DISKUZE K ČLÁNKU GP Abú Zabí: Verstappen zakončil sezonu stylově. V závěsu Leclerc a Russell

V posledním závodu sezony vítězí Red Bull a Max Verstappen. Na pódiu jej doplnili Charles Leclerc, potažmo George Russell.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: GP Abú Zabí: Verstappen zakončil sezonu stylově. V závěsu Leclerc a Russell

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 50, poslední 29.11.2023 08:53 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Limbi (Hlasovali 5 lidé) 26.11.2023 22:04
Zkus se podívat na onboard záběry... Norris tam… »
» Duncan66 (Hlasovali 3 lidé) 27.11.2023 00:54
Norris zadnou chybu neudelal, nechal tam hodne… »
» GRAHAM (Hlasovali 3 lidé) 27.11.2023 09:37
2h22: Nesmyl, Perez do něj lehce "umyslně… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Kaša

    Kaša

    13:04 27.11.2023 82.142.123.XXX
    Tak co? Dáme hodnocení jezdců? já jsem si to sepsal takto: Max, Alonso, Lando, Charles, Ham, Albon,Oscar, Carlos, George, Lawson, Hulk, Tsunoda, Galsy, Ocon, Ricci, Zhou, Valtteri, Magnum, Checo, Stroll, Sargeant, De Vries.

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Fanda.LH

      Fanda.LH

      13:31 27.11.2023 85.162.8.XXX
      1.Ver 2.Ham 3. Alo 4.Nor 5.Lec 6.Sai 7.Alb 8.Rus 9.Pia 10.Gas

      Dál těžko říct.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Kaša

        Kaša

        09:18 28.11.2023 82.142.123.XXX
        ... u některých je těžko říct - třeba dvojice z Alpine byla vyrovnaná a měli dobré záblesky. Podobně u Alfy Romeo, kde byli vyrovnaní ale špatné auto jim moc nedovolilo ukázat. Chlapům kára nedovolila nic ukázat v závodu, ale Hulkovi se dařili kvaldy. U AT měl záblesky Yuki, pár dobrých Ricci, a Lawson se ukázal ve velmi dobrém světle. De Vries uplně propadl. Všude to není jako mezi Maxem a Checem, Albonem a Loganem nebo Alonsem a Strollem.... 03

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Fanda.LH

          Fanda.LH

          08:53 29.11.2023 83.240.60.XXX
          Člověk vidí, hlavně to co se děje za Maxem, což při dnešní konkurenci je celkem nabitý boj o body... Samozřejmě, že to nikdy nebude fér, že mnozí neměli šanci zářit jako jiní... Gaslyho nakonec řadím výš, protože ten interní souboj nakonec zvrátil ve svůj prospěch, ačkoli byl v týmu nováček a Ocon měl dlouhou dobu slušný náskok...

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
    • Loqenc

      Loqenc

      14:31 27.11.2023 85.71.3.XXX
      Max, Max, Max... Další pozice těžko říct 03
      https://youtu.be/43HCYSXZ9GI?si=QFzE9mio8AU84sEW&t=89

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • GRAHAM

      GRAHAM

      14:39 27.11.2023 109.81.115.XXX
      Alonso až třetí. Bó má špatný odhad. 03
      Alonso: McLaren nás nedoběhne, ale mezi námi, Mercedesem a Ferrari to bude těsné až do konce

      Ale furt mu to jezdí, to je třeba uznat. 11

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • h22

      h22

      11:16 28.11.2023 109.81.172.XXX
      Souhlas.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • GRAHAM

    GRAHAM

    11:52 27.11.2023 109.81.115.XXX
    Když Mercedes "motorově" dominoval. například RB neustále intervenoval, aby se změnila pravidla motoru.Tlačili na jeden jediný režim, což se jim časem povedlo. Věděli že to přijde a dali Hondě vědět, že má tlačit do vývoje ohledně race módu. Že kvalifikační módy budou zakázány. Ty byli Mercedesem využívány jak před přezouváním tak po přezouvaní, takže podseknutí bylo nereálné.
    A nebyl to jen motor že, poslední rok to byla podlaha,( to vymyslela FIA) věděli že to Mercedes poškodí.
    Jsem docela rád, že teď se nic takového neděje. 11

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Fanda.LH

      Fanda.LH

      13:35 27.11.2023 85.162.8.XXX
      "Neděje"... Je taky jiná doba, máme rozpočtové stropy, zmražený vývoj motorů apod. Není moc prostor, jak do toho sáhnout a ovlivnit to... Samozřejmě vždy můžou přijít s novými pneu, které do toho hodí vidle...

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • GRAHAM

        GRAHAM

        13:46 27.11.2023 109.81.115.XXX
        Zmraženi motorů je taky hloupost. Jasně, musí tam být finanční strop, nebo nějaké hlídatelné opatření, protože tohle není ideální. Podívejme jak třeba dopadl Renault. Redbull by se měl stydět, slibovalo se slibovalo a ejhle, skutek utek. Za mne špatně.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Fanda.LH

          Fanda.LH

          16:25 27.11.2023 83.240.60.XXX
          Já teď neřeším jestli je to dobře nebo špatně... Já tím chci říct, že tím se zavřel prostor pro nějaké cílené zářezy, zároveň přidalo několik velkých zářezů obecně...

          Dneska je vývoj tak omezen, že by nemělo být možné dlouhodobě si udržovat náskok... Protože logicky každé zlepšení je náročnější, dražší apod. Takže čím dál seš, tím pomaleji by ses měl zlepšovat, ne-li se zastavit..

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • GRAHAM

            GRAHAM

            16:42 27.11.2023 109.81.115.XXX
            To ano, ale v roce 2026 už to bude jinak.Na zblížení jsou 2024 a 2025.

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Fanda.LH

              Fanda.LH

              17:22 27.11.2023 83.240.60.XXX
              Já upřímně nevěřím tomu, že někdo RB dožene... Spíš si myslím, že není způsob, ani prostor jak je zaříznout...

              + 0 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
    • Loqenc

      Loqenc

      14:29 27.11.2023 85.71.3.XXX
      Tak za tu podlahu si může Mergl sám, respektive jeho jezdci. Např. nářky Hama na bolesti zad a jaké měl velké problémy, aby dokázal vylézt z auta.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • GRAHAM

        GRAHAM

        15:41 27.11.2023 109.81.115.XXX
        Nesmysl, to bylo kvůli pneumatikám Pirelli a hlavně je chtěli zpomalit.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Loqenc

          Loqenc

          16:22 27.11.2023 85.71.3.XXX
          Cože? Vždyť to bylo kvůli poskakování a Mercedes a McLaren za to lobovali. Ferrari a Red Bull byli proti. https://www.motorsport.com/f1/news/could-late-rule-changes-to-f1-2023-floors-aid-bigger-teams/10353840/

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
  • GRAHAM

    GRAHAM

    10:17 27.11.2023 109.81.115.XXX
    [odkaz na stránku]

    18 12 11

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • daaviid23

    daaviid23

    10:11 27.11.2023 90.182.169.XXX
    Tak nám skončila sezona. Né že by byla úplně nezajímavá (jako třeba když dominoval Mercedes 13), nicméně přece jenom nejzajímavější je boj o první místo a to letos nebylo. Ale za Maxem to bylo vyrovnané a výkonnost se přelévala ze strany na stranu.

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 7

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 15

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky