DISKUZE K ČLÁNKU F1 bude mít šest dodavatelů motorů

V roce 2026 dojde k dalším změnám pravidel F1 - úprava pohonných jednotek dovoluje novým výrobcům vstoupit na kolbiště královny motorsportu. Zájem rozhodně je, protože v současné době už existuje příslib dalších dvou výrobců.

Počet komentářů: 16, poslední 08.02.2023 19:53 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

juras
11:33 04.02.2023 88.103.92.XXX
Komu se to nelíbí? Jen ať máme 6 motorářů...a počet týmů ať stoupne...alespoň na 12.
Pokud by FIA umožnila vstup více týmů...místo nesmyslných sobotních sprintů by se mohl jezdit v sobotu kvalifikační závod...pokud by bylo víc účastníků nežli je startovních míst v nedělním závodu. Pořád se mluví o oživení a změně formátu...a nikomu nedochází že situace je zakonzervovaná především tím že je startovní pole dlouhodobě malé.
Kdysi čítalo startovní pole 26 monopostů a ještě bylo víc adeptů a ti skončili v kvalifikaci. Teď bych to neřešil rozšířením počtu startujících v hlavním závodě, ale sobotním kvalifikačním závodem. F1 generuje dost peněz na to aby garantovala základní příjem novým týmům...přirozeně by některé končili a jiné zas přicházeli...ale teď je to vlastně svým způsobem nuda...10 týmů...a karty v podstatě předem rozdané.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- RoBertino
  15:07 04.02.2023 185.63.97.XXX
  Už jsem to tu několikrát uváděl - na přelomu 80. a 90. let se o 26 míst na startu ucházelo 39-40 pilotů. Jistě, najdou se takoví, co budou držkovat, že polovina neměla pomalu na to dostat se do závodu. Ať se podívají na tým Onyx - jednou potíže s kvalifikací a v Portugalsku Johansson dojel třetí... Nebyla nouze o překvapení a favorité neměli nic jistého....
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - juras
    16:11 04.02.2023 88.103.92.XXX
    
    Tehdy to bylo dost chaotické...ale taky na tu dobu moc rád vzpomínám. Mě třeba utkvěl v paměti Toleman a pak Jordan. U Tolemanu si pamatuju spanilou jízdu Dereka Warwicka na Brands Hatch 1982, Jordan mě hned při debutu upoutal desingem, vzápětí i na nováčka slušnými výkony...první body tuším vybojoval De Cesaris v Kanadě (a to bodovalo pouze první šest). Právě v roce 1991 se dokonce tuším jezdila předkvalifikace (adeptů na start bylo myslím víc jak 30) a na startu stálo jestli se nepletu 26 monopostů,
    Neříkám že musí být tak velké startovní pole...ale dlouhodobě mi přijde těch 20 aut málo. Byla tady možnost nechat zavést 3 monoposty v jednou týmu...ale vzhledem k tomu na kolik závodů se šampionát rozrostl mi to nepřijde realizovatelné...v době kdy je třeba náklady alespoň trochu snížit a stabilizovat by tohle znamenalo jednoznačně navýšení...a zas by to byla jen voda na mlýn nejbohatším týmům.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - RoBertino
      19:13 04.02.2023 185.63.97.XXX
      Já si vybavuji zase GP Belgie 1991 a životní závod de Cesarise. Mílovými kroky stahoval vedoucího Sennu a nakonec musel kvůli poruše motoru odstoupit tři kola před koncem, když byl druhý... Mně se zase líbily Tolemany TG183, vypadaly podle někoho hrozně, ale mně se to řešení líbilo.
      Ona totiž chybí taková ta přirozená konkurence. Kdyby bylo 15 týmů a oněch 26 místo, domnívám se, že by to přineslo oživení. Takhle to zavání občas příliš velkou spokojeností...
      
      + 4 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - juras
        21:34 04.02.2023 88.103.92.XXX
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - tom11
        16:54 05.02.2023 194.212.104.XXX
        Přesně tak. V tomhle se dlouhodobě shodujeme .
        Mě jen stále udivuje, že FIA s tímhle tak dlouho otálí. A přitom by zájemců bylo dost. A že není záruka, že budou v F1 úspěšně působit dlouhé roky? To snad nezaručí nikdy nikdo a v minulosti to nijak zvlášť nevadilo.
        Bylo by třeba i pro šampionát zajímavé, kdyby třeba díky nějakým potížím adept na titul nepostoupil do závodu . Dokážeš si představit ty titulky, tren humbuk kolem? Pro F1 jen a jen dobře.
        
        + 3 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        RoBertino
        10:44 06.02.2023 185.63.97.XXX
        Svatá pravda, Tome - vzpomeňme na Piqueta v roce 1982. Do GP USA v Detroitu se nekvalifikoval - byly tam nějaké potíže, ale nerozmlátil auto ani nic takového - a o týden později v Montrealu vyhrál. Myslím, že tlak i v případě, že není možné si dovolit jakékoli zaváhání, byl F1 jenom prospěl. A že některé týmy nejsou v F1 dlouhé období? Mercedes v 50. letech nebo Vanwall o něco později tu taky nebyly věčnost. Nějaké to šlápnutí vedle - jsme jenom lidé. Skutečně byl jenom eliminoval tragédy jako Andrea Moda, Life a jim podobné, i když, na druhou stranu, aspoň mám o čem psát...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        juras
        19:53 08.02.2023 88.103.92.XXX
        Mě se při Nelsonovi vybaví GP Německa 1982 a slavná "akční scénka" s nebohým Salazarem.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU F1 bude mít šest dodavatelů motorů

Diskuze: F1 bude mít šest dodavatelů motorů

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome