DISKUZE K ČLÁNKU Sainz věří, že měl lepší tempo než McLaren. Co říká na rychlost Leclerca?

Ze svého debutu u Ferrari má Carlos Sainz dobrý pocit. Překvapilo ho, jak blízko dokázal být Leclercovi a zároveň věří, že na středně tvrdých a tvrdých pneumatikách by dokázal zdolat McLaren.

Počet komentářů: 64, poslední 06.04.2021 16:54 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

SergioPÉREZ
13:27 05.04.2021 78.108.157.XXX
Mattia Binotto Cyril Abiteboul

+ 0 / − 7

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  13:32 05.04.2021 109.81.213.XXX
  A to je zas co?
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - SergioPÉREZ
    13:41 05.04.2021 78.108.157.XXX
    Chtělo by to koníkům poslat někoho, kdo je konečně vyvede z toho svrabu
    
    + 0 / − 6
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Ferda
      13:46 05.04.2021 46.47.176.XXX
      Třeba toto?
      https://d15-a.sdn.cz/d_15/c_img_F_E/FPkBxH5.jpeg?fl=cro,0,75,800,450%7Cres,1024,,1%7Cwebp,75
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - SergioPÉREZ
        13:50 05.04.2021 78.108.157.XXX
        , určitě Cyril by byl lepším lídrem než Binotto
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        13:55 05.04.2021 109.81.213.XXX
        Tvl, Ferdo skoč si na školení jak se vkládají odkazy. Je do nebe volající že to neumíš. A je to lehčí než vlízt na ženskou.
        
        + 3 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        13:56 05.04.2021 46.47.176.XXX
        No to nevím. Pod Cyrilem Renault po celou dobu pouze přešlapoval na stejném místě. Ale kdyby se tým vedený Cyrilem rozhodl obchodovat s kysaným zelím, tak bych mu doporučení určitě vystavil.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        14:00 05.04.2021 46.47.176.XXX
        Vlízt není problém, ale radši mi poraď jak potom od ženských neviditelně pláchnout.
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        SergioPÉREZ
        14:02 05.04.2021 78.108.157.XXX
        Už to je lepší "přešlapovat" než "propadat". Binotto je asi dobrý technik, ale Cyril je lepší vedoucí
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        14:02 05.04.2021 109.81.213.XXX
        Renault to neměl vůbec jednoduché. Ber v potaz, že řešil jak motor tak šásko, nabíral "stovky" lidí. oni něměli tým nastavenej na špičku. Myslíme že to o moc lépe to nešlo.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        14:02 05.04.2021 109.81.213.XXX
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        SergioPÉREZ
        14:07 05.04.2021 78.108.157.XXX
        Předstih v poho, ale ten odtrh
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        14:14 05.04.2021 46.47.176.XXX
        Odborné pojmenování od ladiče motorů?
        Vlastně když ženská není správně naladěná, tak nepojede.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        SergioPÉREZ
        14:20 05.04.2021 78.108.157.XXX
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        14:34 05.04.2021 46.47.176.XXX
        Myslím, že chybou bylo vyštípat Vasseura. Pod jeho vedením by byl Renault dále.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        15:13 05.04.2021 109.81.213.XXX
        To nevíš, to nejde takhle říci. Že dělali asi chyby, jo dělali ale to dělal každej. Musíš si uvědomit že oni stavěli kompletně celej tým odznovu. Vylepšovali všechno, nabírali lidi a ti se musí sehrát. Konkurovat Mercedesu a RB nemohli a ve finále zbytek zvládli ač lepší to být mohlo. Jenže je to sport....já myslím že nikdo by to neposunul značně lépe. Nešlo to ..... jde spíše o nastavení továrny do budoucna, počkej jednou se bude možná psát ...jo tohle připravil Cyril....jako se psalo Brawnovi a MS v Mercedesu, jak to připravili.
        Jasný cyril asi nebyl dokonalej vypravěč do medií, jenže to Horner s Markem už vůbec ne. Tam to vzniklo.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        16:37 05.04.2021 46.47.176.XXX
        Já jsem především rád, že Renault převzal lotus zpátky na svoje bedra. Nejtěžší práci odvedl Vasseur a byla chyba ho vystřídat Cyrilem. Ten dnes odvádí v Alfě i s mála finančních prostředků vynikající práci a nebýt problémů Ferrari s motorem, tak by Alfa byla k Renaultu hodně blízko.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        16:48 05.04.2021 46.47.176.XXX
        Nesmíš být na mě takový hrrr, dyť ještě rostu. Jsem absolutní samouk, ale je dost velká šance, že se sem odkazy naučím vkládat dříve než budu velký.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        16:51 05.04.2021 109.81.213.XXX
        Vasseur vs Cyril , mno ani jeden z nich nic nestaví,nevymyšlí pouze nastavuje parametry firmy. Ano mohl zůstat, ale vsadím se, že by značně lepší nebyl. Alfa profitovala z výkoného motoru, to samé Haas.... Renault vše staví sám, neměl rozpočet Ferrari.
        Dříve šli věci dohnat, měls špatný monopost, pokud jsi měl prachy a zdroje, dokazals to za půl roku dohnat. To dnes nejde.... RB s Mercedesem vyvíjí tak rychle, že rychleji to nejde.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        17:29 05.04.2021 46.47.176.XXX
        Sauber si toho sám staví poměrně dost. Alespoň proti Haasu.
        Renault je ale továrna a proto alespoň já osobně cítím, že neodvedli moc dobrou práci. To ani s motorem, ani s šasi.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        18:26 05.04.2021 109.81.213.XXX
        Tak jasně, ale má to své důvody a taky, Mercedes je fakt ultrasilnej tým. Podívej co nasypala Honda do motorů....miliardy. A ne nemyslím korun....
        
