DISKUZE K ČLÁNKU Fisichella se vrací k záskoku za Massu: Nemohl jsem odmítnout!

Giancarlo Fisichella patří do skupiny pilotů, kteří toho ve Formuli 1 odkroužili zdaleka nejvíc. Angažmá ve vysněném Ferrari mu ale dlouho nevyházelo, přesněji řečeno až do doby, kdy se zranil Felipe Massa a neuspěl Luca Badoer.

Počet komentářů: 16, poslední 12.02.2021 08:38 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Ferda (Hlasovali 2 lidé) 11.02.2021 12:57

Myslím, že dnes týmy schválí další jednání o… »

» GRAHAM (Hlasoval 1 člověk) 11.02.2021 11:09

Dnes se hlasuje o motorech.....co myslíte jak to… »

» daaviid23 (Hlasoval 1 člověk) 11.02.2021 13:03

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

GRAHAM
11:09 11.02.2021 109.81.213.XXX
Dnes se hlasuje o motorech.....co myslíte jak to dopadne?

Bude jednat o zmrazení motorů, nových motorech , prý sprinty...myslím ale že je zaměstná nejvíce to zmražení. Je tam spousty ALE. Navrhuje se prý 2% možnost rozdílu výkonu motorů , což je cca +- 20HP. Jenže max výkon není vše jak víme....i to ERS hraje velkou roli, i když dle ELsenora ho mají všichni už 4 roky stejné.

Já bejt Wolffem, tak dědka s RB rozhodím nabídkou motoru Mercedes. by mu zklaplo....

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Ferda
  12:57 11.02.2021 46.47.176.XXX
  Myslím, že dnes týmy schválí další jednání o zmrazení motorů.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    13:03 11.02.2021 90.182.169.XXX
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Ferda
      13:08 11.02.2021 46.47.176.XXX
      Vážně odhaduji, že této schválovačce ještě není konec. O přesném znění omezení vývoje se budou dohadovat hodně dlouho.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - jumpman
        15:55 11.02.2021 178.255.168.XXX
        jestli to schválí, tak je to nebetyčná ptákovina. Pochopil bych omezení vývoje, ale ke zmražení není důvod, zvlášť, když má jeden výrobce takovou výhodu...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        16:12 11.02.2021 46.47.176.XXX
        Logiku to zmražení má a velkou. Právě ten zámraz totiž urychlí příchod nových a lacnějších motorů.
        Chápu že máš strach o Ferrari, ale neboj. Bez možností dorovnání výkonu by ke schválení nikdy nedošlo. Samozřejmě ani to není dobře, ale F1 by měla udělat vše, aby současné a šíleně předražené kyseliny konečně hodili ze skály.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        18:01 11.02.2021 31.30.171.XXX
        Jestli si myslíš, že se vrátí k dřívějším stavbám motorům, tak jsi blázen, pojede se hyridní technologie dál, záleží ale v jakém rozpoložení (% podíl elektromotoru)
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        18:11 11.02.2021 46.47.176.XXX
        Očekávám řešení více podobné KERSu s menším objemem kyselin.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        19:10 11.02.2021 178.255.168.XXX
        pokud projde současná idea, tak výrobci budou stavět spalovák a hybrid bude jednotnej, což je zase lopata hlíny do hrobu F1
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        19:23 11.02.2021 46.47.176.XXX
        Říkám to velice nerad, ale ke Kitovým vozům to směřuje už hodně dlouho. Stačí odstranit z vozů zbarvení a nejspíše nepoznáš který vůz kterému týmu patří. Jasně Mergla poznáš podle placky na čumáku, ale to je téměř všechno.
        A lepší to už nejspíše nebude. Nikdy.
        Možná se nějaké rozdíly uvidí při změně pravidel, ale vždy to bude pouze na chvíli. Bohužel.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        19:31 11.02.2021 178.255.168.XXX
        myslím že tu placku budou mít letos už všichni, možná týmy kolem ferrari ne
        Ano, bohužel, F1 jako taková je v podstatě mrtvá
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        20:07 11.02.2021 46.47.176.XXX
        Čert vem placku. Sám vzpomínám a to velice často na mnou oblíbený Tyrrell P34. Marně, podobný svět už se nikdy nevrátí.
        Je to daň za vývoj kam lidstvo pokročilo. Muselo být krásné prožít rozvoj páry a prvopočátky automobilismu.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        tom11
        08:38 12.02.2021 77.48.94.XXX
        přesně tohle mám na mysli, když píšu o tom, jak fandím každému, kdo vymyslí cokoliv, co je trošku jiné, zvláštní. to je totiž, podle mě, to, v čem je F1 naprosto odlišná od "cupových" formulových seriálů. a těch vychytávek v minulosti bylo! od revolučního přesunu motorů zepředu dozadu, přes přidání křídel, šestikolky, vysavače, aktivní zavěšení, difuzory, flexi křídla, F-kanál až po DAS.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        19:12 11.02.2021 178.255.168.XXX
        logiku to nemá. Jasně, že bych chtěl vidět ferrari nahoře, ale se stropem je to mission impossible, a stím už jsem se smířil. Ferrari má příliš velkou nevýhodu v tom, že sídlí v itálii, aby se mohli rovnoceně přetahovat o techniky a přitom je nemoci přeplatit...
        A pokud se všechno zamrazí, tak proč se dívat na F1? To už je jedno jestli budu sledovat dtm nebo indy...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- jumpman
  15:55 11.02.2021 178.255.168.XXX
  vždyť mercedes je všema deseti pro zmražení, kdo by si nechtěl zafixovat výhodu...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    17:15 11.02.2021 109.81.213.XXX
    Ano, máš pravdu, ale Wolff to neříká, s tím že by to chtěl( ani to nenavrhuje) .....ale v módu, že s tím logicky lze souhlasit, když mají 25 HP náskok. S úsměvem na tváři.....
    
    Jinak už to schválily....ale podrobnosti k tomu nejsou.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Fisichella se vrací k záskoku za Massu: Nemohl jsem odmítnout!

Diskuze: Fisichella se vrací k záskoku za Massu: Nemohl jsem odmítnout!

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome