DISKUZE K ČLÁNKU PROHLÁŠENÍ: Leclerc přezutí nechápe. "Strategie by nepomohla," zní však z Ferrari

To jestli by vyhrál nebo ne to ve hvězdách. Ale určitě by na konci byl přímý souboj o první místo. Otázkou by také bylo, jak moc už na konci MV šetřil pneu a kolik v nich vlastně zůstalo potenciálu. Ale přesně jak píše shazec, čistě matematicky podle časů co jezdil LEC a LH by LEC vyhrál.
Jinak to jak udělal SR na prakticky stejných pneu, to bylo předjetí dne. Už v brzdné zóně šel pozdě na brzdy a ještě se stačil dostat před něho a zavřít mu zatáčku.
Ale koukal jsem na tréninky a kvalifikaci a opakovaně byl LH daleko lepší na brzdy než SR. Jednou naměřili rozdíl 13 metrů a vždy brzdil LH větší silou.

Sleduji F1 mnoho let. Posledních asi 10 let je součástí mého sledování i sledování Livetimu. Tedy to co ztrácel ChL na MV po jeho přezutí na žlutých by později stejně tak ztrácel MV na ChL, který by měl podstatně mladší žluté. na starých 21 kol žlutých ztrácel v průměru 0,5s a žádný propad v časech tam nebyl(stabilně 1:24.1). Tedy jak jsem psal, při nejhorším by ho musel předjet 10 kol před cílem na červených. Na červené jezdil v reálu časy o 1.1s rychlejší než MV a to podle mě ani nejel naplno, protože věděl, že ani SP nemá šanci ve zbytku závodu dojet(ChL 1.21.8., MV 1.22.9-odchylka od uvedeného průměru spíš ve prospěch ChL třeba 1.21.7-1.23.2).
CS vůbec řešit nebudu, zamindrákovanej chlap, kterej místo boje s GR po startu blokuje svého týmového kolegu jenom proto aby zůstal před ním mi za to nestojí.
Navíc zpět k F, ti mají stejné a asi mnohem lepší informace než já a i já hloupý teoretik jsem po přezutí Alpinu na bílou jasně věděl, že tudy ve 20 stupních "zimy", asfalt 18, cesta prostě nevede. Tedy zcela jasně i v průběh závodu jasné rozhodnutí. První žlutá byla 21 kol, druhá tedy měla být 30-32 a pak červená a jasné vítěztsví.
A nemám sice rád kdyby, ale písnu ho hned dvakrát. kdyby jeli 26,26,18 vrátil by se ChL sice poprvé až na 3 za CS, ale pak by je oba i s GR smrknul a při druhé by se už v poklidu vracel na první. No a druhé, "kdyby", kdyby byli u F normální a nechali ho jet, byl by první už během 12-14 kola, vracel by se tedy už po prvním pitu zpět na první maximálně kousek za GR na druhé a smrknul by ho levou zadní neboť by měl minimálně o 9 kol mladší gumy a v reálu by to bylo o 13 kol mladší. Navíc nechráněním chudinky CS ze strany F, by nedošlo v prvním stimtu ke stažení rozdílu mezi ChL a MV z 10s na 4s, tedy ten by do boje o pódia vůbec nezasáhl a dojel by nejlépe 4tej. Tedy výmluvy F jsou zcela trapné a zbytečné a mají zastřít pouze jejich úplné "posránkovství" a absolutní absenci zdravého rozumu.