Proste se jim jde na ruku jako uz mnohokrat. Je… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Když skončil třetí, vystoupil z auta snáz, rýpe Marko do Hamiltona a kritizuje FIA
Velké emoce vzbudila nová směrnice FIA, která vešla v platnost v Kanadě a která má řešit poskakování. Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko při této příležitosti kritizuje Lewise Hamiltona.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Když skončil třetí, vystoupil z auta snáz, rýpe Marko do Hamiltona a kritizuje FIA
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
Hwrychlik H.
20:20 25.06.2022 90.183.80.XXX
Můžeme nějaké odkazy že by to mělo víc vadit RB? Od uplného začátku bylo jasné, že to uškodí nejvíce 2 týmům. A RB mezi nimi nebyl.
Stejně tak odkaz na údajné zatrhnutí myšlenek Hondě.
Stejně tak odkaz na údajné zatrhnutí myšlenek Hondě.
Senor
12:45 24.06.2022 89.111.77.XXX
Byla jednoducha moznost snizeni pritlaku a duvod byla bezpecnost. Vsichni na tom byly stejne. Nikdo nevedel komu to uskodi vice ci mene. Dokonce se snad mluvilo, ze to RB bude vadist snad vice. Ze byl vysledek mozna opacny pak uz nic nezmeni na tom, ze to v pocatku, zamer, mohlo byt klidne ve prospech Mercedesu.
Z Hondy sly jasne signaly, ze jim spoustu myslenek zatrhli a ze jde o lobbing. Ze se nekomu nasloucha a jinemu ne. Proto obecne japonci nemaji silnou pozici v F1 a platilo to i o Toyote. Kdo ma silu, urcuje i smer upravy pravidel. Kdyby si na poskakovani stezoval nekdo treba z AT, tak to resi FIA mozna tak pres zimu a ne do tydne.
Z Hondy sly jasne signaly, ze jim spoustu myslenek zatrhli a ze jde o lobbing. Ze se nekomu nasloucha a jinemu ne. Proto obecne japonci nemaji silnou pozici v F1 a platilo to i o Toyote. Kdo ma silu, urcuje i smer upravy pravidel. Kdyby si na poskakovani stezoval nekdo treba z AT, tak to resi FIA mozna tak pres zimu a ne do tydne.
Limbi
13:14 23.06.2022 147.228.70.XXX
Ale no tak... To je jako říct, že vynucená úprava podlahy mezi roky 2020 a 2021, kde se vlivem korony neměla měnit pravidla šla na ruku Red Bullu, který měl rake který na tohle změnu téměř netrpěl. Naopak styl raku Mercedesu hodně utrpěl a ztratili značně víc.
Fanda.LH
08:01 23.06.2022 77.227.86.XXX
Vysvětloval to Král v Eiskingu... Takhle nám ta směrnice zní, problém je v tom, že prý povolili druhé upevňovací lano, což prý pomůže zejména Mercedesu... Že prý ostatní to vyřešili masivními bočnicemi a tahle jejich "výhoda" se tím maže...
airwar1939
05:17 23.06.2022 176.74.150.XXX
Směrnici Mercedesu pomohli jak? Co jsem z té směrnice pochopil byla definice, že se bude zkoumat poskakovani jednotlivých vozů a kdo bude poskakoval moc, může být penalizován. To jako výkonnostní pomoc poskakujícím vozu nevnímám.
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
