval tak, že se snažil co nejdéle udržet ve vzduchovém pytly, ale nepočítal s tím, že Kovalainen musí začít dříve brzdit. Což je naprosto logické, vzhledem k tomu, že každá formule (nejen F1) využívá (mimo jiné) při brždění aerodynamický přítlak, který má Lotus daleko horší.
Ať se to komukoli líbí nebo ne, tato nehoda byla čistě Webberova vina. Dobrý pilot krouží, špickový pilot u toho stíhá používat mozek. Navíc Webber má první relativně povedenou sezónu a hned se zapomíná, jakého Webbera jsme vídali posledních pár let.

... ale je co řešit. Jestli chce někdo něco vyšetřovat, měli by si komisaři vzít lotus a limonádu a podrobit je brzdným zkouškám. Jestli vůbec bylo nutné brzdit tak brzo před zatáčkou. Domnívám se, že sice bránění pozice je kvalitativně definováno, ale také by se mělo asi řešit zcela úmyslné zdržování. To, co řeknou piloti, nikdy nemusí korespondovat s technikou.
Dle mého je vina na Lotusu, ale..... nemusí to tak být.