jupmane, to, co jsi napsal je pouze tvůj pohled, nijak podložený pravidly. Já jsem po tobě chtěl relevantní obhajobu tvého tvrzení. Toho se asi nedočkám, dobrá.
K tvému pohledu: S něčím tradičně souhlasím, něco mi příjde jako podivný výplod fantazie a s něčím nesouhlasím vůbec. Ty máš někdezáběry druhé kamery, kde je vidět jak Wolff řve na Masiho a radí mu jak má rozhodnout o postavení na startu po přerušení závodu? Rád bych se na to podíval.
O třech zatáčkách jsem přesvědčen v případě modrých vlajek, ale nejsem úplně přesvědčen v případě vrácení pozice, proto jsem to napsal s otazníkem. Ale tři kola se mi zdají jako druhý extrém.
Situace se na obě strany fakt posoudit nedala. Fakt, že Ham také vytlačuje soupeře nikde nepopírám. Dělal to vždycky. Ale nikdy se sám neocitl mimo limit tratě. A to je podstatný rozdíl, který nechceš vnímat a stavíš oba případy naroveň.
Předjetí mimo trať i když jsi vytlačen se trestá. (Pamatuji si, že Max v počátku kariéry vytlačil Kimiho mimo trať stejně, jako to dělá teď, tím, že i on byl mimo limit dráhy, ale Kimi ho předjel. Skončilo to penalizací Kimiho). Tak tady byl jednoznačně viník Max.
Snažíš se nám tu namluvit, že
Renault má největší politický vliv v F1, když komisaři nwetrestali Alonsa? To snad ne?! Navíc po startu se tyto situace posuzují trochu benevolentněji i když nejde o Alonsa. Že Ham věděl co se děje a jak by to mělo být posouzeno, je asi pravda. Ale to jsou ty zkušenosti a rozum. (On ve svých začátcích také jezdil jako jelito Max). Ale nevěřím, že do Maxe napálil schválně. Max mu před čumákem zabrzdil a on to nečekal. Podle mne chtěl být před detekcí DRS co nejblíže Maxovi. Úmysl vidím spíše na straně Verstappena. Tomu by nevadilo, kdyby oba skončili díky kolizi. A proto je trestán Max.
Nemyslím si, že je už rozhodnuto o titulu Hamiltona. Ve férovém závodě má asi větší šanci on, ale když vidím co vyvádí Verstappen, co tolerují komisaři a jak veliká je poptávka po změně mistra světa, tak vidím šance 50%:50%. Jo, také příští sezónu očekávám změnu v obsazení aktérů boje o titul.
Ale nikdy nevíš, třeba by byl restart na trati kde první pozice je vyloženě nevýhodná. Buď všichni souhlasit nebo ať si to zkusí vyřešit po startu Max sám a když ne tak prostě penalizace.
To by se rovnou mohlo říkat ale co by jsi hned trestal my se nějak domluvíme 