        Ano mohlo to být lepší, ale o moc více prostě není reálné. Renanult má(měl) poloviční rozpočet co Ferrari , Mercedes...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        18:46 05.04.2021 46.47.176.XXX
        Honda se netajila tím, že vývoj motorů vůbec není laciný. A laciný nebyl ani pro Renault, Ferrari i Mercedes.
        Osobně si moc nedokážu představit jaké sumy jednotliví motoráři do vývoje současných motorů vyplázli. Proto bych rád poprosil o tabulku s nějakými čísly. Ani nemusí být moc přesná. Uspokojím se se zaokrouhlením na miliardy. Díky.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        19:33 05.04.2021 109.81.213.XXX
        Teď to hledat nebudu, ale na AMUS psali, že Honda motor 2019 (pouze) , stál 500 mil dolarů. A stejně byli výkonově poslední. Hrozný peníze.....jen za motor.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        19:41 05.04.2021 109.81.213.XXX
        Mercedes staví "levně"
        
        Finanční výkazy divize motorů Mercedesu ukazují, že od začátku vývoje motoru V6 dosáhly jeho náklady celkem 1,2 miliardy USD (914,4 milionů GBP). Nejnovější výsledky společnosti jsou za rok do 31. prosince 2018 a jak jsme nedávno odhalili v britských novinách CityAM, její náklady vzrostly oproti předchozímu roku pouze o 4,7 milionu USD (3,6 milionu GBP). Pokud bude tento trend pokračovat, jeho výdaje za éru V6 se zvýší na 1,4 miliardy USD.
        
        Příběh se tím nekončí, protože Mercedes získává odhadem 37 milionů dolarů ročně z dodávek svých motorů týmům Williams a Racing Point. Nový výrobce automobilů by však nebyl schopen zaplatit při podpisu jakékoli smlouvy o dodávkách, takže by musel rozpočet pokrýt všechny náklady sám. Kromě toho by muselo vybudovat (snad doslova) divizi F1 a vyvinout motor od nuly.
        
        Mercedes ani nevěří, že má nejdražší program motorů F1. Je zřejmé, že tato čest patří společnosti Ferrari, ale nelze ji ověřit, protože italský tým nepodává samostatné finanční výkazy pro svůj tým F1 nebo divizi motorů, protože jsou integrovány do provozu sériových automobilů.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        19:54 05.04.2021 46.47.176.XXX
        Já na to vůbec nespěchám, ale tohle porovnání by mě velice zajímalo. Určitě by mi tahle informace rozšířila náhled na úsilí a šikovnost lidí kteří takovou složitost vytvořili.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        20:00 05.04.2021 178.255.168.XXX
        no, upřímně jsem slyšel, že do toho motoru mercedes nasypal miliardu euro ještě před první hybrid sezonou a ferrari před druhou také... Ale určitě není moc politické říct, že dali takovou cifru do F1, když mateřská automobilka je v červenejch...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        20:07 05.04.2021 109.81.213.XXX
        Ten Mercedes jsem našel článek, to sedět nemusí....
        Honda musela stavět všechno znova, všechno znova kupovat v Evropě a ze Sakury všude daleko.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        20:09 05.04.2021 109.81.213.XXX
        To přesně číselně sehnat nepůjde, ( aby to šlo férově porovnat) třeba u Ferrari to nezjistíš, tam se to bere jako celek. Honda musela stavět továrnu, doprava Sakura taky stojí mazec.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        20:10 05.04.2021 46.47.176.XXX
        Díky moc. Taky věřím, že Mercedes dopadl ze všech výrobců nejlépe.
        Už jen tím, že začal nejlíp hned na první ránu, ale jako jediný výrobce svůj motor pouze ladil k lepším výkonům a nemusel předělávat celou koncepci jako třeba Honda.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        16:49 06.04.2021 178.255.168.XXX
        upřímně, všechny tyhle zprávy o rozpočtech jsou čiré spekulace, protože oficiální číslo nikdy nikdo neřekl. Vždy se jednalo a jedná pouze o kvalifikované odhady na základě dostupně zjistitelných údajů od jejich sponzorů a podobně, ale těžko novinář rozkryje rozpočet mercedesu, který se věnuje ještě velké spoustě dalších sportovních aktivit a navíc motory F1 ještě donedávna proháněl přes další subdodavatelské firmy...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        16:51 06.04.2021 178.255.168.XXX
        ale taky do toho projedktu nasypali na začátku 10x víc než konkurence a ta nakonec zjistila, že stejné peníze musí investovat také, ale už vlají za vozem a nemají výsledky mercedesu...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

Odejde Newey k Ferrari? K překvapivému kroku se vyjadřuje jeho kamarád Patrese

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

Nadcházející závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Pátek
- Trénink (18:30 - 19:30)
- Kvalifikace (22:30 - 23:14)
Sobota
- Závod (18:00 - 19:00)
- Kvalifikace (22:00 - 23:00)
Neděle
- Závod (22:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky | 2

KVALIFIKACE GP JAPONSKA: Red Bull…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Sainz věří, že měl lepší tempo než McLaren. Co říká na rychlost Leclerca?

Diskuze: Sainz věří, že měl lepší tempo než McLaren. Co říká na rychlost Leclerca?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Aktuálně

Nadcházející závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome