Já chápu proč to Ferrari udělalo, osobně… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Bottas otevřeně: V Soči 2018 jsem uvažoval, že skončím
Mercedes se příliš často neuchyluje k použití týmové režie. Výjimku udělal například v Soči 2018, kdy Valtterimu Bottasovi přikázal, aby před sebe pustil Lewise Hamiltona. Pro Fina šlo o bolestivý moment, který v něm podnítil úvahy o konci kariéry, jak s odstupem přiznává pro Drive to Survive.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Bottas otevřeně: V Soči 2018 jsem uvažoval, že skončím
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
HellHogr
11:57 22.03.2021 31.30.171.XXXNo to je jasné, tyhle řeči jak piloti dost dělají na autě je mimo, ano zpětná vazba je důležitá a práce s inženýry, ale stejně je to na těch inženýřích jak se s tím popasují. Jak Alonso řekl v dobe u Ferrari nezávodil proti Vettelovi, ale proti Neweymu a mimochodem je vtipný, že tohle potvrdil i Binotto 2019, ale to už nikdo nevytáhl, že přiznal jak Ferrari výrzaně ztrácelo když tam byl Alonso
-
-
-
-
-
-
Situs
11:40 22.03.2021 88.102.38.XXXTo si vyřiď sám se sebou o čem tu diskutuješ a kam jsi se dostal, já se tě jako fanoušek Alonsa konkrétně ptám co má v tvém komentáři Alonso společného s Vettelovým loňským výkonem? Zbytečný kopance když si Vettelovi výkony neumíš obhájit či přiznat. -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Alfred
12:47 21.03.2021 185.213.145.XXXZ logiky věci to mohla být režie proti Webberovi, kdyby tehdy Vettel jel rychleji, protože by to byl on, kdo by nesměl útočit. Před závodem se totižto dohodlo, že po posledních pitech nebude druhý jezdec v pořadí útočit na toho prvního - a že byl Vettel navzdory předpokladům ten druhý, tak za to nemohl ani tým ani Webber.
Jakou to má souvislost? No třeba takovou, když v diskuzi spatříš argument otočenej na hlavu, tak ho snad postavíš na nohy....
-
Mike17
13:42 21.03.2021 185.149.130.XXXJe úplně buřt, co se dohodlo před závodem a kdo startoval před kým. Ona ta dohoda nebyla jen pro tento závod a nebyla dělána na základě výsledků jedné kvaldy.
Ta hláška byla použita ve chvíli, kdy bylo jasné pořadí a byla jasně definována tak, že Vettel má zůstat druhý. V té chvíli šlo a zcela jasnou týmovou režii ve prospěch Webbera.
Když si argument postavený na nohách převrátíš na hlavu, nediv se, že ho někdo postaví zpátky.
Na rozdíl od jiných dvojic nevím o tom, že by Webber musel Vettela pouštět v závodech, kde ještě měl Mark reálnou šanci na titul. Naopak vím o tom, že Webber měl titul ve svých rukou a podělal si jej pouze svou vlastní vinou. A tým mu v tom nijak nebránil.
-
Alfred
14:08 21.03.2021 185.213.145.XXXDohodlo se to před a pro konkrétní závod - a to Malajsie 2013 a OBA jezdci s ní souhlasili, resp. proti tomu nenamítali. Vzhledem na postavení na startu jen intelektuálně nesmělý jedinec může tvrdit že ta dohoda byla postavena proti Vettelovi, jasné jedničce týmu. Hláška byla použita ve chvíli, kdy oba měli po posledních pitech, tedy v okamžiku který byl pro předzávodní dohodu klíčový. Každopádně jestli chceš něco stavět na nohy, tak si to lépe připrav - ono totiž Vettel neměl Webbera pouštět , neměl na něj útočit. A ano, již předtím Webber podobný příkaz porušil - ale já o titulu, nebo o tom, co, kdo, kdy a jak porušil nediskutoval a s tebou už vůbec ne, ani omylem. Já reagoval na tvrzení, že tahle konkrétní režie byla stavěna proti Vettelovi. Jelikož Vettel startoval první, Webber tuším až pátý, tak předpokládaný vývoj závodu byl asi těžko takový, že Webber bude po pitech před Okurkou.-
Mike17
14:26 21.03.2021 185.149.130.XXXTenhle závod nebyl jediný, kde byla podobná dohoda. Postavení na startu zrovna na okruhu, který je jeden z nejlepších na předjíždění a v době, kdy se počítalo s mnoha pitstopy, těžko mohlo rozhodovat o tom, na koho se "šije" TR. Byli jen nějakých 20m od sebe.
Dohoda byla opakovaně připomínána ve chvíli, kdy Vettel útočil na Webbera a ještě i ve chvíli, kdy ho předjel. Jen "intelektuálně nesmělý jedinec" v tom může vidět TR ve prospěch Vettela. To je jako tvrdit, že slavná fráze "Fernando is faster..." byla TR ve prospěch Massy.
Nemám co si připravovat, o tom že měl Vettel Webbera pouštět jsem nepsal ani slovo. Asi se příště líp připrav ty. Stačí pořádně číst.
Režie byla dlouhodobě stavěna na oba podle toho, kdo bude po posledním pistopu vepředu. Že byl většinou vepředu Vettel není jeho vina, ani vina týmu. Důvod byl ten, aby se neopakovaly kolize jako v Turecku. O podporu jednoho z pilotů nešlo. Právě slavné multi je důkazem, že nikdo nebránil Webberovi vyhrát. Kromě Vettela.-
Alfred
14:40 21.03.2021 185.213.145.XXXTR v Malajsi zněla držet pozice po posledních pitech až do cíle, nepsal jsem o ní jako stavěné na Vettela, psal jsem že nebyla stavěna proti němu. Slavné multi 21 není důkazem ničeho, jen toho, že měli držet získané pozice. Kdo a na jaké pozici dle předpokladů měl tehdy být, těžko říct....ale jak říkám, Vettel startoval první, jasná jednička týmu, Webber startoval pátý a někdy mu i díly pro Okurku z jeho vozu před závodem odmontují.....ty důkaze.
-
Mike17
14:49 21.03.2021 185.149.130.XXXKdybych chtěl podporovat "jedničku", neříkal bych jedničce, že dvojku nemá předjíždět. Ve chvíli, kdy by mi to bylo jedno, rozhodně bych to neopakoval několikrát ve chvíli, kdy to někdo dělá a už vůbec bych nechtěl vracet pozice zpět.
Pokud je újma, že mu odmontují díl, bez kterého vyhraje, pak je taková újma asi snem každé dvojky.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 01.12.2024
GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuitdní | hod | min | sek
