DISKUZE K ČLÁNKU "Nemám se za co omlouvat! Tohle byla poslední kapka," varuje naštvaný Verstappen. Komisaře by nechal vyšetřit + VIDEO
Max Verstappen po Velké ceně Maďarska nikterak neskrýval svou frustraci z přístupu jeho Red Bullu k závodu, ke zvolené strategii i radiokomunikaci, kterou s ním vedli prostřednictvím závodního inženýra.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: "Nemám se za co omlouvat! Tohle byla poslední kapka," varuje naštvaný Verstappen. Komisaře by nechal vyšetřit + VIDEO
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
juras
12:14 28.07.2024 88.103.92.XXXKdo čekal že se Verstappen změní? To je nesmysl...Ayrton Senna se taky nezměnil, to samé Michal Schumacher...vítězství a jejich úspěch byl nadřazený všemu...v rozhodujících chvílích ztráceli respekt k soupeři.
Ale stejně jako Ayrton Senna a Michael Schumacher je Verstappen výjimečnej závodník.
V jednom má pravdu (bez ohledu na hodnocení kolize s Hamiltonem v Maďarsku) - řešení kolizí a trestání pilotů je jedním z největších problémů současné F1...nekonzistence, nekonzistence a stále se opakující chybná rozhodnutí a tresty (tím mám na mysli jeho slova o tom aby se komisaři nechali vyšetřit). -
-
SergioPÉREZ
11:40 28.07.2024 178.72.195.XXXOd r. 2019 se závaží dává na přesně definovaným místě, aby ho Tým "nevyužil k vyvážení vozu"
-
-
airwar1939
16:24 27.07.2024 195.39.63.XXXMax v Mercedesu? No to snad ne, Max by ten tým svým přístupem totálně rozložil. -
Vad
13:35 25.07.2024 176.62.226.XXXTak tohle je to na se celou dobu čekalo? Takže z nudných vítězství Mercedesu a po jedné napínavé sezóně nudných vítězství RedBullu tu máme, fraškozní vítězství McLarenu, blahopřeji zdejšímu osaznestvu že se dočkalo... ale nechtěl by se tam vrátit spíše ten Mercedes, já totiž byl znechucenější než když vyhrával Mercedes, to mělo alespoň úroveň. -
-
jonatan
11:01 24.07.2024 78.80.17.XXXAbu Dhabí 2021 jasná chyba týmu mercedes který nechal chudáka Hamiltona na tratí se sjetejma kolama. Kdežto Red Bull přezouval 2x oproti Mecedesu. Medivme se že Max Hamiltona zlikvidoval v poslední zatáčce. Navíc měl být Max. už dávno mistrem světa kdyby FIA nekryla podvody se zadním křídlem Mercedesu a další v podobě motorových módů byl Mercedes v závěru sezony o 1sekundu na kolo rychlejší než ostatní auta.-
Hwrychlik H.
21:24 24.07.2024 109.81.126.XXXTy jsi taky pěkný dement. Kdyby HAM zajel pro nové pneu, tak by VER udělal opak a zůstal na trati a pokud by se dodržela pravidla tak by dokroužili za SC do cíle a VER by získal titul. To bych chtěl vědět co by jsi říkal potom. Ale ty by jsi měl evidentně prasečí radost.
-
-
jonatan
10:46 24.07.2024 78.80.17.XXXHamilton starej lišák, cíleně zatočil předníma kolama přesně na zadní kolo Verstápena s cílem vyhodit ho do vzduchu, aby se jeho auto poškodilo a on nedojel závod. Povedlo se mu to dokonale jen tomu autu se nic moc nestalo. Dávám mu palec nahoru. -
-
SergioPÉREZ
22:35 23.07.2024 178.72.195.XXXMísto aby menší a lehčí jezdci měli v F1 výhodu jako vždycky, tak ta výhoda přechází na hmotnější jezdce! Příště už je limit posunut z 80 kg až na 82 kg!! Lehčím jezdcům se do vozu zavádí závaží tak nešťastně, že jím to komplikuje dokonalé vyvážení vozů. 82 kg tlouštíci mají tu výhodu, že si vůz mohou "přirozeněji" vyvážit oproti výrazně lehčím jezdcům s "železnou koulí" na noze-
-
SergioPÉREZ
11:33 24.07.2024 178.72.195.XXXTaky jsem byl v domnění že je tomu tak, jak píšete, ale je to úplně jinak, viz článek na sousedním webu. Tak jsem to tu nadhodil, protože detaily dělají dnešní Formuli 1-
-
SergioPÉREZ
13:58 26.07.2024 178.72.195.XXX"F1 sport.cz" ...článek už je starší (23.7.2024) pod názvem: "F1 odpískala změnu bodování. Příští rok zvýší minimální hmotnost jezdce."-
jonatan
23:53 26.07.2024 89.24.33.XXXTak si to napsal blbě, prostě pravidla hmotnost jezdců srovnávají závažím, aby neměl žádný jezdec výhodu. někteří by totiž nic nežrali, aby měli výhodu ale to od 2019 neplatí kvůli fyzickému zdraví jezdců. prostě je to spravedlivé. jeden je velký druhý malý a takto to všechno sjednotí do stejné hmotnosti. -
-
SergioPÉREZ
01:59 27.07.2024 178.72.195.XXXOd r.2019 je to spravedlivější a výhody lehčích jezdců tak padly. Pokud jezdec bude např. vážit 81 kg, bude muset mít ve voze závaží 1 kg který rozdíl vyrovná do těch nových stanovených 82 kg. Když jezdec bude vážit např. 71 kg, bude muset mít ve voze závaží 11 kg na dorovnání těch 82 kg a zase jako u předchozího na přesně definovaném místě, aby ho tým nevyužil k vyvážení vozu. I když jsou váhy "srovnané" nevěřím, že z fyzikálního hlediska budou úplně stejná celková těžiště vozu s jezdcem. Toť otázka, pro koho to bude přirozenější, Já tvrdím že u toho 81 kg jezdce
-
-
-
-
-
-
-
RoBertino
15:38 22.07.2024 185.63.97.XXXTo je tak, když se Max objevil, všichni si sedli na zadek - mladý, rychlý, ambiciózní a před nikým se neohýbá. A tak mu mazali med kolem pusy a on si na to zvykl. Asi tak, že když se pak někdo jen křivě podíval, už bylo zle. Komu tedy klást vinu? Red Bullu? Stvořil pilota, který po Vettelovi vozí další tituly, vyhrané závody a vůbec posiluje statistiku. Vedení F1? Zezačátku Emilovi fandili a podporovali ho, takže je nyní dost složité ho klepat přes prsty i ve vyložených malérech, aby si nezadali. Nebo FIA? Jeji rozhodování je tak zmatené a mnohdy protichůdné, že se dostává někam na úroveň fotbalového VARu. Nostalgicky zamáčknu slzu a vzpomenu si na commendatoreho Enza Ferrariho. Ten také nejednal vždy jako podle učebnice etikety, ale měl vážnost a šampionát zachránil. V současné době to vypadá, že cílem je pravý opak.
Aktuálně
Poslední závod 1.9.2024
GP Itálie53 kol (306.720 km)
Autodromo Nazionale di Monza
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
- Závod (15:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek